【文章內容簡介】 交疊地放置。 直流電機是根據(jù)電磁感應原理實現(xiàn)機械能與直流電能相互轉換的旋轉電機。電機中能量的轉換是可逆的，同一臺電機既可作發(fā)電機運行，也可作電動機運行。 如果從軸上輸入機械能，當 EaU,Ia 與 Ea 同方向，則 Tem 是制動轉矩，電機處于發(fā)電狀態(tài)；如果向電樞繞組輸入直流電能，當 EaU,Ia 與 Ea 反方向，則 Tem 是拖動轉矩 ，電機處于電動狀態(tài)。 直流電機主要由定子和轉子兩大部分組成。 直流電機的物理模型 定子通常指磁路中的靜止部分及其機械支撐，包括機座，主磁極，換向極等。 主磁極的作用是使電樞表面的氣隙磁通密度在空間按一定形狀分布，并且能在磁極上固定勵磁繞組。 中南大學信息科學與工程學院 湘潭電機股份有限公司實習報告 11 換向極常裝在容量大于 1kW 的直流電機上，其作用是幫助換向。 電刷的作用是將直流電機的電樞繞組和電流與外電路相接。 轉子部分包括電樞鐵芯，電樞繞組，換向器，風扇，轉軸和軸承。 電樞鐵芯主要提供主磁極下磁通的通路。 用帶絕緣的銅導 線繞成一個個的線圈元件，嵌放在電樞鐵芯的槽中，各元件按一定的規(guī)律連接到相應的換向片上，全部這些元件就組成了電樞繞組。 換向器由許多換向片組成。這些換向片彼此以云母片相互絕緣，全部又以云母環(huán)對地絕緣，換向片由銅料制成，尾端開溝或接有連接片（稱升高片），以供電樞繞組元件端線焊于其中。 氣隙是定子主極和電樞之間的間隙，是主磁路的重要組成部分。氣隙磁場是電機進行能量轉換的媒介，氣隙的大小和氣隙磁場的分布及其變化對電機運行影響很大。在小容量電機中，氣隙約 13mm；在大容量電機中，氣隙可達 1012mm。 每一臺直流電機上都有一個銘牌，上面標明電機的額定數(shù)據(jù)，它是用戶使用電機的依據(jù)。這些數(shù)據(jù)是 : Pn，單位： W 或 kW 對發(fā)電機，指出線端所輸出的電功率 對電動機，指軸上輸出的機械功率 Un，單位： V 直流電機的額定電壓一般不高 In，單位： A 額定電流是電機在額定電壓下運行，輸出功率為額定功率時， 通過出線的線路電流。 n，單位： r/min 額定轉速是在額 定電壓下運行，輸出功率為額定功率時轉子的轉速 額定功率是電機在額定工況下，輸出功率與輸入功率之比的百分數(shù) 中南大學信息科學與工程學院 湘潭電機股份有限公司實習報告 12 交流電機主要包括異步電機和同步電機兩大類。盡管異步電機和同步電機的運行原理和勵磁方式有很大差別，但是它們都有三相交流繞組，有著相同的交流繞組電動勢和磁動勢，以及基本相同的內部電磁現(xiàn)象和機電能量轉換原理。 交流電機的三相交流繞組在空間互差 120176。電角度對稱分布，其產(chǎn)生的基波合成磁動勢和諧波磁動勢均可以用數(shù)學方法合成。基波合成磁動勢為在空間按正弦分布，隨時 間旋轉的磁動勢。 第四章 實習內容 安全教育 時間： 2020 年 7 月 5 日上午 今天起了個大早，興奮的等待著這次湘潭之行。在數(shù)電課程設計結束到實習前的日子每天無所事事，這次實習終于把我從無聊的日子中拯救出來了，相信接下來的幾天將是非常充實而有意義的。 早上八點，我們在一教前集合，看樣子大家對這次湘潭之行都非常期待，個個都很興奮。八點十分正式啟程，同學們乘著大巴前往湘潭電機廠。一路上望著窗外的風景，想象著到一個新的地方擁有新的學習體驗，不僅急切地盼望著趕快到達我們的目的地。 汽車停在了湘潭電機集團的公寓 樓附近的街道。車外面同樣是一群激動的同學，大巴把我們送來之后就可以接他們回去啦。向認識的同學了解了一下附近的情況，然后目送他們回學校，由我們來接班嘍 ! 老師帶領大家來到了住宿的地方，聽說這里有空調、電視、熱水器，迫不及待的來看自己的住處。時間比較緊，沒來得及體驗一下空調房的涼爽，大家集合去聽安全講座。 安全講座在湘潭大酒店的食堂進行，這里也非常涼爽呀。老師就這幾天實習的注意事項以及安全問題進行了 教育，磨刀不誤砍柴工，只有從小事抓起，才能更好的完 中南大學信息科學與工程學院 湘潭電機股份有限公司實習報告 13 成本次實習，避免不必要的意外情況發(fā)生。 此次安全教育的大概內容 為： （一） 生活方面的安全教育 1. 晚上出去買東西時要結伴而行； 2. 服從實習導師的安排，聽從指揮； 3. 不得私自離開實習場所，如有特殊情況，須向帶隊老師請假經(jīng)批準后方可； 4. 嚴格遵守作息時間，晚上 10 點以前一定返回實習駐地，不得外宿； 5. 實習期間，嚴禁游泳，凡違反者一律取消實習資格，遣送回學校； 6. 吃飯盡量在食堂吃，以防銀外面事務不干凈而引起的腸胃不適等。 （二） 廠內的安全教育 1. 嚴格遵守實習工廠有關規(guī)章制度、紀律、保安等各項條例； 2. 虛心向工人師傅、技職人員學習； 3. 天車路過時，要避開其懸掛的負載，以免造成傷害； 4. 在廠房內走路時必須要走安 全通道，以免發(fā)生危險； 5. 頭發(fā)易被車床卷入，長頭發(fā)的女生應將頭發(fā)盤好后再進入廠房，在結構件事業(yè)部要帶好安全帽； 6. 廠房內所有車床或機器上的按鈕均不可觸碰，以免設備受損、機器不能正常運轉； 7. 進入廠房要注意腳下等周圍環(huán)境，避免滑到、擦傷等。 重裝事業(yè)部 時間： 2020 年 7 月 5 日下午 下午收拾好東西，到集合地點集合，外面烈日當頭，比起房間里的涼爽真是差距太大了。今天下午我們要去的是重裝事業(yè)部。 在老師的帶領下，我們來到了實習地點重裝事業(yè)部。湘電集團重型事業(yè)部主要生產(chǎn)大型和中小型工礦電機車、大型電動輪自卸車、城 市輕車、城市軌道車及軍用軌道車，產(chǎn)品通過 ISO9001 質量認證。擁有各類加工設備和齊全的制齒設備，具有年生產(chǎn) 中南大學信息科學與工程學院 湘潭電機股份有限公司實習報告 14 大型電動輪自卸車 50 輛、城市輕軌車 30 輛、工礦電機車 1500 輛及其備品的能力，以及電動輪自卸車動力總成、液壓試驗等試驗臺站，鋪設專為大型礦用汽車和大、小機車、輕軌車、城市軌道車、軍工車廠內試驗運行的試驗設備和場地。 湘電重型裝備股份有限公司堅持：產(chǎn)品做精、服務做好、技術做強、市場做大的目標。本著：以人為本、誠實守信、忠于股東、忠于顧客的宗旨。 今天我們要參觀的是大車廠和小車廠兩個主要負責裝配的車間。 在 大車廠外面能看到有電動輪自卸車，據(jù)了解是是由電動機帶動車輪運轉，能夠自動缷物。老師讓大家自己到車前感受一下電動輪自卸車的構造，并提醒大家不要攀爬車輛。結合老師之前的講解，我們尋找相應的部件并進行觀察。我看到的有：液壓油箱，用于裝油，提供傳輸動力；水箱，用于降溫；舉升缸，用于支撐斗，使車能自動翻車卸載；燃油箱，用于裝柴油，使柴油機能夠運轉；后油氣彈簧，用于支撐梁的重量等。也就是說，這臺車是通過使柴油機運轉，從而拖動后輪的兩個電動機，便車運行起來；而液壓油箱則通過提供傳輸動力才使得舉升缸升起來以使車斗能夠下卸貨物。據(jù)說這種 108t 的電動輪自卸車主要用于礦山，開采礦石，自重 108t，載重至少是108t，其輪胎直徑 達到 。據(jù)說湘潭電機廠是全國唯一一家能夠生產(chǎn)如此大型重機的工廠。這個廠還生產(chǎn)輕軌車、電力客車和火車頭。之后老師又帶隊參觀了載重更大的自卸式電動車，我們只是排隊在過道里觀察，沒有走近近距離查看。 參觀過大車廠后，我們來到了小車廠。老師給我們簡要講解了一些產(chǎn)品的分類和標識的含義。老師拿起一個車頭燈一樣的部件，個頭不大不過看樣子很重，老師指給我們看，大部分產(chǎn)品上都有“ EX”的標志，這表示這一產(chǎn)品通過了 防爆認證。這里生產(chǎn)的小機車以供電方式的不同分為兩大類：一類是蓄電池式，一類是受電弓式。前者主要用于礦井內，故各種操作過程中絕對不能出現(xiàn)火花，否則會爆炸。后者主要用于露天礦，故可以用受電弓將電引至直流電動機，從而代替了蓄電池作為電源。蓄電池式的礦用車主要包括：礦用隔爆型司機控制箱、隔離防爆型電表、礦用隔爆型照明燈、直流牽引電動機、礦用隔爆型電阻箱、蓄電池箱等。受電弓式礦用車主要包括：礦用直流電源變換器（ KY），礦用防爆型照明燈（ EXDI），汽車電喇叭，受電弓，自動開關（ KY， M/A），控制器，直流牽引電動機等 。其中標志“ KY”表示“礦用”， 中南大學信息科學與工程學院 湘潭電機股份有限公司實習報告 15 “ M/A”表示“煤安”，是煤礦安全局頒發(fā)的一個標志，“ EX_ _”是標明礦山車的不同類型，該廠主要生產(chǎn)“ EXSI”、“ EXDI”兩種類型，分別表示“安全型”、“防爆型”兩種類型。當然兩種外表不太一樣的礦山車，還是有很多相似之處，例如：照明燈、電動機、鈴鐺（聲音脆適合于礦山）等，還有作為礦山車，它們都具備體積塊頭小，牽引馬力大，操作簡單、靈活的特點。 小型的窄軌工礦電機車。它是用于地下作業(yè)的，所有部分，包括司機控制箱，包括牽引電動機，包括電阻箱等都是防爆的，連照明用的兩個燈泡都 是防爆的。整個機車的所有部分的電壓都不高，司機控制箱 Un=50V，直流牽引電動機的額定電壓為 42V。它是用蓄電池供電的，拖著一個又大又沉的蓄電池，于是我想，哪天能把蓄電池的體積縮小，重量減輕，肯定能節(jié)省很多能