交通工程134536283(編輯修改稿)
2025-03-05 14:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、外延、性質(zhì)與特點(diǎn)交通工程學(xué)科的內(nèi)涵、外延、性質(zhì)與特點(diǎn) 一一 .交通工程學(xué)科的內(nèi)涵交通工程學(xué)科的內(nèi)涵 (范圍范圍 ) 、新方法、新技術(shù)交通工程的新理論、新方法、新技術(shù)二二 .交通工程學(xué)科的外延交通工程學(xué)科的外延 (相關(guān)學(xué)科相關(guān)學(xué)科 )社會學(xué)、法學(xué)、心理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、行為科學(xué)；社會學(xué)、法學(xué)、心理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、行為科學(xué)；高等數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、物理學(xué)、動力學(xué)、預(yù)測學(xué)、汽車學(xué)、高等數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、物理學(xué)、動力學(xué)、預(yù)測學(xué)、汽車學(xué)、電子學(xué)、運(yùn)輸學(xué)、控制理論、系統(tǒng)工程；電子學(xué)、運(yùn)輸學(xué)、控制理論、系統(tǒng)工程；道路工程、土木工程、城市規(guī)劃、軌道工程、環(huán)境工程、道路工程、土木工程、城市規(guī)劃、軌道工程、環(huán)境工程、運(yùn)輸工程、功效學(xué)、隧道工程、巖土工程、電子計(jì)算機(jī)技運(yùn)輸工程、功效學(xué)、隧道工程、巖土工程、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)等。術(shù)等。 從內(nèi)容性質(zhì)方面來分從內(nèi)容性質(zhì)方面來分 ,既有基本理論與方法既有基本理論與方法 ,又有技術(shù)又有技術(shù)基礎(chǔ)與計(jì)測技術(shù)基礎(chǔ)與計(jì)測技術(shù) ,還有專業(yè)理論與仿真等。還有專業(yè)理論與仿真等。交通工程的研究對象、內(nèi)容、目的與相關(guān)學(xué)科示意圖交通工程的研究對象、內(nèi)容、目的與相關(guān)學(xué)科示意圖三三 .交通工程學(xué)科的性質(zhì)交通工程學(xué)科的性質(zhì)、發(fā)展、時空分布、既從自然科學(xué)方面研究交通的發(fā)生、發(fā)展、時空分布、分配、車輛運(yùn)行、停駐的客觀規(guī)律分配、車輛運(yùn)行、停駐的客觀規(guī)律 ,并作定量的分析計(jì)并作定量的分析計(jì)算、預(yù)測、規(guī)劃、設(shè)計(jì)與營運(yùn)等等算、預(yù)測、規(guī)劃、設(shè)計(jì)與營運(yùn)等等、教育、心理、又從社會科學(xué)方面研究交通的有關(guān)法規(guī)、教育、心理、政策、體制與管理等政策、體制與管理等 兼有自然科學(xué)與社會科學(xué)雙重屬性兼有自然科學(xué)與社會科學(xué)雙重屬性 的綜合性學(xué)科的綜合性學(xué)科四四 .交通工程學(xué)科的特點(diǎn)交通工程學(xué)科的特點(diǎn) ? 交通系統(tǒng)是復(fù)雜開放的大系統(tǒng)；交通由子系統(tǒng)組成交通系統(tǒng)是復(fù)雜開放的大系統(tǒng)；交通由子系統(tǒng)組成? 五五 E學(xué)科學(xué)科(Engineering,Enforcement,Education,Energy,Environment)? 智能交通系統(tǒng)智能交通系統(tǒng) (ITS)是交通工程學(xué)科與電子工程學(xué)科、是交通工程學(xué)科與電子工程學(xué)科、信息工程學(xué)科、自動控制學(xué)科、計(jì)算機(jī)技術(shù)學(xué)科、汽信息工程學(xué)科、自動控制學(xué)科、計(jì)算機(jī)技術(shù)學(xué)科、汽車工程學(xué)科等在交通運(yùn)營管理中相互交叉、相互融合車工程學(xué)科等在交通運(yùn)營管理中相互交叉、相互融合? 交通規(guī)劃、交通管理、交通法規(guī)影響社會的人和組織交通規(guī)劃、交通管理、交通法規(guī)影響社會的人和組織? 經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通得先行；服務(wù)年限長經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通得先行；服務(wù)年限長? 交通狀況實(shí)時變化；交通規(guī)劃不斷調(diào)整交通狀況實(shí)時變化；交通規(guī)劃不斷調(diào)整167。1 3 我國的交通工程現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢我國的交通工程現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 一一 . 我國的交通現(xiàn)狀我國的交通現(xiàn)狀? 公路、鐵路、水運(yùn)、空運(yùn)公路、鐵路、水運(yùn)、空運(yùn) (民航民航 )和管道五大運(yùn)輸方式和管道五大運(yùn)輸方式存在問題：存在問題：?運(yùn)輸能力仍嚴(yán)重不足運(yùn)輸能力仍嚴(yán)重不足?各運(yùn)輸方式缺乏協(xié)調(diào)，效率低下各運(yùn)輸方式缺乏協(xié)調(diào)，效率低下?運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局不合理，西部運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度低運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局不合理，西部運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度低?運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不合理，水運(yùn)萎縮、鐵路貨運(yùn)比重下降運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不合理，水運(yùn)萎縮、鐵路貨運(yùn)比重下降?運(yùn)輸設(shè)施技術(shù)水平較低，管理體制、規(guī)章制度、經(jīng)營手段落后運(yùn)輸設(shè)施技術(shù)水平較低，管理體制、規(guī)章制度、經(jīng)營手段落后? 截至截至 2023年底，我國公路通車?yán)锍踢_(dá)年底，我國公路通車?yán)锍踢_(dá) ，高萬公里，高速公路速公路 ，公路密度達(dá)到每百平方公里萬公里，公路密度達(dá)到每百平方公里 里。里。? 到到 2023年底，美國公路通車?yán)锍棠甑?，美國公路通車?yán)锍?650萬公里，高速公路萬公里，高速公路8萬公里，公路密度每百平方公里萬
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1