物流成本管理培訓(xùn)講義(ppt82頁)(編輯修改稿)
2025-02-14 01:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 理活動(dòng)。 n物流成本管理的產(chǎn)生n戰(zhàn)時(shí)后勤的主要任務(wù)：軍事物質(zhì)的可達(dá)性和及時(shí)性；n現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)面臨 第一利潤源 和 第二利潤源 的枯竭，開始尋找降低成本、增加利潤的新途徑，物流成本管理應(yīng)運(yùn)而生。 物流成本管理的產(chǎn)生與發(fā)展 ? 物流成本管理的發(fā)展（歐美國家）n物流成本認(rèn)識(shí)階段n物流項(xiàng)目成本管理階段n引入物流預(yù)算管理制度階段n物流預(yù)算管理制度確立階段n物流業(yè)績?cè)u(píng)價(jià)制度確立階段 物流成本管理的產(chǎn)生與發(fā)展 ?日本神奈川大學(xué)的 唐澤豐 教授將日本的物流成本管理的發(fā)展分為四個(gè)階段 ：n明確物流成本，從物流成本與銷售金額的比率角度進(jìn)行管理的階段；n采用物流預(yù)算制度，可以對(duì)物流費(fèi)用的差異進(jìn)行分析的階段；n正式確定物流成本的基準(zhǔn)值或標(biāo)準(zhǔn)值，使物流預(yù)算的提出或物流的管理有一個(gè)客觀的恰當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)；n建立物流管理會(huì)計(jì)制度的階段，使物流成本管理與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)在系統(tǒng)上連接起來，對(duì)物流成本進(jìn)行成本模擬的階段； 物流成本管理的產(chǎn)生與發(fā)展 ?日本著名物流專家 菊池康也 教授的五階段觀念：n了解物流成本的實(shí)際狀況（認(rèn)識(shí)物流活動(dòng)的重要性）；n物流成本核算（了解并解決物流活動(dòng)中存在的問題）；n物流成本管理（物流成本的標(biāo)準(zhǔn)成本管理和預(yù)算管理）；n物流收益評(píng)估（評(píng)估物流對(duì)企業(yè)效益的貢獻(xiàn)程度）；n物流盈虧分析（對(duì)物流系統(tǒng)的變化或改革建立模擬模型，進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析和管理）。 物流成本管理的產(chǎn)生與發(fā)展 ? 我國的物理成本管理的發(fā)展情況：? 1979年第一次把 “ 物流 ” 這一概念從日本介紹到了國內(nèi)；? 80年代初，基本上處在概念的引進(jìn)和初級(jí)的理論研究階段；? 90年代初，進(jìn)入初步的研究和實(shí)驗(yàn)性管理階段，但只是限于個(gè)別的企業(yè)或者部門，并沒有引起全社會(huì)對(duì)物流成本的關(guān)注；? 90年代后期，開始認(rèn)識(shí)到物流的重要性 ；? 新世紀(jì)，有了一些行業(yè)的定額指標(biāo)，但僅限于運(yùn)費(fèi)等一些常見的基本指標(biāo)，預(yù)算缺乏準(zhǔn)確性，國內(nèi)尚無統(tǒng)一全面的指標(biāo)。n物流成本管理的 意義 在于，通過對(duì)物流成本的有效把握，利用物流要素之間的效益悖反關(guān)系，科學(xué)、合理地組織物流活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)物流活動(dòng)過程中費(fèi)用支出的有效控制，降低物流活動(dòng)中的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的消耗，最終達(dá)到 在保證一定物流服務(wù)水平的前提下降低物流總成本，提高企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的目的。 物流成本管理的意義與作用 ? 物流成本管理的作用n微觀作用n降低成本，提高利潤；n提高服務(wù)質(zhì)量；n加速資金周轉(zhuǎn)；n增強(qiáng)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。n宏觀作用n提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和總體競(jìng)爭力；n加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，制成新型工業(yè)化；n節(jié)省資源消耗；n保持物價(jià)穩(wěn)定，提高國民購買力 。n 物流成本核算n 物流成本分析 n 物流成本預(yù)測(cè) n 物流成本決策 n 物流成本計(jì)劃 n 物流成本控制n 物流成本信息反饋 物流成本管理的研究內(nèi)容 物流成本管理是以把握物流成本、分析物流成本為手段進(jìn)行的物流管理。物流成本管理的具體研究內(nèi)容為： 物流成本分析模塊物流成本決策模塊物流成本控制模塊 物流成本管理的研究內(nèi)容 確定物流成本的構(gòu)成內(nèi)容明確物流成本核算的目的進(jìn)行物流成本的核算 物流成本性態(tài)分析物流成本預(yù)算計(jì)劃責(zé)任物流成本管理物流收益評(píng)估物流經(jīng)濟(jì)效益分析成本效益評(píng)估層成本管理層成本核算層成本分析模塊成本預(yù)決策模塊成本控制模塊? 邏輯研究方法 ：? 歸納法；演繹法；實(shí)證研究方法? 其他研究方法 ：? 系統(tǒng)性和繼承性研究方法；模糊性隨機(jī)定量分析的研究方法；與工業(yè)工程相結(jié)合的研究方法；歷史法；移植拓展法。 物流成本管理的研究方法 ? 物流成本管理研究的相關(guān)學(xué)科：? 數(shù)學(xué)：主要運(yùn)用模型；? 預(yù)測(cè)決策學(xué)；? 行為科學(xué)；? 經(jīng)濟(jì)學(xué)；? 其他學(xué)科：系統(tǒng)論，信息論，控制論，運(yùn) 籌學(xué)，博弈論，協(xié)同學(xué)等。 物流成本管理研究的相關(guān)學(xué)科 ? ◆ 社會(huì)物流成本構(gòu)成? ◆ 企業(yè)物流成本的構(gòu)成 物流成本構(gòu)成與分類54 社會(huì)物流成本構(gòu)成 社會(huì)物流成本是核算一個(gè)國家在一定時(shí)期內(nèi)發(fā)生的物流總成本，是不同性質(zhì)企業(yè)微觀物流成本的總和。一、 社會(huì)物流成本構(gòu)成的概念性公式（美國）? 物流總成本 = 運(yùn)輸成本 + 存貨持有成本 + 物流行政管理成本55美國社會(huì)物流成本的構(gòu)成? Robert V. Delaney《 美國物流年度報(bào)告 》中的主要指標(biāo)：– 年度物流總成本及其組成結(jié)構(gòu)；– 物流總成本及各項(xiàng)目變化趨勢(shì)；– 物流成本占 GDP的比率及發(fā)展趨勢(shì)；56美國社會(huì)物流成本的構(gòu)成內(nèi)容及計(jì)算方法? 物流總成本 =存貨持有成本 +運(yùn)輸成本 + 物流行政管理成本? (1) 存貨持有成本 : 指花費(fèi)在保存貨物上的費(fèi)用 Alford_Bangs公式 = 利息 +稅、折舊、貶值、保險(xiǎn) +倉儲(chǔ)費(fèi)用序序 號(hào)號(hào) 項(xiàng)項(xiàng) 目目 比重（比重（ %））123456789保保 險(xiǎn)險(xiǎn)倉倉 儲(chǔ)儲(chǔ)稅稅 費(fèi)費(fèi)運(yùn)運(yùn) 輸輸搬搬 運(yùn)運(yùn)貶貶 值值利利 息息過過 時(shí)時(shí)總總 計(jì)計(jì)存貨持有成本占存貨價(jià)值的比重57? （ 2）運(yùn)輸成本： 約占國民生產(chǎn)總值的 6%? = 公路運(yùn)輸 +鐵路運(yùn)輸 +水路運(yùn)輸 +油料管道運(yùn)輸 +航空運(yùn)輸 +貨物代理相關(guān)費(fèi)用 +貨主費(fèi)用? （ 3）物流行政管理成本：? = 訂單處理及 IT成本 +市場(chǎng)預(yù)測(cè)、計(jì)劃制定及相關(guān)財(cái)務(wù)人員發(fā)生的管理費(fèi)用? 固定比例（ 4%） （存 貨 持有成本 +運(yùn) 輸 成本）中國物流成本是否很高？那么中國物流成本到底有多高？美國情況： 完善的多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，是支撐美國物流發(fā)展乃至美國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基石。 收費(fèi)公路僅占美國公路總里程的 1%，而且收費(fèi)很低，在企業(yè)的運(yùn)輸成本中幾乎可以忽略不計(jì)。 管理成本占物流總成本的比例，中國在12%左右，美國是 4%。我國社會(huì)物流總費(fèi)用占 GDP比重一直高居 18%，這一比重已超發(fā)達(dá)國家的兩倍，也遠(yuǎn)高于其他金磚國家59?總成本（億美元）管理費(fèi) 保管費(fèi) 運(yùn)輸費(fèi)美國社會(huì)物流總成本的推移60總物流費(fèi)用 運(yùn)輸費(fèi) 保管費(fèi) 管理費(fèi)成本占GDP的比重（%）美國社會(huì)物流成本占 GDP比重（
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