【文章內(nèi)容簡介】 是一種信息管理或處理的有效手段，它是對 亞馬遜沈陽配送中心 供應(yīng)鏈上的信息進(jìn)行運(yùn)作的有效方法。 EDI 的目的是充分利用亞馬遜現(xiàn)有計算機(jī)及通信網(wǎng)絡(luò)資源，提高貿(mào)易伙伴間通信的效益，降低成本。 EDI 是 亞馬遜沈陽配送中心 供應(yīng)鏈管理的主要信息手段之一，通過一致的交換標(biāo)準(zhǔn)使復(fù)雜的數(shù)據(jù)交換成為可能。最新開發(fā)的 軟件包、遠(yuǎn)程通信技術(shù)使 EDI 更為通用。 EDI 技術(shù)的應(yīng)用使供應(yīng)鏈變得更加集成化，使供應(yīng)鏈中的“物流、信息流、資金流”變得更加通暢、及時。 EDI 能消除職能部門間的障礙，不僅使信息在不同職能部門之間可靠、通暢地流通，而且能有效地減少低效工作和非增值業(yè)務(wù)。 EDI 在 亞馬遜沈陽配送中心采購訂單、付款、預(yù)測等過程中的應(yīng)用更是提高了客戶與銷售部門之間的溝通效率，保證了為用戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。將 EDI 和企業(yè)信息系統(tǒng)集成起來，顯著提高了 亞馬遜沈陽配送中心的經(jīng)營管理水平。 亞馬遜沈陽配送中心業(yè)務(wù)管理存在的問題及解決對策 10 3 亞馬 遜沈陽配送中心業(yè)務(wù)管理存在的問題 倉儲業(yè)務(wù)作業(yè)過程不合理 入庫業(yè)務(wù)作業(yè)過程不合理 亞馬遜沈陽配送中心 入庫作業(yè)過程還是簡單的傳統(tǒng)入庫作業(yè)過程，先進(jìn)的條形碼技術(shù)和 WMS 在整個入庫作業(yè)過程中的利用水平不高；比如在 核對入庫憑證、初步檢查驗收、辦理交接手續(xù)、商品驗收作業(yè)過程中占有的人力比較多，對 亞馬遜沈陽配送中心 人力資源成本消耗過大，面對社會的招工難、用工難、用工成本不斷增加，無疑給 亞馬遜沈陽配送中心 經(jīng)營帶來壓力和挑戰(zhàn)；怎樣優(yōu)化入庫作業(yè)流程，提高入庫作業(yè)過程的效率？是解決 亞馬遜沈陽配送中 心 倉儲管理環(huán)節(jié)中的工作重點。 出庫業(yè)務(wù)作業(yè)過程效率不高 亞馬遜沈陽配送中心 出庫業(yè)務(wù)作業(yè)是整個配送中心的核心環(huán)節(jié)，因為顧客在網(wǎng)上購物的重要要求是時效，而出庫的時間對時效有重要支持作用，如果商品的出庫時間過長大大削減顧客購物的體驗度； 亞馬遜沈陽配送中心 的出庫業(yè)務(wù)作業(yè)過程中的物流管理系統(tǒng)應(yīng)用水平不高，業(yè)務(wù)作業(yè)流程不合理，使揀貨的效率降低； 亞馬遜沈陽配送中心 為提高揀貨效率盲目的增加人力，對其 亞馬遜沈陽配送中心 經(jīng)營成本是不利的，導(dǎo)致惡性經(jīng)營。 庫存量過高 亞馬遜沈陽配送中 心 供應(yīng)鏈管理觀念淡薄，供應(yīng)鏈節(jié)點 配送中心與供貨商 之間缺乏合作和協(xié)調(diào)性 供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€整體，需要協(xié)調(diào)各方活動，才能取得最佳運(yùn)作效果。組織間如果缺乏協(xié)調(diào)與合作，就會導(dǎo)致交貨期延遲和服務(wù)水平下降，庫存水平也由此增加。 亞馬遜沈陽配送中心業(yè)務(wù)管理存在的問題及解決對策 11 信息網(wǎng)絡(luò)共享程度低，信息傳遞滯后 在供應(yīng)鏈管理中，要求分布于不同供應(yīng)鏈組織之間的需求預(yù)測、庫存狀態(tài)、生產(chǎn)計劃等重要數(shù)據(jù)能夠有效的、實時的、快速的響應(yīng)用戶需求。由于 亞馬遜沈陽配送中心 信息保密和 亞馬遜沈陽配送中心 信息化建設(shè)沒有達(dá)到要求，當(dāng)供應(yīng)商需要了解用戶的需求信息時常常得到的是延遲信 息和不準(zhǔn)確信息，致使企業(yè)利用這些信息制定物料需求計劃的時間過長而造成誤差以及企業(yè)對市場需求反應(yīng)靈敏度的下降，造成企業(yè)必須維持一個較高的庫存水平。 物流專業(yè)化程度不高 亞馬遜沈陽配送中心 物流規(guī)模小、專業(yè)化程度低，是造成 亞馬遜沈陽配送中心 庫存水平居高不下的重要原因。企業(yè)應(yīng)從根本上轉(zhuǎn)變“大而全”、“小而全”的觀念，走專門化、集約化、規(guī)?；牡缆?，消除物流過程中部門分割，各自為政的狀況，實現(xiàn)供應(yīng)鏈各節(jié)點 亞馬遜沈陽配送中心 庫存的最優(yōu)化。 物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不高 為保證自己的產(chǎn)品物流暢通 ，就必須使自己的產(chǎn)品分類、編碼、物流術(shù)語、計量、數(shù)據(jù)傳輸、物流作業(yè)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，保證產(chǎn)品條形碼的唯一性、可讀性和產(chǎn)品裝卸、搬運(yùn)、在途運(yùn)輸?shù)母咝Щ?，提高產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)速度，降低庫存量。 企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備陳舊老化，技術(shù)落后 亞馬遜沈陽配送中心 物流設(shè)備保有率較高，物流設(shè)施總量不足與利用率低下并存；設(shè)施存在一定程度的老化；技術(shù)裝置落后；設(shè)施設(shè)備缺乏有效的差異性，存在功能缺陷。以上情況嚴(yán)重影響了物流暢通，延緩了物的周轉(zhuǎn)速度，增加了庫存量。 儲位管理不規(guī)范 亞馬遜沈陽配送中心業(yè)務(wù)管理存在的問題及解決對策 12 儲位規(guī)劃 不合理 亞 馬遜沈陽配送中心 在儲位規(guī)劃時； 沒有 充分有效地利用空間 人力資源及設(shè)備的利用率 過低， 沒有 有效地保護(hù)好商品的質(zhì)量和數(shù)量 ， 有些商品 在倉庫中所儲存的商品 沒有 明確的存放位置 。 儲位編碼不合理 亞馬遜沈陽配送中心 編碼是沒有根據(jù)倉庫的實際情況對商品進(jìn)行編碼，導(dǎo)致有些商品沒有合理的儲位，隨意的放在散貨區(qū)。對盤點造成很大麻煩，有的時候賬上有的，盤點不到，而貨物不知道放在那？有時候盤點到了相關(guān)的貨物，而賬上沒有，使整個 WMS缺乏真實性和可靠性。其中出庫作業(yè)過程中，揀貨人員到了貨位沒有相應(yīng)的商品 ，只好報告總部，商品飛貨，從其他配送中心調(diào)撥，直接的影響浪費(fèi)很多資源，降低顧客的體驗度，給配送中心經(jīng)營管理帶來很大的麻煩。 運(yùn)輸不合理 雖然 亞馬遜沈陽配送中心 配送運(yùn)輸和集貨運(yùn)輸基本上外包給第三方，但是也有很多業(yè)務(wù)是自己來做的，而在自己營運(yùn)的運(yùn)輸中存在很多問題。 空駛 對流運(yùn)輸 重復(fù)運(yùn)輸 倒流運(yùn)輸 迂回運(yùn)輸 過遠(yuǎn)運(yùn)輸 運(yùn)力選擇不當(dāng) 超限運(yùn)輸。 業(yè)務(wù)流程管理與監(jiān)控不到位 對業(yè)務(wù)協(xié)同過程的主要協(xié)作環(huán)節(jié)采購、管理、運(yùn)輸與配送、庫存、訂單處理和銷售、供應(yīng)商關(guān)系、認(rèn)證以及支付 起到良好的銜接作用，不利于分析 亞馬遜沈陽配送中心 經(jīng)營運(yùn)作情況；在分析邏輯運(yùn)行關(guān)系，控制流程的運(yùn)行，實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程管理，在業(yè)務(wù)流程執(zhí)行過程中，沒有提供各流程節(jié)點的操作提示和系統(tǒng)通知、預(yù)警等信息。 亞馬遜沈陽配送中心業(yè)務(wù)管理存在的問題及解決對策 13 4 亞馬遜沈陽配送中心業(yè)務(wù)管理存在問題的解決對策 倉儲業(yè)務(wù)作業(yè)優(yōu)化 入庫業(yè)務(wù)作業(yè)過程優(yōu)化 亞馬遜沈陽配送中心 需要建立基于條形碼技術(shù)的倉儲管理型配送中心的入庫業(yè)務(wù)流程模式。其業(yè)務(wù)流程為。 供應(yīng)商發(fā)貨后，將發(fā)貨信息（如發(fā)貨通知）通過 Inte以標(biāo)準(zhǔn)電子數(shù)據(jù)格式傳輸?shù)?亞馬遜沈陽配送 中心 的 WMS（倉儲管理信息系統(tǒng)），同時生成帶有條形碼（包括貨物信息）交給承運(yùn)的第三方物流企業(yè)。 亞馬遜沈陽配送中心WMS 在收到發(fā)貨通知后，向供應(yīng)商反饋確認(rèn)信息，并做好收貨準(zhǔn)備。 當(dāng)貨物到達(dá)倉庫時，運(yùn)貨司機(jī)首先將運(yùn)單交給收貨人員，收貨人員用條形碼數(shù)據(jù)采集器掃描運(yùn)單上的條形碼，對運(yùn)單進(jìn)行核對。 運(yùn)單核對無誤后，再進(jìn)行實物驗收，其過程是一一掃描貨物上的條形碼，當(dāng)條形碼掃描完畢后， WMS 會自動給出實物核對處理的結(jié)果。 當(dāng)實物驗收無誤后，與運(yùn)貨司機(jī)辦理交接手續(xù)。 將收貨信息以標(biāo)準(zhǔn)的電子數(shù)據(jù)格式反饋供應(yīng)商。 WMS 生成入庫單，為貨物指定貨位。 上架人員按指令將貨物搬運(yùn)到指定的位置，并向 WMS