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正文內(nèi)容

安全生產(chǎn)標準化與人機工程學培訓教材(編輯修改稿)

2025-03-01 18:10 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ? 企業(yè)應當對確認的重大危險源及時登記建檔,并按規(guī)定備案。 ? ? 企業(yè)應建立健全重大危險源安全管理制度,制定重大危險源安全管理技術(shù)措施。 ? 職業(yè)健康 ? ? 企業(yè)應按照法律法規(guī)、標準規(guī)范的要求,為從業(yè)人員提供符合職業(yè)健康要求的工作環(huán)境和條件,配備與職業(yè)健康保護相適應的設施、工具。 ? 企業(yè)應定期對作業(yè)場所職業(yè)危害進行檢測,在檢測點設置標識牌予以告知,并將檢測結(jié)果存入職業(yè)健康檔案。 ? 對可能發(fā)生急性職業(yè)危害的有毒、有害工作場所,應設置報警裝置,制定應急預案,配置現(xiàn)場急救用品、設備,設置應急撤離通道和必要的泄險區(qū)。 ? 各種防護器具應定點存放在安全、便于取用的地方,并有專人負責保管,定期校驗和維護。 ? 企業(yè)應對現(xiàn)場急救用品、設備和防護用品進行經(jīng)常性的檢維修,定期檢測其性能,確保其處于正常狀態(tài)。 ? ? 企業(yè)與從業(yè)人員訂立勞動合同時,應將工作過程中可能產(chǎn)生的職業(yè)危害及其后果和防護措施如實告知從業(yè)人員,并在勞動合同中寫明。 ? 企業(yè)應采用有效的方式對從業(yè)人員及相關(guān)方進行宣傳,使其了解生產(chǎn)過程中的職業(yè)危害、預防和應急處理措施,降低或消除危害后果。 ? 對存在嚴重職業(yè)危害的作業(yè)崗位,應按照 GBZ158要求設置警示標識和警示說明。警示說明應載明職業(yè)危害的種類、后果、預防和應急救治措施。 ? ? 企業(yè)應按規(guī)定,及時、如實向當?shù)刂鞴懿块T申報生產(chǎn)過程存在的職業(yè)危害因素,并依法接受其監(jiān)督。 ? ? ? 企業(yè)應按規(guī)定建立安全生產(chǎn)應急管理機構(gòu)或指定專人負責安全生產(chǎn)應急管理工作。 ? 企業(yè)應建立與本單位安全生產(chǎn)特點相適應的專兼職應急救援隊伍,或指定專兼職應急救援人員,并組織訓練;無需建立應急救援隊伍的,可與附近具備專業(yè)資質(zhì)的應急救援隊伍簽訂服務協(xié)議。 ? ? 企業(yè)應按規(guī)定制定生產(chǎn)安全事故應急預案,并針對重點作業(yè)崗位制定應急處置方案或措施,形成安全生產(chǎn) 應急預案體系 。 ? 應急預案應根據(jù)有關(guān)規(guī)定報當?shù)刂鞴懿块T備案,并通報有關(guān)應急協(xié)作單位。 ? 應急預案應定期評審,并根據(jù)評審結(jié)果或?qū)嶋H情況的變化進行修訂和完善。 ? 、裝備、物資 ? 企業(yè)應按規(guī)定建立應急設施,配備應急裝備,儲備應急物資,并進行經(jīng)常性的檢查、維護、保養(yǎng),確保其完好、可靠。 ? ? 企業(yè)應組織生產(chǎn)安全事故應急演練,并對演練效果進行評估。根據(jù)評估結(jié)果,修訂、完善應急預案,改進應急管理工作。 ? ? 企業(yè)發(fā)生事故后,應立即啟動相關(guān)應急預案,積極開展事故救援。 ? 、調(diào)查和處理 ? ? 企業(yè)發(fā)生事故后,應按規(guī)定及時向上級單位、政府有關(guān)部門報告,并妥善保護事故現(xiàn)場及有關(guān)證據(jù)。必要時向相關(guān)單位和人員通報。 ? ? 企業(yè)發(fā)生事故后,應按規(guī)定成立事故調(diào)查組,明確其職責與權(quán)限,進行事故調(diào)查或配合上級部門的事故調(diào)查。 ? 事故調(diào)查應查明事故發(fā)生的時間、經(jīng)過、原因、人員傷亡情況及 直接經(jīng)濟損失 等。 ? 事故調(diào)查組應根據(jù)有關(guān)證據(jù)、資料,分析事故的直接、間接原因和事故責任,提出整改措施和處理建議,編制事故調(diào)查報告。 ? ? ?企業(yè)應每年至少一次對本單位安全生產(chǎn)標準化的實施情況進行評定,驗證各項安全生產(chǎn)制度措施的適宜性、充分性和有效性,檢查安全生產(chǎn)工作目標、指標的完成情況。 ?企業(yè)主要負責人應對績效評定工作全面負責。評定工作應形成正式文件,并將結(jié)果向所有部門、所屬單位和從業(yè)人員通報,作為年度考評的重要依據(jù)。 ? ?企業(yè)發(fā)生死亡事故后應重新進行評定。 ? ? 企業(yè)應根據(jù)安全生產(chǎn)標準化的評定結(jié)果和安全生產(chǎn)預警指數(shù)系統(tǒng)所反映的趨勢,對安全生產(chǎn)目標、指標、規(guī)章制度、操作規(guī)程等進行修改完善,持續(xù)改進,不斷提高安全績效。 ?完畢,謝謝 安全人機工程 ?一、安全人機工程定義 ?研究 人 、 機 、 環(huán)境 的安全本質(zhì),并使三者從安全角度上達到 最佳 匹配,以確保系統(tǒng) 安全 、高效、經(jīng)濟 的運行。 二、與本質(zhì)安全比較 ?本質(zhì)安全四要素: ?人、物、制度、系統(tǒng)(或環(huán)境) ?本質(zhì)安全內(nèi)涵: ?就是在 存在安全隱患的外部條件 下,通過追求企業(yè)行為中 人、物、制度、系統(tǒng)(或環(huán)境)等諸要素的安全可靠、和諧統(tǒng)一,使各種風險因素始終處于受控制狀態(tài),進而逐步趨近本質(zhì)型、恒久型安全目標。 本質(zhì)安全定義: ?指通過 設計等手段 使生產(chǎn)設備或生產(chǎn)系統(tǒng)本身具有安全性,即使在 誤操作或發(fā)生故障 的情況下 也不會造成事故的功能 。 ?失誤 — 安全 (誤操作不會導致事故發(fā)生或自動阻止誤操作); ?故障 — 安全 (設備、工藝發(fā)生故障時還能暫時正常工作或自動轉(zhuǎn)變安全狀態(tài))。 三、人因?qū)ο到y(tǒng)安全的作用和影響 ? 人因事故的危害性和嚴重性 ?各行業(yè)中人因事故所占比例 行業(yè)名稱 人因事故的比例 資料來源 航空 70%- 80% 中國安全科學學報 , 2023, 12( 5) 道路交通 57%完全由人因引起 , 90%包含人因的貢獻 Human Error in Road M.,John 石油化工 60%以上 日本 , 1991 核電 60%以上 Hollnagel Science 礦山 85% 中國 , 1996 鋼鐵冶金 90% 中國 , 1996 人因事故的危害性和嚴重性 人因事故: 人機系統(tǒng) 70%- 90% (21世紀初) 核電站 國際 55%- 85% 國內(nèi) 70% 近年來公眾熟知的一些重大人因事故 時 間 事 件 名 稱1 9 7 9 / 3 / 2 8 美 國 三 哩 島 核 電 站 事 故1 9 8 6 / 1 / 2 8 美 國 挑 戰(zhàn) 者 號 航 天 飛 機 失 事1 9 8 6 / 4 / 2 6 前 蘇 聯(lián) 切 爾 諾 貝 利 核 電 站 事 故1 9 8 8前 蘇 聯(lián) P h o b o s ! 號 火 星 探 測 衛(wèi) 星 失 事1 9 9 3 / 8 / 5 深 圳 危 險 品 倉 庫 大
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