物流功能要素(裝卸搬運(yùn)與流通加工)(編輯修改稿)
2025-02-02 12:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ； (1) 選 取的作 業(yè)設(shè)備盡 可能合乎 標(biāo) 準(zhǔn) (4) 選 取搬 運(yùn)設(shè)備時(shí) ， 應(yīng)選凈載 重量 與總 重量 之比 盡 可能大的 設(shè)備 ； 叉車按構(gòu)造可分 平衡重式 前移式 側(cè)面叉式 （ 1）叉 車 平衡重式叉車 防爆叉車 全電動(dòng)前移式電動(dòng)叉車 前移式叉車 （ 2） 電瓶車 （ 3） 牽 引 車 （ 4）掛 車 （ 5） 輸 送機(jī) 刮板式輸送機(jī) 輥式輸送機(jī) 鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī) 皮帶式輸送機(jī) 移動(dòng)式膠帶輸送機(jī) （ 6）回 轉(zhuǎn)貨 架 （二）裝卸搬 運(yùn) 的 設(shè)備 系 統(tǒng) 動(dòng) 化系 統(tǒng) 物料 處 理的半自 動(dòng) 化系 統(tǒng) 是指在機(jī)械化的基 礎(chǔ) 上，在局部 關(guān)鍵 的作 業(yè) 面上采用自 動(dòng) 化 設(shè)備 ，以提高作 業(yè) 效率，一般在分 揀 、 運(yùn)輸環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn) 自 動(dòng) 化。 比 較 常用的自 動(dòng) 化 設(shè)備 自 動(dòng) 引 導(dǎo) 搬 運(yùn)車 自 動(dòng) 分 揀設(shè)備 機(jī)器人 活 動(dòng)貨 架 自 動(dòng) 引 導(dǎo) 搬 運(yùn)車 自動(dòng)分揀設(shè)備 機(jī)器人 活 動(dòng)貨 架 動(dòng) 化系 統(tǒng) 當(dāng)庫(kù)區(qū) 的物料 處 理的全部功能都 實(shí)現(xiàn) 自 動(dòng)作 業(yè) ， 并 且各作 業(yè)環(huán)節(jié) 相互 連 成一體， 從 入 庫(kù)到出 庫(kù) 在整體上 實(shí)現(xiàn) 自 動(dòng) 控制 時(shí) ， 這樣 的物料處 理系 統(tǒng)稱為 自 動(dòng) 化系 統(tǒng) 。自 動(dòng) 化的 優(yōu)勢(shì)來(lái) 自于 應(yīng) 用大量的自 動(dòng) 化 設(shè)備 。 它 的缺點(diǎn)也是十分明 顯 的，主要是投 資額 大， 開(kāi)發(fā) 和 應(yīng) 用技 術(shù) 比較復(fù)雜 ， 維護(hù) 工作 難 度高。 （ 1）自動(dòng)化分揀系統(tǒng) 現(xiàn) 代自 動(dòng) 化分 揀 系 統(tǒng)與 半自 動(dòng) 化系 統(tǒng) 不同的是， 它 需要把分 揀 作 業(yè) 前后的作 業(yè)連 接起 來(lái) ， 并實(shí)現(xiàn) 自 動(dòng) 作 業(yè) ， 從 收到 貨 物，接受處 理，到出 庫(kù) 裝 車 ，整 個(gè)過(guò) 程 實(shí)現(xiàn) 自 動(dòng) 化。 ◆控制目的 ◆控制方式 為 了把 貨 物按要求分 揀 出 來(lái) ，并 送到指定地點(diǎn)。 控制方式分 為 外部 記憶 和內(nèi) 部 記憶兩種 ◆自 動(dòng) 分 揀 裝置的
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