【文章內(nèi)容簡介】 置 2臺(tái)機(jī)動(dòng)翻斗車作為運(yùn)輸工具，機(jī)動(dòng)翻斗車的計(jì)劃租賃單價(jià)為 86（元 /臺(tái)天），另外，原計(jì)劃工期內(nèi)每天平均需要支出的現(xiàn)場包干費(fèi)用的計(jì)劃值為 600（元）；⑶、土方工程采用專業(yè)分包，合同類型為固定總價(jià)合同，分包合同造價(jià) 40600（元），合同造價(jià)的計(jì)算依據(jù)見表 32。請(qǐng)計(jì)算第一個(gè)控制期內(nèi)對(duì)應(yīng)于實(shí)際進(jìn)度的計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)磚、機(jī)動(dòng)翻斗車、分包工程和現(xiàn)場包干等費(fèi)用。 基于集成管理模式的施工項(xiàng)目成本計(jì)劃和控制指標(biāo)體系 期內(nèi)計(jì)劃成本、實(shí)際成本和成本差異 期內(nèi)計(jì)劃成本 表 31：控制期實(shí)際進(jìn)度表 定額編號(hào) 計(jì)價(jià)定額名稱 單位 實(shí)際完成工程量 31 標(biāo)準(zhǔn)磚條形基礎(chǔ) m3 10 123 人工挖基槽 m3 400 192 人力車運(yùn)土 50m m3 400 1952 人力車運(yùn)土 500m內(nèi)每增加 50m m3 400 期內(nèi)計(jì)劃成本、實(shí)際成本和成本差異 期內(nèi)計(jì)劃成本 基于集成管理模式的施工項(xiàng)目成本計(jì)劃和控制指標(biāo)體系 表 32：土方工程分包合同造價(jià)計(jì)算依據(jù)表 定額編號(hào) 計(jì)價(jià)定額名稱 單位 工程量 單價(jià) 合價(jià) 123 人工挖基槽 m3 400 40 16000 192 人力車運(yùn)土 50m（運(yùn)出） m3 400 20 8000 1952 人力車運(yùn)土 500m內(nèi)每增加 50m（運(yùn)出） m3 400 15 6000 11 人工挖一類土 m3 180 1060 192 人力車運(yùn)土 50m（運(yùn)回） m3 180 20 3600 1952 人力車運(yùn)土 500m內(nèi)每增加 50m（運(yùn)回） m3 180 15 2700 1104 基槽回填土 m3 180 18 3240 合計(jì) 40600 基于集成管理模式的施工項(xiàng)目成本計(jì)劃和控制指標(biāo)體系 期內(nèi)計(jì)劃成本、實(shí)際成本和成本差異 期內(nèi)計(jì)劃成本 （元）＝期內(nèi)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)磚費(fèi)＝ ?? （元）＝＝期內(nèi)計(jì)劃機(jī)動(dòng)翻斗車費(fèi) 172086210 ?? （元）＝期內(nèi)計(jì)劃現(xiàn)場包干費(fèi)＝ 600060010 ? （元））＝＋＋（期內(nèi)計(jì)劃分包工程費(fèi)＝ 30000152040400 ? 期內(nèi)計(jì)劃成本、實(shí)際成本和成本差異 期內(nèi)計(jì)劃成本 基于集成管理模式的施工項(xiàng)目成本計(jì)劃和控制指標(biāo)體系 期內(nèi)實(shí)際成本用于反映施工過程中某個(gè)控制期內(nèi)對(duì)應(yīng)于實(shí)際進(jìn)度（一般采用期內(nèi)完成的實(shí)物工程量計(jì)量）的實(shí)際成本，如公式所示的一般原理，其大小取決于施工資源和材料的實(shí)際耗費(fèi)量以及相應(yīng)的實(shí)際價(jià)格兩個(gè)因素?；诳刂破趦?nèi)對(duì)實(shí)際進(jìn)度、施工耗費(fèi)和實(shí)際價(jià)格的調(diào)查、記錄和匯總，針對(duì)期內(nèi)實(shí)際成本的實(shí)際施工耗費(fèi)、實(shí)際價(jià)格的具體測量和計(jì)算方法詳見本章第四節(jié)的相關(guān)論述。 期內(nèi)計(jì)劃成本、實(shí)際成本和成本差異 期內(nèi)實(shí)際成本 ? ?? 　實(shí)際價(jià)格耗費(fèi)對(duì)應(yīng)于實(shí)際進(jìn)度的施工期內(nèi)實(shí)際成本 tt 【例題 】 接著【例題 】的條件，對(duì)應(yīng)于控制期內(nèi)實(shí)際進(jìn)度，假設(shè)經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查、記錄和匯總，控制期內(nèi)對(duì)應(yīng)于實(shí)際進(jìn)度的實(shí)際施工耗費(fèi)和實(shí)際價(jià)格的具體信息見表 33，則經(jīng)計(jì)算得到的控制期內(nèi)實(shí)際成本的信息見表 24中的“實(shí)際成本”欄。 基于集成管理模式的施工項(xiàng)目成本計(jì)劃和控制指標(biāo)體系 表 33：控制期內(nèi)對(duì)應(yīng)于實(shí)際進(jìn)度的實(shí)際施工耗費(fèi)和實(shí)際價(jià)格信息表 實(shí)際施工耗費(fèi)名稱 單位 數(shù)量 實(shí)際價(jià)格 實(shí)際成本 標(biāo)準(zhǔn)磚 百塊 50 34 1700 機(jī)動(dòng)翻斗車 臺(tái)天 20 100 2023 土方工程分包施工： 31200 人工挖基槽（ 123） m3 400 42 16800 人力車運(yùn)土 50m（運(yùn)出）（ 192） m3 400 21 8400 人力車運(yùn)土 500m內(nèi)每增 50m（運(yùn)出）（ 1952） m3 400 15 6000 現(xiàn)場包干費(fèi) 元 5600 1 5600 合計(jì) 40500 期內(nèi)計(jì)劃成本、實(shí)際成本和成本差異 期內(nèi)實(shí)際成本 基于集成管理模式的施工項(xiàng)目成本計(jì)劃和控制指標(biāo)體系 期內(nèi)計(jì)劃成本、實(shí)際成本和成本差異 期內(nèi)成本差異 期內(nèi)成本差異用于反映施工過程中某個(gè)控制期內(nèi)對(duì)應(yīng)于實(shí)際進(jìn)度（一般采用期內(nèi)完成的實(shí)物工程量計(jì)量）的實(shí)際成本與計(jì)劃成本之間的差異。如果將費(fèi)用計(jì)算時(shí)采用的對(duì)應(yīng)于分包工程費(fèi)的實(shí)物工程量、對(duì)應(yīng)于實(shí)體材料費(fèi)的材料消耗量、對(duì)應(yīng)于項(xiàng)目內(nèi)施工資源費(fèi)的時(shí)間占用等統(tǒng)稱為耗費(fèi)量，那么，期內(nèi)成本差異的計(jì)算如公式所示，它不僅適用于成本匯總指標(biāo)的計(jì)算，而且適用于成本項(xiàng)目以及量價(jià)明細(xì)指標(biāo)的計(jì)算。為了綜合地描述控制期內(nèi)發(fā)生的耗費(fèi)量差異和價(jià)格差異對(duì)期內(nèi)成本差異的影響程度，如公式所示，根據(jù)“掙值”原理，提出了對(duì)應(yīng)于期內(nèi)成本差異的耗費(fèi)量差異和價(jià)格差異兩個(gè)指標(biāo)的計(jì)算方法。 　計(jì)劃價(jià)格－計(jì)劃耗費(fèi)量實(shí)際價(jià)格實(shí)際耗費(fèi)量期內(nèi)成本差異 iiii? ??? ? ??? 　計(jì)劃價(jià)格－計(jì)劃耗費(fèi)量計(jì)劃價(jià)格實(shí)際耗費(fèi)量期內(nèi)耗費(fèi)量差異 iiii? ??? 　計(jì)劃價(jià)格－實(shí)際耗費(fèi)量實(shí)際價(jià)格實(shí)際耗費(fèi)量期內(nèi)價(jià)格差異 基于集成管理模式的施工項(xiàng)目成本計(jì)劃和控制指標(biāo)體系 【例題 】 如果將【例題 】和【例題 】的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)起來，則某住宅樓基礎(chǔ)工程施工項(xiàng)目在第一個(gè)控制期內(nèi)的期內(nèi)成本差異、期內(nèi)耗費(fèi)量差異和期內(nèi)價(jià)格差異等三種指標(biāo)的計(jì)算結(jié)果見表 3表 3表 36。 表 34：期內(nèi)成本差異表 施工耗費(fèi)名稱 單位 實(shí)際量 實(shí)際價(jià) 計(jì)劃量 計(jì)劃價(jià) 成本差異 標(biāo)準(zhǔn)磚 百塊 50 34 32 機(jī)動(dòng)翻斗車 臺(tái)天 20 100 20 86 280 土方工程分包施工： 1200 人工挖基槽 m3 400 42 400 40 800 人力車運(yùn)土 50m m3 400 21 400 20 400 人力車運(yùn)土 500m內(nèi)每增 50m m3 400 15 400 15 0 現(xiàn)場包干費(fèi) 元 5600 1 6000 1 400 合計(jì) 期內(nèi)計(jì)劃成本、實(shí)際成本和成本差異 期內(nèi)成本差異 基于集成管理模式的施工項(xiàng)目成本計(jì)劃和控制指標(biāo)體系 表 35：期內(nèi)耗費(fèi)量差異表 施工耗費(fèi)名稱 單位 實(shí)際量 計(jì)劃量 計(jì)劃價(jià) 耗費(fèi)量差異 標(biāo)準(zhǔn)磚 百塊 50 32 機(jī)動(dòng)翻斗車 臺(tái)天 20 20 86 0 土方工程分包施工： 0 人工挖基槽 m3 400 400 40 0 人力車運(yùn)土 50m m3 400 400 20 0 人力車運(yùn)土 500m內(nèi)每增 50m m3 400 400 15 0 現(xiàn)場包干費(fèi) 元 5600 6000 1 400 合計(jì) 期內(nèi)計(jì)劃成本、實(shí)際成本和成本差異 期內(nèi)成本差異 基于集成管理模式的施工項(xiàng)目成本計(jì)劃和控制指標(biāo)體系 表 36：期內(nèi)價(jià)格差異表 施工耗費(fèi)名稱 單位 實(shí)際量 實(shí)際價(jià) 計(jì)劃價(jià) 價(jià)格差異 標(biāo)準(zhǔn)磚 百塊 50 34 32 100 機(jī)動(dòng)翻斗車 臺(tái)天 20 100 86 280 土方工程分包施工： 1200 人工挖基槽 m3 400 42 40 800 人力車運(yùn)土 50m m3 400 21 20 400 人力車運(yùn)土 500m內(nèi)每增 50m m3 400 15 15 0 現(xiàn)場包干費(fèi) 元 5600 1 1 0 合計(jì) 1580 期內(nèi)計(jì)劃成本、實(shí)際成本和成本差異 期內(nèi)成本差異 基于集成管理模式的施工項(xiàng)目成本計(jì)劃和控制指標(biāo)體系 期末成本動(dòng)態(tài)差異用于反映施工項(xiàng)目經(jīng)過某個(gè)控制期的施工導(dǎo)致的成本總水平的變動(dòng)趨勢?；诳刂破谀└鶕?jù)變化了的計(jì)劃條件編制的對(duì)應(yīng)于未完工程的新計(jì)劃，則公式示意了相對(duì)于上個(gè)控制期末（本控制期初）的成本動(dòng)態(tài)差異指標(biāo)的計(jì)算方法，它不僅適用于成本匯總指標(biāo)的計(jì)算，而且適用于成本項(xiàng)目以及量價(jià)明細(xì)指標(biāo)的計(jì)算。為了綜合地描述對(duì)應(yīng)于期末成本動(dòng)態(tài)差異的耗費(fèi)量差異和價(jià)格差異，如公式所示，根據(jù)“掙值”原理提出了對(duì)應(yīng)于期末成本動(dòng)態(tài)差異的耗費(fèi)量動(dòng)態(tài)差異和價(jià)格動(dòng)態(tài)差異兩種指標(biāo)的計(jì)算方法。 期末成本動(dòng)態(tài)差異 期初計(jì)劃成本　期內(nèi)實(shí)際成本期末計(jì)劃成本期末成本動(dòng)態(tài)差異 －??? ? ???? 　期初價(jià)期初量－期初價(jià)）期內(nèi)量（期末