【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》； 《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》火力發(fā)電廠篇。（ ） 4安裝流程 施工準(zhǔn)備 → 軌道檢查 → 行走機(jī)構(gòu)安裝 → 門座架安裝 → 回轉(zhuǎn)大軸承及上、下座圈安裝 → 門柱安裝 → 司機(jī)室及上下梯子、平臺(tái)安裝 → 臂架安裝 → 平衡架安裝 → 斗輪安裝 → 變幅機(jī)構(gòu)安裝 → 回轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置安裝 → 尾車安裝 → 液壓系統(tǒng)安裝 大唐華銀攸縣煤電一體化輸煤設(shè)備安裝工程技術(shù)投標(biāo)書 ..施工方案 設(shè)備部件清點(diǎn)，檢查并消除設(shè)備缺陷 布置施工用吊車及其它機(jī)具，準(zhǔn)備預(yù)組合場(chǎng)地 制定合理的吊裝方案 軌道安裝應(yīng)符合： a)軌道制造誤差 ≤2mm b)同一斷面上兩軌面高低差 ≤3mm c)軌道坡度應(yīng)＜ 3/1000 d)選擇作為行走機(jī)構(gòu)組裝的區(qū)段內(nèi)軌道坡度應(yīng)＜ 1/1000 c. 行走機(jī)構(gòu)安裝 將同側(cè)的前后臺(tái)車用吊車吊至同一軌道上，使前后臺(tái)車軸距符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。前后用支撐加固并使其和軌道垂直，加固支撐要保證臺(tái)車不致移動(dòng)且軸距不變。 將另一側(cè)臺(tái)車吊至另一軌道上，使用臨時(shí)支撐將兩組前后臺(tái)車連接起來(lái)，調(diào)整好軸距、軌距和對(duì)角線尺寸。 臺(tái)車安裝應(yīng)符合： a)前后臺(tái)車必須在同一直線上 b)兩前臺(tái)車和兩后臺(tái)車的軸線應(yīng)分別同心 c) 兩前后臺(tái)車的軸距必須相等 d)各車輪必須與軌面接 觸良好 將兩半門座架組合在一起，組合時(shí)用高強(qiáng)螺栓連接，調(diào)整各部分尺寸之后，按規(guī)定要求（初擰、終擰）緊固高強(qiáng)螺栓，具體安裝順序： a)將四個(gè)調(diào)整環(huán)分別和四個(gè)臺(tái)車上的鉸座連接在一起 b)將組合好的門座架吊裝在臺(tái)車的鉸座面上，用水準(zhǔn)儀測(cè)量門座架上平面水平，調(diào)整座腿在腿面板上的位置和尺寸，調(diào)整好之后將門座腿焊在腿面板上。 安裝 將下座圈吊至門座架上平面上，檢查其接觸是否良好，確保下座圈與門座上 大唐華銀攸縣煤電一體化輸煤設(shè)備安裝工程技術(shù)投標(biāo)書 平面的嚴(yán) 密接觸為關(guān)鍵點(diǎn)，如接觸不良應(yīng)當(dāng)用手提砂輪或刮刀將其修平。移動(dòng)下座圈使其和門座架中心重合，其中心偏移 ≤5mm，找正完畢將軸承下座圈和門架焊牢。 將回轉(zhuǎn)大軸承吊至下座圈內(nèi)。 上座圈和門柱下部組合在一起進(jìn)行吊裝，組合時(shí)要?jiǎng)澗€找正，接觸面要修平，然后將其焊在一起。安裝時(shí)將上座圈和門柱下部一齊吊至回轉(zhuǎn)大軸承上。上座圈安裝后上平面應(yīng)當(dāng)水平，傾斜度小于 1/1000，其中心線偏移 ≤5mm 。 門柱下部和軸承上座圈就位找正完畢后，用螺柱緊固。 用吊車將門柱上部吊起，使其和門柱下部對(duì)正，再用螺栓連接，測(cè) 量和調(diào)整門柱的垂直度、門柱與門座中心的不對(duì)稱度以及對(duì)角線等尺寸。其不垂直和中心不對(duì)稱值均應(yīng)小于 5mm，調(diào)整好后螺栓緊固，現(xiàn)場(chǎng)澆筑配重在配重箱內(nèi)并對(duì)連接周邊焊接。 門柱聯(lián)接完畢，將回轉(zhuǎn)平臺(tái)裝好。 梯子平臺(tái)是連接上一部分的通道，安裝時(shí)應(yīng)特別注意連接部位的零件尺寸和焊接質(zhì)量，保證安全可靠、整齊美觀。 前臂架安裝前先將兩段架組合在一起，再將懸臂皮帶輸送機(jī)的機(jī)架、托輥、滾筒等安裝在前臂架上。 組裝完畢后轉(zhuǎn)動(dòng)門柱，使門柱安裝前臂架的部位和軌道平行，用吊車將前臂 架吊起，移動(dòng)吊車讓前臂架和門柱絞座對(duì)正，穿上銷軸，擰緊螺栓，再在離前臂架斗輪軸 35m處擺設(shè)方木支墩，待吊車松鉤后對(duì)前臂架進(jìn)行支承。 i. 斜支撐和前拉桿、后臂架和后拉桿、平衡架和上部拉桿安裝 以上多是大型結(jié)構(gòu)件，之間均采用銷軸連接，安裝時(shí)都須進(jìn)行固定。斜支撐和前拉桿先行安裝，之后安裝后臂架和后拉桿，最后安裝平衡架和上部拉桿。 斜支撐、后臂架及平衡架在起吊前均應(yīng)裝好平臺(tái)或搭設(shè)臨時(shí)平臺(tái)，在摘鉤前均應(yīng)用倒鏈對(duì)其進(jìn)行固定，以便于摘鉤后裝拉桿的工作順利進(jìn)行。 注意：在裝銷軸時(shí)應(yīng)將油槽朝向工作面。 大唐華銀攸縣煤電一體化輸煤設(shè)備安裝工程技術(shù)投標(biāo)書 斗輪和軸組裝在一起后安裝，組裝時(shí)斗輪軸脹圈應(yīng)按圖紙要求使用高強(qiáng)螺栓連接然后再將兩端軸承裝于軸上。 將斗輪組件吊裝于前臂架上，再裝溜煤板和圓弧擋板，擋板與斗輪內(nèi)側(cè)應(yīng)有 510mm間隙，溜煤板背面與斗輪體間也應(yīng)存 10mm間隙（或以設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定為準(zhǔn)）。 在門柱上部和斜支撐頂端焊上連接鋼絲繩用的鉸座和滑輪組。 安裝變幅卷?yè)P(yáng)機(jī)和導(dǎo)向滑輪以及變幅鋼絲繩，完畢后進(jìn)行配重安裝，應(yīng)考慮斗輪在最高位置，水平位置，軌下最低位 置三種極限狀態(tài)下的斗輪和前臂架對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)中心所造成的力矩和平衡架及配重對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)中心所造成的力矩之差值盡可能小，并使斗輪工作時(shí)有足夠的接地壓力，安裝時(shí)根據(jù)這一原則進(jìn)行調(diào)整，所加重量應(yīng)由計(jì)算或測(cè)定斗輪的接地壓力確定。 斗輪機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由蝸輪減速機(jī)傳動(dòng)，可以正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)，安裝前除按蝸輪減速機(jī)的要求進(jìn)行檢修外，還必須檢查蝸輪齒兩面的接觸，如有接觸不良情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。安裝傳動(dòng)軸套時(shí)要保證軸套垂直度，同時(shí)調(diào)整好小齒輪與軸承座圈大齒輪的齒側(cè)間隙。 尾車架和尾車輸送機(jī)在斗輪機(jī)大車 后部的軌道上單獨(dú)組裝成整體，然后與大車結(jié)構(gòu)連接。連接后檢查尾車輸送機(jī)的轉(zhuǎn)運(yùn)料斗和回轉(zhuǎn)平臺(tái)的煤斗中心對(duì)正情況，如有誤差可調(diào)整尾車和大車的相對(duì)位置使其對(duì)正。 (1)液壓設(shè)備和元件 液壓設(shè)備和元件一般都有鉛封，安裝時(shí)不必拆開檢查和清洗，但應(yīng)注意： a)注意進(jìn)出油口的安裝方向，不能裝反。 b)各安裝接口位置必須準(zhǔn)確。 c)油馬達(dá)在接通進(jìn)出油口前必須先給油馬達(dá)加注潤(rùn)滑油。 (2)油管路 大唐華銀攸縣煤電一體化輸煤設(shè)備安裝工程技術(shù)投標(biāo)書 a)壓力油路的管子必須完好無(wú)缺陷 。 b)彎管彎曲半徑不小于管子直徑的 3倍，彎頭橢圓度不大于管徑的 10%。 c)管子支架間距不能太大，管路布置應(yīng)互相平行或垂直，盡量避免交叉且相互間有 10mm以上間隙。 (3)油路清洗 a)油路清洗主要是清理管道內(nèi)部，對(duì)于油馬達(dá)、液壓缸、溢流閥等液壓元件的入口應(yīng)遮斷，不參與管道清洗。在清洗過(guò)程中換向閥不能換向，回油至油箱處安裝 80—100目濾網(wǎng)。 b)清洗用油采用透平油，不能用其它溶劑。 c)清洗時(shí)間為 20分鐘至 3小時(shí)，取決于油質(zhì)是否合格，濾網(wǎng)上不再有污物即為合格。 d)清洗完畢后接通設(shè)備和各液壓 元件油路，進(jìn)行油系統(tǒng)的通油試驗(yàn)。 大唐華銀攸縣煤電一體化輸煤設(shè)備安裝工程技術(shù)投標(biāo)書 膠帶輸送機(jī)及其附屬設(shè)備安裝作業(yè)指導(dǎo)書 1 目的 為了指導(dǎo)膠帶機(jī)安裝施工及試運(yùn)行，使其滿足有關(guān)規(guī)范及使用要求，特編寫本作業(yè)指導(dǎo)書。 2 適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于膠帶機(jī)機(jī)械安裝及試運(yùn)行 ,電氣安裝參照其它標(biāo)準(zhǔn)。 3 安裝前的準(zhǔn)備工作 安裝前應(yīng)熟悉安裝技術(shù)要求和輸送機(jī)圖紙要求，安裝技術(shù)要求見《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》 GB5023198，并按基礎(chǔ)圖，檢查基礎(chǔ)尺寸、平面精度等是否符合 要求。 對(duì)照裝配圖裝箱單清點(diǎn)零部件數(shù)量，檢查其質(zhì)量，如有損傷或質(zhì)量問題應(yīng)進(jìn)行修整或更換。 熟悉整機(jī)及各部件（配套件、外購(gòu)件）的產(chǎn)品說(shuō)明書，了解安裝、調(diào)試方法，技術(shù)要求，注意事項(xiàng)及專用工具等。 4 安裝順序 一般順序?yàn)椋簞澲行木€ ——安裝機(jī)架（頭部 中間架 尾架） ——安裝下托輥及改向滾筒 ——安裝上托輥 ——拉緊裝置，傳動(dòng)滾筒，驅(qū)動(dòng)裝置，輸送帶繞過(guò)頭尾滾筒 ——輸送帶接頭 ——張緊輸送帶 ——安裝清掃器、逆止器、導(dǎo)料槽及護(hù)罩等輔助裝置。 5 各部件的安裝調(diào)試 影響，安裝時(shí)要檢測(cè)下列各項(xiàng)精度指標(biāo)： 1)機(jī)架中心線直線度見表 1 表 1 行的帶式輸送機(jī)，因其輸送帶跑偏可能性較大，應(yīng)提高安裝精度，其中心線直線度控制在上述數(shù)值 2/3以內(nèi)。 2）頭、尾架安裝精度：見表 2 大唐華銀攸縣煤電一體化輸煤設(shè)備安裝工程技術(shù)投標(biāo)書 表 2 表 3 1)驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)在制造廠組裝完畢 ,現(xiàn)場(chǎng)可按整體部件與傳動(dòng)滾筒相聯(lián) .對(duì)于體積大 ,重量大而不易運(yùn)輸?shù)尿?qū)動(dòng)裝置 ,可按部件分別發(fā)往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝 ,并按