qc成果降低低合金鋼合金料消耗(編輯修改稿)
2025-03-05 23:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 2023年 1月所用合金料進(jìn)行了抽樣檢測，硅錳、硅鐵合金品位均達(dá)到了 《 煉鋼用原料標(biāo)準(zhǔn)匯編 》 ，合金成固體狀，偶爾有粉末，符合確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)。確認(rèn)人 張志紅 確認(rèn)時間 確認(rèn)結(jié)果 符合標(biāo)準(zhǔn) 確認(rèn)結(jié)論末端原因八：合金化合金晚于強氧化合金加入確認(rèn)內(nèi)容 合金化合金晚于強氧化合金加入 確認(rèn)方法 調(diào)查分析確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn) 強脫氧劑先加入，后加入合金料進(jìn)行合金化。確認(rèn)過程： 2023年 1月，一煉鋼車間重新修訂了出鋼時的合金加入順序，為避免過多的合金被鋼水氧化，明確規(guī)定出鋼時先加一部分強脫氧劑，再加入硅錳合金、硅鐵合金等合金料，以保證合金的吸收率，若發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定進(jìn)行合金化操作的，每發(fā)現(xiàn)一爐扣合金工、爐長各 20元。 2月份，我小組成員跟班調(diào)查了 120爐合金鋼的合金料加入順序，其中按規(guī)定操作的爐數(shù)達(dá)到 100%，符合確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)。確認(rèn)人 張國法 確認(rèn)時間 確認(rèn)結(jié)果 符合標(biāo)準(zhǔn) 確認(rèn)結(jié)論 ? 非要因末端原因九：出鋼溫度偏高確認(rèn)內(nèi)容 出鋼溫度偏高 確認(rèn)方法 統(tǒng)計分析確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn) 高溫鋼比例不大于 1% 確認(rèn)人 馬志偉 確認(rèn)時間 確認(rèn)結(jié)果 符合標(biāo)準(zhǔn) 確認(rèn)結(jié)論確認(rèn)過程： 2023年 1月份，小組成員對低合金鋼出鋼溫度情況進(jìn)行了統(tǒng)計，統(tǒng)計數(shù)據(jù)見下表： 表 9時間 車間 平均低合金冶 煉 爐數(shù) 1560 1478 1284 1688 6010高溫爐數(shù) 12 8 10 9 39高溫 鋼 比例 % 從上述統(tǒng)計表中可以看出，平均高溫鋼比例僅為 %，小于確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)。 ? 非要因末端原因十：轉(zhuǎn)爐出鋼下渣量大確認(rèn)內(nèi)容 轉(zhuǎn)爐出鋼下渣量大 確 認(rèn) 方法 查 看 記錄確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn) 擋渣率達(dá)到 90%以上，鋼包渣層厚度＞ 100mm的比例小于 10%。 確認(rèn)過程： 2023年 1月份，小組成員對現(xiàn)場對 3座轉(zhuǎn)爐冶煉低合金鋼擋渣爐次隨機進(jìn)行了跟蹤抽查，統(tǒng)計數(shù)據(jù)見下表： 表 10爐座 時間 樣 本爐數(shù) 擋 渣率 % SiMn合金吸收率 % 回磷量 %擋 渣失 敗 擋 渣成功 擋 渣失 敗 擋 渣成功1 95 2 107 3 121 均 值 87 90 利用擋渣球擋渣， 18%擋住渣爐次，由于出鋼口后期變大、爐型高低不平，導(dǎo)致鋼包渣厚度超標(biāo)，渣厚分布圖如下：末端原因十：轉(zhuǎn)爐出鋼下渣量大 確認(rèn)人 張國法 確認(rèn)時間 確認(rèn)結(jié)果 不符合確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn) 確認(rèn)結(jié)論 通過以上數(shù)據(jù)分析，車間的擋渣率和效果都不理想，進(jìn)入鋼包的氧化性爐渣對鋼水中合金氧化嚴(yán)重造成鋼水成分不穩(wěn)定，導(dǎo)致脫氧合金化物料消耗增加，鋼水中夾雜物增多進(jìn)而影響鋼水純凈度和流動性，處理不好可澆性變差，嚴(yán)重影響鋼水質(zhì)量。要 因?末端原因十一：出鋼碳偏低確認(rèn)內(nèi)容 出鋼碳偏低 確認(rèn)方法 統(tǒng)計分析確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn) 高拉碳比例大于 90%以上。確認(rèn)過程： 2023年 1月份，小組成員對 2023年 10月 2023年 1月低合金鋼高拉碳情況進(jìn)行了統(tǒng)計，統(tǒng)計數(shù)據(jù)見下表： 表 11確認(rèn)人 張紅奎 確認(rèn)時間 確認(rèn)結(jié)果 不符合確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn) 確認(rèn)結(jié)論時間 平均高拉碳比例 % 從上述統(tǒng)計表中可以看出，平均高碳比例僅為 %，遠(yuǎn)小于確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)。要 因?九、確定主要原因通過以上要因確認(rèn)，我們得出影響合金料吸收率低的主要因素為： 合 金 料 吸 收 率 低出鋼過程下渣量大終點碳偏低十、制定對策序號 要因 對策 目標(biāo) 措施 地點 負(fù)責(zé)人 完成時間1出鋼過程下渣量大提高轉(zhuǎn)爐出鋼擋渣效果擋渣率達(dá)到90%以上，鋼包渣層厚度＞100mm的比例小于10%。改進(jìn)擋渣球質(zhì)量；改進(jìn)和維護(hù)擋渣車設(shè)備；改進(jìn)出鋼口維護(hù)；特殊爐次使用擋渣塞替代擋渣球工藝；規(guī)范擋渣操作。 孫貴平馬志偉 2 終點碳偏 低在轉(zhuǎn)爐推行高拉碳操作法高拉碳率達(dá)到 90%以上終點碳分鋼種修訂出鋼碳標(biāo)準(zhǔn)，對爐長終點碳實施單項考核，且開展勞動競賽；對各鋼進(jìn)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)修訂，推行提碳降錳操作，車間對配料內(nèi)控設(shè)立單項考核。2轉(zhuǎn)爐主控室 任劍波張紅奎 制表人：馬志偉 時間： 十一、對策實施實施一：提高轉(zhuǎn)爐出鋼擋渣效果改進(jìn)擋渣球質(zhì)量。 擋渣球的性能指標(biāo)一般以其密度和耐火度來衡量，密度過小不能在鋼水即將出盡時堵住
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