成本分析管理的含義(編輯修改稿)
2025-02-24 02:44 本頁面
【文章內容簡介】 VC = W L /Q = W/ (Q/L) = W/ APL ? 隨著 APL的上升 , AVC下降。 ? MP和 MC 是倒數(shù)關系 ? MC = dTC/dQ = W dL/dQ = W / (dQ/dL) ? = W / MPL ? 隨著 MPL下降 , MC上升 ? 例 題 ? VC = Q3 10 Q2 + 150 Q ? 根據(jù) VC函數(shù)確定 AVC函數(shù) ? 問題：確定平均變動成本最低時的產量和ＡＶＣ ? 根據(jù) VC函數(shù)確定 MC函數(shù) ? 當 dAVC/dQ = 0時， AVC最低 ? AVC = Q 2 10 Q + 150 ? dAVC / dQ = Q 10 = 0 ? Q = 10, 所以 AVC = 100 ? MC= dVC/dQ= Q2 20 Q + 150 例題 : ? TC = 200 + 5Q + ? MC = 5 + Q2 ? 問題： a. 確定固定成本 確定 AVC 函數(shù) b. 找出平均變動成本最低點 c. 如果 FC 上升 500元 , 最低平均成本怎樣 ? ? a. FC = 200 ， AVC = 5 + . b. 首先確定 dAVC/dQ = 0: ? 從 (a) ? + = 0, 所以 Q = 200 ? c. 沒有變化，因為 AVC不變。 . 波音 747的短期成本函數(shù)（ 1975提交參議院的數(shù)據(jù)） 乘客數(shù) 英里數(shù) 1200下的成本 2500下的成本 250人 每位乘客 /英里 每位乘客 /英里 300人 每位乘客 /英里 每位乘客 /英里 350人 每位乘客 /英里 每位乘客 /英里 問題： ? 乘客在 250300之間，在航程為 1200英里增加一位乘客的成本？ ? 乘客在 300之間，在航程為 12002500英里之間，飛行額外一英里的成本？ ? 在 1975年，一趟 2500英里的航程經濟上的費用是 ，如果乘客 300人，是否抵消航行成本。 ? 1994年，以上數(shù)據(jù)還有用嗎 0 ? 250人總成本： 1200*250*=12900 ? 300人總成本： 1200*300*308=13680 ? 由于多搭 50 人成本為 780，一個額外的人乘達的成本為 780/50= ? 2500*300**300*=8820 ? 8820
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