【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 資源和生產(chǎn)要素在全球的合理配置，有利于資本和產(chǎn)品在全球性流動(dòng)，有利于科技在全球性的擴(kuò)張，有利于促進(jìn)不發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，是人類(lèi)發(fā)展進(jìn)步的表現(xiàn)，是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果。但它對(duì)每個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，都是一柄雙刃劍，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。特別是對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)力薄弱和科學(xué)技術(shù)比較落后的發(fā)展中國(guó)家，面對(duì)全球性的激烈競(jìng)爭(zhēng)，所遇到的風(fēng)險(xiǎn)、挑戰(zhàn)將更加嚴(yán)峻。目前經(jīng)濟(jì)全球化中急需解決的問(wèn)題是建立公平合理的新的經(jīng)濟(jì)秩序，以保證競(jìng)爭(zhēng)的公平性和有效性。 在經(jīng)濟(jì)全球化中 ，生產(chǎn)全球化是其最主要的表現(xiàn)形式，當(dāng)然也是經(jīng)濟(jì)全球化的主要特征之一，還可以說(shuō)是其核心。生產(chǎn)全球化主要有兩重含義：一是單個(gè)企業(yè)（主要是跨國(guó)公司）的國(guó)際化生產(chǎn)向縱深推進(jìn)，其跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的分支機(jī)構(gòu)在數(shù)量上和地域上極大地?cái)U(kuò)展，在組織安排和管理體制上超越國(guó)界的局限；二是借助于跨國(guó)公司以及其分支機(jī)構(gòu)間多形式的聯(lián)系，逐步建立以價(jià)值增值鏈為紐帶的跨國(guó)生產(chǎn)體系。發(fā)揮各國(guó)的比較優(yōu)勢(shì)從而導(dǎo)致國(guó)際分工的細(xì)化是生產(chǎn)全球化的主要推動(dòng)力。 近年來(lái)，交通運(yùn)輸、通訊以及信息技術(shù)的發(fā)展使得企業(yè)能夠在全球范圍內(nèi)和在優(yōu)化資源配置的基礎(chǔ)上進(jìn)行各 類(lèi)生產(chǎn)，并協(xié)調(diào)其生產(chǎn)活動(dòng)。因此，越來(lái)越多的公司開(kāi)始走出國(guó)界，實(shí)行跨國(guó)經(jīng)營(yíng)，從而形成了一大批跨國(guó)公司，并成為生產(chǎn)全球化的主角。 隨著經(jīng)濟(jì)全球化的快速發(fā)展，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)不再是傳統(tǒng)方式和意義上的競(jìng)爭(zhēng)了。著名供應(yīng)鏈專(zhuān)家指出： 21 世紀(jì)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)將是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。 供應(yīng)鏈 管理 a．供應(yīng)鏈管理的不同定義 國(guó)內(nèi)外不少專(zhuān)家和學(xué)者對(duì)供應(yīng)鏈管理提出了各自的理解和看法，下表就選取有代表性的專(zhuān)家和學(xué)者，看看他們是如何定義供應(yīng)鏈管理的： 表 1－ 1 供應(yīng)鏈管理的不同定義 專(zhuān) 家 Ellram 供應(yīng)鏈管理是在從供應(yīng)商到最終用戶的過(guò)程中，用于計(jì)劃和控制 物資流動(dòng)的集成的管理方法。 工商管理碩士學(xué)位論文 13 專(zhuān) 家 Evens 供應(yīng)鏈管理是通過(guò)前饋的信息流和反饋的物料流及信息流將供 應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的 管理模式。 教授 馬士華 供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制， 從原材料采購(gòu)開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷(xiāo)售網(wǎng) 絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商、 直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 《物流 術(shù)語(yǔ)》 供應(yīng)鏈 管理 (Supply Chain Management, SCM)是利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等并進(jìn)行 計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制。 b．供應(yīng)鏈管理 包含 的 豐富內(nèi)涵 供應(yīng)鏈管理不僅是一種先進(jìn)管理理念，也是一種實(shí)踐。它要求我們的視野超越單個(gè)組織的界限，充分發(fā)揮想像力和創(chuàng)造力，設(shè)想出生產(chǎn)和交付一種產(chǎn)品或服務(wù)所要涉及的所有實(shí)體，然后將所有這些實(shí)體聯(lián)系在一起，使它們能夠作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行高效的無(wú)縫運(yùn)作。這就意味著需要建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，共同形成一個(gè)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)以達(dá)到全局動(dòng)態(tài)最優(yōu)目標(biāo)，最 終實(shí)現(xiàn) “ 雙贏 ” 或 “ 多贏 ” 的目的 [6]。供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵著重強(qiáng)調(diào)了三個(gè)思想： “ 聯(lián)合 ” 思想、 “ 集成 ” 思想和 “ 共贏 ” 思想。這是貫穿供應(yīng)鏈管理始終的三個(gè)核心思想，也是其區(qū)別于其它傳統(tǒng)管理模式的關(guān)鍵所在。具體內(nèi)容見(jiàn)下表： 表 1－ 2 供應(yīng)鏈管理 強(qiáng)調(diào)的 三個(gè)思想 聯(lián) 合 思 想 加強(qiáng)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的聯(lián)系和合作，提高信息共享程度，使整個(gè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)都能清楚有效地利用整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中的物流、資金流、信息流和工作流，減少信息扭曲的現(xiàn)象，提高協(xié)調(diào)性，從而降低整個(gè)供應(yīng)鏈成本，這是實(shí)施供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵。其中，增加供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的 聯(lián)系和合作，在它們之間建立合作伙伴關(guān)系則是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。 14 集 成 思 想 它是供應(yīng)鏈管理成功實(shí)施的方法論，是 “ 聯(lián)合 ” 思想在供應(yīng)鏈管理中的具體表現(xiàn)和進(jìn)一步發(fā)展。 “ 集成 ” 思想是在 “ 聯(lián)合 ” 思想的基礎(chǔ)上要求把供應(yīng)鏈上節(jié)點(diǎn)企業(yè)連成一個(gè)整體，以形成集成化供應(yīng)鏈管理體系 . 供應(yīng)鏈管理的 “ 集成 ” 思想是一種更高層次、更大范圍的集成，其目的是實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈資源效益最大化。 共 贏 思 想 企業(yè)間的聯(lián)合能不能順利進(jìn)行的先決條件是合作雙方或多方能不能從 中盈利，唯有這樣企業(yè)才有動(dòng)力展開(kāi)聯(lián)合。因此 “ 共贏 ” 思想是 “ 聯(lián)合 ” 思想和 “ 集 成 ” 思想得以實(shí)現(xiàn)的前提和保障，也是供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)實(shí)施 “ 聯(lián)合 ” 和 “ 集成 ” 的目的。 c． 供應(yīng)鏈管理對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略的意義 供應(yīng)鏈管理的目的是通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的活動(dòng)的協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)最佳業(yè)務(wù)績(jī)效，從而增強(qiáng)公司整體實(shí)力。高效的供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈成員之間的信息共享、庫(kù)存的合理儲(chǔ)備及生產(chǎn)的良性循環(huán)會(huì)使庫(kù)存的占用資金降低、物流更暢通、更好地完成訂單。在信息化的時(shí)代，單純依靠公司內(nèi)部流程再造來(lái)提升公司業(yè)績(jī)的空間越來(lái)越小，只能尋求另外的提高公司產(chǎn)能的途徑，供應(yīng)鏈管理成為了較為顯著的一條。據(jù)了解，世界級(jí)的供應(yīng)鏈管理在分銷(xiāo)渠道中的庫(kù)存 水平要比同行業(yè)不進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的對(duì)手低 50%。因而，越來(lái)越多的全球化公司已經(jīng)在把供應(yīng)鏈管理作為提高自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和獲利能力的驅(qū)動(dòng)力。在中國(guó)，隨著 Ｗ TO 的加入、世界范圍內(nèi)的國(guó)際貿(mào)易和投資的政策性壁壘的減少，許多跨國(guó)公司的投資已經(jīng)涉及到運(yùn)輸業(yè)、通訊業(yè)、金融業(yè)等。他們的進(jìn)入也帶來(lái)了先進(jìn)的技術(shù)、較為成熟的供應(yīng)鏈管理，同時(shí)也加劇了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。 研究表明，有效的供應(yīng)鏈管理總是能夠使供應(yīng)鏈上的企業(yè)獲得并保持穩(wěn)定持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而提高供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，供應(yīng)鏈管理的有效實(shí)施可以使企業(yè)總成本下降 20%左右，供 應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)按時(shí)交貨率提高 15%以上，訂貨到生產(chǎn)的周期時(shí)間縮短 20%~30%，供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)率增值提高15%以上。越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到實(shí)施供應(yīng)鏈管理所帶來(lái)的巨大好處，比如 HP、IBM、 DELL 等在供應(yīng)鏈管理實(shí)踐中取得的顯著成績(jī)就是明證。 目前，我國(guó)的供應(yīng)鏈管理還處于起步階段，面臨很多困難，主要有：技術(shù)問(wèn)題、標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題、觀念問(wèn)題、組織機(jī)構(gòu)問(wèn)題、貿(mào)易伙伴關(guān)系問(wèn)題、物流設(shè)施與成本問(wèn)題、信息共享問(wèn)題等等。 工商管理碩士學(xué)位論文 15 供應(yīng)商 管理理論 a．供應(yīng)商管理的產(chǎn)生 當(dāng) 今市場(chǎng)條件下與高品質(zhì)供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系對(duì)于企業(yè)獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)至關(guān)重要。有效地控制成本并協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈上各種活動(dòng)的能力已迅速上升為競(jìng)爭(zhēng)差異化的主要因素，核心企業(yè)的供應(yīng)部門(mén)必須要具備戰(zhàn)略職能，協(xié)調(diào)各結(jié)點(diǎn)企業(yè)的業(yè)務(wù)活動(dòng)，共同降低供應(yīng)鏈的成本，這就要求企業(yè)必須采用先進(jìn)的供應(yīng)商管理策略。 b．供應(yīng)商管理的發(fā)展 隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，供應(yīng)商管理也由傳統(tǒng)的管理發(fā)現(xiàn)到今天的現(xiàn)代管理，優(yōu)秀的企業(yè)也將供應(yīng)商的管理提高到了戰(zhàn)略的高度。供應(yīng)商發(fā)展歷程表： 表 1－ 4 供應(yīng)商發(fā)展歷程表 傳統(tǒng)供應(yīng)商管理 (l)大量、分散的供應(yīng)商 。 (2)幾乎沒(méi)有建立特定關(guān)系。 (3)認(rèn)為供應(yīng)商間是充分競(jìng)爭(zhēng)的、可互相替代。 (4)沒(méi)有正式的供應(yīng)商業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)。 (5)以價(jià)格和質(zhì)量行為為主要的選擇標(biāo)準(zhǔn)，但更突出價(jià)格。 新興供應(yīng)商管理 (l)偏愛(ài)數(shù)量有限的關(guān)鍵供應(yīng)商。 (2)有供應(yīng)評(píng)估系統(tǒng)和雙向大量溝通。 (3)突出供應(yīng)商質(zhì)量。 (4)巡視現(xiàn)場(chǎng)。 (5)調(diào)查供應(yīng)商。 (6)與供應(yīng)商有限的合作。 世界級(jí)供應(yīng)商管理 (l)供應(yīng)商自我認(rèn)證。 (2)關(guān)鍵供應(yīng)商帳戶管理。 (3)戰(zhàn)略性配合。 (4)系統(tǒng)化的評(píng)估反饋。 (5)同步雙向溝通。 (6)和供應(yīng)商一起優(yōu)化供應(yīng)鏈 。 c． 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的供應(yīng)商管理 目前供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的 對(duì) 供應(yīng)商管理要求是 1) 基于供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的核心企業(yè)與供應(yīng)商之間的關(guān)系是一種戰(zhàn)略型的供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系，是在一定時(shí)期內(nèi)的共享信息，共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的協(xié)議關(guān)系，是一種相互依存的共生關(guān)系； 2) 企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的管理其著眼點(diǎn)是建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的一種伙伴關(guān)系，強(qiáng)調(diào)的是通過(guò)共同的努力實(shí)現(xiàn)共同的計(jì)劃和解決共同的問(wèn)題，強(qiáng)調(diào)相互之間的信任與合作； 16 3) 企業(yè)與供應(yīng)商的合作伙伴關(guān)系意味著新產(chǎn)品 /新技術(shù)的共同開(kāi)發(fā)，數(shù)據(jù)和信息的交流和共享，市場(chǎng)機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)的共擔(dān)； 4) 供應(yīng)鏈 管理環(huán)境下供應(yīng)商的選擇不再只單純考慮價(jià)格而是更注重選擇能在優(yōu)質(zhì)服務(wù)，技術(shù)革新，產(chǎn)品設(shè)計(jì)等方面能進(jìn)行良好合作的供應(yīng)商。 1) 供應(yīng)商管理有助于提高客戶對(duì)需求和服務(wù)的滿意度； 2) 供應(yīng)商管理有助于提高供應(yīng)商對(duì)客戶需求反應(yīng)的敏捷性；當(dāng)零庫(kù)存管理，準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)，精益物流等逐漸占據(jù)生產(chǎn)領(lǐng)域，流通領(lǐng)域，管理領(lǐng)域時(shí)，只有加強(qiáng)供應(yīng)商的管理 ,使采購(gòu)方與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系才能提高供應(yīng)商對(duì)客戶需求反應(yīng)的敏捷性； 3) 供應(yīng)商管理有助于保證采購(gòu)質(zhì)量，降低采購(gòu)成本。供應(yīng)商產(chǎn)品的質(zhì)量是客戶生產(chǎn)質(zhì)量和研發(fā)質(zhì)量的組 成部分，供應(yīng)商的質(zhì)量管理體系同時(shí)也就是客戶的質(zhì)量管理體系，所以加強(qiáng)供應(yīng)商的管理 ,選擇合適的供應(yīng)商，使供應(yīng)商在競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中保持提高產(chǎn)品質(zhì)量合理降低成本的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，對(duì)保證采購(gòu)質(zhì)量降低采購(gòu)成本有積極的意義。 延遲制造策略 為了能在成本一定和風(fēng)險(xiǎn)降低的基礎(chǔ)上快速滿足最終消費(fèi)者的多樣化需求，企業(yè)往往會(huì)在整個(gè)生產(chǎn)與供應(yīng)的流程中將相同程序的制作過(guò)程盡可能最大化，以獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)，而將形成差異化的按訂單生產(chǎn)過(guò)程盡可能推遲，我們稱這種制造模式為延遲制造。具體而言，延遲制造是由制造商事先只生產(chǎn)中間產(chǎn) 品或只生產(chǎn)可模塊化的部件，等最終用戶對(duì)產(chǎn)品的功能、外觀、數(shù)量等提出具體要求后才完成生產(chǎn)與包裝的最后環(huán)節(jié)。在很多企業(yè)，最終的制造活動(dòng)被放在離顧客很近的地方進(jìn)行，如配送中心或第三方物流中心完成，在時(shí)間和地點(diǎn)上都與大規(guī)模的中間產(chǎn)品或部件生產(chǎn)相分離，這樣企業(yè)就能以最快的響應(yīng)速度來(lái)滿足顧客的要求。 延遲制造是成型延遲、時(shí)間延遲和地點(diǎn)延遲三種類(lèi)型延遲的綜合 . ① 成型延遲：是指推遲形成最終產(chǎn)品的過(guò)程，在收到客戶的訂單后，才按客戶的具體要求從事最終產(chǎn)品的生產(chǎn)。 ② 時(shí)間延遲：是指最終的制造和處理過(guò)程被推遲 到收到顧客訂單以后進(jìn)行。 ③ 地點(diǎn)延遲：是指推遲產(chǎn)品向供應(yīng)鏈下游的位里移動(dòng)，接到訂單后再以供應(yīng)鏈的操作中心為起點(diǎn)進(jìn)行進(jìn)一步的位移與加工處理。 1)降低庫(kù)存與物流成本。延遲制造在中間產(chǎn)品被生產(chǎn)出來(lái)后，就暫停其增值活工商管理碩士學(xué)位論文 17 動(dòng)，以規(guī)格、體積和價(jià)值有限的通用半成品形式存放，直到收到用戶訂單后，才進(jìn)行下一步的加工活動(dòng)，相對(duì)于產(chǎn)成品而言，半成品的體積、重量、規(guī)格、價(jià)值都要少得多，庫(kù)存、運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用和可能的差錯(cuò)會(huì)被減少到最小程度，這就降低了存貨與運(yùn)輸成本。 2)增加了最終產(chǎn)品型號(hào)，能更好地滿足顧客的差別化需 求。延遲制造的產(chǎn)品采用模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)方式，在荃型基礎(chǔ)產(chǎn)品的適用范圍，能用較少品種規(guī)格的零部件拼合成顧客需要的多樣化的產(chǎn)品，以更低的成本提高了顧客滿意度，減少了由于供需不一致而損失的銷(xiāo)售額。 3)縮短了交貨提前期，提高了快速反應(yīng)能力。延遲制造針對(duì)市場(chǎng)需求的不斷變化，將生產(chǎn)過(guò)程分為變與不變兩個(gè)階段，將不變的通用化生產(chǎn)過(guò)程最大化，事先生產(chǎn)基礎(chǔ)產(chǎn)品，以不變應(yīng)萬(wàn)變，一旦接到訂單，能以最快的速度完成產(chǎn)品的差異化生產(chǎn)與交付過(guò)程，增強(qiáng)了快速反應(yīng)能力。 4)降低了不確定性，減小了企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。在采用延遲制造模式的企業(yè)中，企 業(yè)的存貨基本上是以原材料和中間產(chǎn)品的形式存在，占用資金少，適用面廣，既能迅速滿足顧客的多樣化需求，又大幅降低了存貨的成本與風(fēng)險(xiǎn)，使企業(yè)大大減少了產(chǎn)銷(xiāo)不對(duì)路帶來(lái)的存貨跌價(jià)損失，有利于提高企業(yè)效益 . 綜上所述 ，延遲制造是對(duì)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的一種創(chuàng)新，是企業(yè)在新市場(chǎng)環(huán)境下的有力競(jìng)爭(zhēng)手段，要應(yīng)用并充分延遲制造的優(yōu)勢(shì)，企業(yè)首先必須對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和制造過(guò)程進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化和通用化等技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)產(chǎn)品，并將制造過(guò)程分解為通用化過(guò)程和差異化過(guò)程，兩個(gè)過(guò)程在時(shí)間上和空間上都能完全分離。其次，對(duì)整體供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新構(gòu)造 。從全局角度考慮供應(yīng)鏈的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，統(tǒng)籌考慮原材料采購(gòu)、中間產(chǎn)品制造、最終產(chǎn)品裝配、產(chǎn)品輸送與售后服務(wù)全過(guò)程的布局與資源優(yōu)化配置。 最后，與供應(yīng)鏈上所有業(yè)務(wù)形成相互信任、資源共享、信息公開(kāi)、目標(biāo)一致的戰(zhàn)略聯(lián)盟。延遲制造對(duì)整條供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)合作和快速反應(yīng)要求極高，只有鏈上所有企業(yè)通力合作，才能發(fā)揮出協(xié)作效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 第 二 章 明天科技 供應(yīng)商 管理現(xiàn)狀分析 明天科技 基本情況 及公司組織結(jié)構(gòu) 18 明天 集團(tuán)有限公司始創(chuàng)于 1989 年。 近二十 年來(lái)， 明天 集團(tuán)秉持 “ 創(chuàng)建一流企業(yè)，造就一流人才， 做出一流貢獻(xiàn) ” 的企業(yè)宗旨，打造了業(yè)內(nèi)知名的 “ 明天 ” 品牌。 2020 年， 明天 集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入 135 億元、利潤(rùn) 40 億元，成為建國(guó)以來(lái) 山東省首家銷(xiāo)售過(guò)百億的民營(yíng)企業(yè)。其核心企業(yè) 明天科技 全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 億元，較上年同期增長(zhǎng) %；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn) 億元，較上年同期增長(zhǎng) %。目前， 明天 集團(tuán)擁有員工 23000 余人。 明天 集團(tuán)主業(yè)是以 “ 工程 ” 為主題的機(jī)械裝備制造業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品為建筑工程機(jī)械（包括全液壓混凝土輸送泵、混凝土輸送泵車(chē)、混凝土攪拌站等）、路面