物聯(lián)網(wǎng)的概念及其在交通運(yùn)輸中的應(yīng)用(編輯修改稿)
2025-02-23 16:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，實(shí)現(xiàn)聲音、圖像和數(shù)據(jù)的有效傳輸。例如，與監(jiān)控系統(tǒng)合作，當(dāng)前方路段發(fā)生緊急事件時(shí)，通過信號系統(tǒng)向后方車輛發(fā)布信息，引導(dǎo)其改道或進(jìn)行其他行為 。 實(shí)現(xiàn)人車交互和車車交互。 城市道路智能交通的應(yīng)用 ? 影響城市道路通暢的基本因素為：人、車、路、環(huán)境這四個(gè)基本元素。智能交通物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)該分為以下主要功能模塊： ? 信息監(jiān)測感知系統(tǒng) ? 通過磁、 RFID、 GPS等傳感器手段檢測道路車輛實(shí)時(shí)流量；通過雷達(dá)等傳感器手段監(jiān)測車輛實(shí)時(shí)車速；通過視頻傳感器畫面實(shí)時(shí)監(jiān)測交通事故事件。通過以 RFID技術(shù)和傳感器技術(shù)在獲取物體接入的智能的狀態(tài)信息，對物理世界和虛擬世界進(jìn)行建立。 ? 信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) ? 傳感器采集的信息可以通過互聯(lián)網(wǎng)、 3G（ 4G）或其他方式將數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)處理中心，組成大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)。有了虛擬世界以后可以通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的采集，經(jīng)過大量的網(wǎng)絡(luò)智能化的計(jì)算形成物和物相連，形成整個(gè)系統(tǒng)協(xié)同的運(yùn)作 。 ? 信息處理與決策系統(tǒng) ? 包括網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)收集中心；數(shù)據(jù)智能處理分析中心；智能交通路線誘導(dǎo)系統(tǒng)；照能控制系統(tǒng)；交通環(huán)境控制系統(tǒng)等 城市道路智能交通的應(yīng)用 ? 通過物聯(lián)網(wǎng)的 RFID技術(shù)、傳感器網(wǎng)絡(luò)、移運(yùn)通信等支撐技術(shù)，可以建設(shè)城市地面交通智能管理平臺，包括中心城區(qū)流量實(shí)時(shí)監(jiān)測與動(dòng)態(tài)誘導(dǎo)系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車定點(diǎn)測速系統(tǒng)、闖禁車輛智能抓拍系統(tǒng)和交通信號燈智能控制系統(tǒng)等子系統(tǒng)。同時(shí)也可建設(shè)停車場智能誘導(dǎo)和管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息查詢、車位預(yù)約和自動(dòng)收費(fèi)等功能。 ? 多個(gè)終端節(jié)點(diǎn)將各自采集幵初步處理后的信息通過匯聚節(jié)點(diǎn)匯聚到網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)，迚行數(shù)據(jù)融合，獲得道路車流量與車輛行使速度等信息，從而為路口交通信號控制提供精確的輸入信息。通過給終端節(jié)點(diǎn)安裝溫濕度、光照度、氣體檢測等多種傳感器，還可以迚行路面狀況、能見度、車輛尾氣污染等檢測。 未來中國 ITS物聯(lián)網(wǎng)“模型” 四、 智能交通物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 發(fā)展智能交通物聯(lián)網(wǎng)時(shí)機(jī)成熟 硬件與通信成本顯著下降 ITS物聯(lián)網(wǎng)所需的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)及無線通信技術(shù)已經(jīng)成熟 政府要求、綠色環(huán)保交通理念的推廣 移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò) IP化，運(yùn)營商積極投身物聯(lián)網(wǎng)大潮 經(jīng)濟(jì)發(fā)展刺激交通的發(fā)展 ITS物聯(lián)網(wǎng) 發(fā)展機(jī)遇 企業(yè)及交通物流的 IOT應(yīng)用 大部分基于私有網(wǎng)絡(luò)，滿足 用戶小范圍的需求 行業(yè)應(yīng)用逐漸由私有網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)移到運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò) IOT應(yīng)用轉(zhuǎn)移到運(yùn)營商提高的低成本網(wǎng) 絡(luò)，運(yùn)營商能為行業(yè)提高無所不在的覆 蓋、移動(dòng)性和可靠性 IOT應(yīng)用主要集中在不同垂 直行業(yè)，如礦產(chǎn)、電力 IOT應(yīng)用逐漸引起個(gè)人生活重視，尤其交通行業(yè) 個(gè)人物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開始普及，并進(jìn)入運(yùn)營 的運(yùn)營范疇。如 IITS中智能停車、 GPS 跟蹤、信息查詢等 PIS服務(wù) 傳統(tǒng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)交通的間斷性 跟蹤、語音服務(wù)，信息采集 無法實(shí)時(shí)、有效 城市交通擁堵問題促進(jìn) ITS物聯(lián)化 新的信息采集技術(shù)、識別感知技術(shù)、傳 輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息采集，調(diào)度運(yùn)營信息化 國內(nèi) IOT標(biāo)準(zhǔn)組織 國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段 技 術(shù) 創(chuàng) 新 應(yīng) 用 驅(qū) 動(dòng) 格 局 初 現(xiàn) 運(yùn) 營 商 定 制 M 2 M 方 案2 0 0 5 年 2 0 1 0 年 2 0 1 5 年 2 0 2 0 年 技 術(shù) 進(jìn) 步
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