【文章內(nèi)容簡介】 臺式掃描儀 手持式掃描儀 固定式光電及激光快速掃描器。 （三） 物流信息技術(shù) 無線射頻識別技術(shù) （ Radio Frequency Identification） RFID工作原理 電子標簽中保存有約定格式的電子數(shù)據(jù)。 讀寫器可無接觸讀取或讀寫電子標簽中的電子數(shù)據(jù)。 （三） 物流信息技術(shù) 無限射頻識別技術(shù) RFID優(yōu)點 （三） 物流信息技術(shù) 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù) EDI EDI定義 通過電子方式，采用標準化的格式，利用計算機網(wǎng)絡進行結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)的傳輸和交換。 （國標） EDI的構(gòu)成 硬件設備 增值通信網(wǎng)絡及網(wǎng)絡軟件 報文格式標準 應用系統(tǒng)界面和 EDI轉(zhuǎn)換的格式 用戶的應用系統(tǒng) （三） 物流信息技術(shù) 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù) EDI EDI的工作流程 （三） 物流信息技術(shù) 信息標準化 ISO ISO下設了多個物流標準化的技術(shù)委員會負責全球的物流相關(guān)標準的制修訂工作。 ISO與聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會（ UN/ECE）共同承擔電子數(shù)據(jù)交換（ EDI）標準制定。 與物流相關(guān)的標準約有 2023條左右，其中運輸 181條、包裝 42條、流通 2條、倉儲 93條、配送 53條、信息 1605條。 （三） 物流信息技術(shù) 信息標準化 European Article Numbering, Uniform Code Council EAN是國際上從事物流信息標準化的組織。 UCC北美地區(qū)與 EAN對應的組織。 推廣商品條碼技術(shù)是其系統(tǒng)的核心，它為商品提供了用標準條碼表示的有效的、標準的編碼，而且商品編碼的唯一性使它們可以在世界范圍內(nèi)被跟蹤。 （三） 物流信息技術(shù) （三） 物流信息技術(shù) 5 .物流信息系統(tǒng) 在物流范疇內(nèi)，建立的信息收集、整理、加工、存儲、服務工作系統(tǒng)，稱物流信息系統(tǒng)。 物流子系統(tǒng)，如供應鏈物流信息系統(tǒng)、企業(yè)內(nèi)部物流信息系統(tǒng)、銷售物流信息系統(tǒng)、訂貨及結(jié)算信息系統(tǒng)等 （三） 物流信息技術(shù) 5. 物流信息系統(tǒng) （三） 物流信息技術(shù) 物流信息網(wǎng)絡化 物流信息資源網(wǎng)絡化 ，指各種物流信息庫和信息應用系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運行，實現(xiàn)物流資源信息共享。 物流信息通信網(wǎng)絡化 ，指建立能承擔傳輸和交換物流信息的高速、寬帶、多媒體的公用通信網(wǎng)絡平臺。 計算機網(wǎng)絡化 ，指把分布在不同地理區(qū)域的計算機與專門的外部設備通信路線胡連成一個規(guī)模大、功能強的網(wǎng)絡系統(tǒng)。 （三） 物流信息技術(shù) 物流信息網(wǎng)絡 ，是指將物流各子系統(tǒng)的計算機管理系統(tǒng)，通過現(xiàn)代設備和線路連接起來，一功能完善的網(wǎng)絡軟件實現(xiàn)網(wǎng)絡資源共享的系統(tǒng)。 目前已開發(fā)的物流信息網(wǎng)絡主要有： 運輸信息系統(tǒng)、庫存信息系統(tǒng)、配送信息系統(tǒng)；訂貨即進貨系統(tǒng)等。 （三） 物流信息技術(shù) 網(wǎng)絡專業(yè)性強 。物流信息主要用于交通領域，擔負著對運輸、存儲、包裝裝卸、流通加工過程中生成信息的處理、傳輸與發(fā)布職能。 信息來源廣泛 。信息來自商品采購、生產(chǎn)、流通、供應銷售、消費等環(huán)節(jié)。 覆蓋地域廣 。物流信息網(wǎng)跨部門、跨地區(qū)，甚至跨國界，覆蓋面較大，適宜建設成區(qū)域網(wǎng)或廣域網(wǎng)。 網(wǎng)上信息實時性、動態(tài)性強 。物流信息直接影響著生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動，對網(wǎng)上物流信息傳遞與交換的時效性、準確性要求高。 內(nèi)容 一、運輸 二、儲存 三、包裝 四、裝卸搬運 五、流通加工 六、物流信息 七、配送 主要內(nèi)容 配送概述 配送的種類與模式 配送中心概述 配送的流程 配送合理化 配送概述 配送是在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求， 對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè) ，并按時送達指定地點的物流活動。 —— 《物流術(shù)語國家標準》 配送 配送與物流辨析 配送作為一種特殊的物流活動方式，幾乎涵蓋了物流中所有的要素和功能，是物流的一個縮影或某一范圍內(nèi)物流全部活動的體現(xiàn)。 配送是物流的一部分，不同于一般的物流要素。 配送的區(qū)域與物流區(qū)域存在著較大的差異。 配送是物流系統(tǒng)的縮影，小物流系統(tǒng)。 相關(guān)概念辨析 配送的作用 完善了輸送及整個物流系統(tǒng) 干線運輸之后，往往要輔以支線或小搬運 ，這種支線轉(zhuǎn)運和或小搬運是物流過程中的一個薄弱環(huán)節(jié)。采用配送方式，將支線運輸即小搬運統(tǒng)一起來，輸送過程得以優(yōu)化和完善。 提高了末端物流的效益 通過增大經(jīng)濟批量來達到經(jīng)濟地進貨，又可以集中發(fā)貨，代替分別向不同用戶小批量發(fā)貨來達到經(jīng)濟發(fā)貨，使末端物流經(jīng)濟效益提高。 配送的作用 通過集中庫存使企業(yè)實現(xiàn)低庫存或零庫存 生產(chǎn)企業(yè)可以完全依靠配送中心的準時配送而不需保持自己的庫存?；蛘?，生產(chǎn)企業(yè)只需保持少量的保險儲備而不必經(jīng)常儲備，從而實現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)多年追求的“零庫存”。 簡化事務，方便用戶 用戶只需向一處訂購，或和一個進貨單位聯(lián)系就可以訂購到以往需要去許多地方才能訂到貨物，只需組織對一個配送單位的接貨便可以代替現(xiàn)有的高頻率接貨。 配送的作用 提高供應保證程度 生產(chǎn)企業(yè)如果自己保持庫存，維持生產(chǎn)，那么供應保證程度很難提高（收到庫存費用的制約）； 采取配送方式，配送中心則可以比任何單位企業(yè)的儲備量大，對每個企業(yè)而言，中斷供應、影響生產(chǎn)的風險便相對縮小，使用戶免去短缺之憂。 配送的種類與模式 目前，國內(nèi)物流業(yè)主要存在以下四種配送模式： （ 1）自營配送模式 指企業(yè)創(chuàng)建完全為本企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營提供配送服務的組織模式。該模式要求企業(yè)自身物流具有一定的規(guī)模，可以滿足配送中心發(fā)展的需要。隨著網(wǎng)絡技術(shù)的發(fā)展，這種模式必將會向其他模式轉(zhuǎn)化。 （ 2）合作配送模式 指若干企業(yè)由于共同的物流需求，在充分挖掘利用每個企業(yè)現(xiàn)有物流資源基礎上，聯(lián)合創(chuàng)建配送組織模式。通過合作