【文章內(nèi)容簡介】 的安全，但它卻會造成管道的熱量損失，有時會因溫降較大或介質(zhì)的凝固、凍結(jié)等而影響裝置的正常操作。管道保冷的好壞同樣會造成管道的冷量損失，而且冷量比熱量價格更高，從而會造成更大的經(jīng)濟損失。管道防燙的好壞會影響到生產(chǎn)操作人員的安全，即可能使生產(chǎn)操作人員被燙傷。管道隔熱施工記錄的檢查主要是查它是否符合設計文件或相應標準的要求。 管道的防腐同隔熱一樣，一般不會直接危及到壓力管道的安全，或者說短時間內(nèi)不會危及到壓力管道的安全。但如果防腐施工質(zhì)量不好，尤其是埋地管道的防腐施工質(zhì)量不好，經(jīng)過一段時間后，會導致金屬管道因遭受大氣或土壤的腐蝕而發(fā)生破壞。故重點檢查埋地管道的防腐施工是至關(guān)重要的。 Slide 30 施工竣工文件 ? 6．安全閥調(diào)整試驗記錄及重點閥門檢驗記錄的檢查 安全閥是管道中的安全保護元件，一旦管道受偶然因素的影響而突然升壓，并且升壓超過一定值后，安全閥會自動開啟，釋放掉較高的壓力，以達到保護設備和管道的目的。如果安全閥的調(diào)試數(shù)據(jù)與設計數(shù)據(jù)不符，會導致安全閥失去作用。因此安全閥在安裝前一定要進行調(diào)整試驗。 重點閥門如高溫高壓閥門如果關(guān)閉不嚴、外漏嚴重、或材質(zhì)與設計要求不符等，會影響裝置的正常操作，污染環(huán)境，甚至發(fā)生破壞而危及安全生產(chǎn)。因此，安裝前對重點閥門進行系統(tǒng)復查是必要的。通過檢查記錄可了解其檢驗情況。 Slide 31 施工竣工文件 ? 7．設計及采購變更記錄的檢查 設計及采購變更資料是設計文件的補充文件，也是施工采用的基礎(chǔ)文件，因此，施工單位也應有完整的記錄。 檢查施工單位的設計及采購變更記錄主要是核對它是否與設計竣工文件和采購竣工文件吻合。 Slide 32 施工竣工文件 ? 8．其它施工文件的檢查 諸如支吊架 (尤其是彈簧支吊架 )施工文件、外管及套管伴熱施工文件、法蘭螺栓預緊數(shù)據(jù)記錄 (主要指高溫高壓大口徑管道 )、波紋管補償器的安裝記錄等施工文件。 如果彈簧支吊架的安裝荷載沒有達到設計值要求、彈簧吊架的吊桿沒有被拉緊等，都會導致彈簧支吊架不能發(fā)揮應有的作用，從而有可能將一部分管系力轉(zhuǎn)移到連接設備上，使設備受力超標，或者直接導致管系本身應力超過許用值。在檢查有關(guān)這方面的記錄的同時，還應到安裝現(xiàn)場重點檢查其實際安裝情況 (下面將介紹 )。 有關(guān)的設計或施工規(guī)范都對外管或套管伴熱施工提出了具體要求，通過檢查其施工記錄來確認它是否按設計要求或有關(guān)標準去做。重點檢查的內(nèi)容是：對輸送熱敏性介質(zhì)的管道或不銹鋼材料管道，如果采用外伴管伴熱，應有非金屬隔熱塊將伴熱管和被伴熱管隔開； Slide 33 施工竣工文件 ?對有法蘭或螺紋等可拆卸的管道連接處，伴熱管也應有可拆卸法蘭；對閥門、法蘭、儀表接頭等管道附件，外伴熱管應進行適當?shù)膹澢p繞等等。 對于高溫 (T≥250℃) 、高壓 (P≥6 ．0MPa)、大直徑 (DN≥150mm) 法蘭，應有明確的螺栓預緊載荷，并用特殊或?qū)Ｓ玫墓ぞ?(如力矩搬手 )予以保證。一般情況下，高壓管道需要的螺栓密封力較大，靠手感和經(jīng)驗已不能滿足要求，故應用專用工具預緊，并進行記錄。 Slide 34 施工竣工文件 ?波紋管補償器的安裝同彈簧支吊架的安裝一樣，如果安裝不當，則不能發(fā)揮其應有的作用，嚴重時會因其補償不夠而導致管系破壞。例如，約束型補償器的拉桿位置或鉸鏈結(jié)構(gòu)位置應按設計圖紙安裝，并不得妨礙補償器的變形；運輸過程使用的保護桿在補償器安裝完畢后應拆掉。等等。這些影響壓力管道安全的安裝均應有明確的記錄，或現(xiàn)場檢查其安裝是否正確。 Slide 35 施工竣工文件 ?9．竣工圖的檢查 ?竣工圖是描述管道最終安裝狀態(tài)的實際記錄文件，它是檢查管道是否符合設計要求、標準法規(guī)要求的系統(tǒng)技術(shù)文件，是管道數(shù)據(jù)采集和登記造冊的依據(jù)，也是裝置今后改造用的基礎(chǔ)資料。 竣工圖應完整、清晰、準確。 Slide 36 施工竣工文件 ? 應該說，現(xiàn)場檢查與竣工文件檢查是平行進行的工作，但二者又有所不同。竣工文件檢查是檢查設計、采購、施工過程中書面上出現(xiàn)的問題，而現(xiàn)場檢查除直觀核對書面上記錄的問題之外，還應檢查雖然書面記錄正確但在施工實施中又出現(xiàn)的新錯誤。因此可以說，現(xiàn)場檢查是竣工文件檢查的勘定和繼續(xù)。一般情況下，竣工文件中出現(xiàn)的問題在現(xiàn)場是肯定存在的，而圖紙上或施工記錄中沒有出現(xiàn)的問題在現(xiàn)場也有可能出現(xiàn)。所以，現(xiàn)場問題檢查有時比圖紙或記錄中的問題檢查更直接、更重要。 Slide 37 現(xiàn)場檢查 ?可以分為設計與施工漏項、未完工程、施工質(zhì)量三方面的檢查。 Slide 38 (一 )設計與施工漏項 ?設計與施工漏項可能發(fā)生在各個方面，出現(xiàn)頻率較高的問題有以下幾個方面： a．閥門、跨線、高點排氣及低點排液等遺漏； b．操作及測量指示點太高以致無法操作或觀察，尤其是儀表現(xiàn)場指示元件； c．缺少梯子或梯子設置較少，巡回檢查不方便； d．支吊架偏少，以致管道撓度超出標準要求，或管道不穩(wěn)定； e．管道或構(gòu)筑物的梁柱等影響操作通道； f．設備、機泵、特殊儀表元件 (如熱電偶、儀表箱、流量計等 )、閥門等缺少必要的操作檢修場地，或空間太小，操作檢修不方便。 Slide 39 (二 )未完工程 ? 未完工程的檢查適用于中間檢查或分期分批投入開車的裝置檢查。對于本次開車所涉及到的工程，必須確認其已完成并不影響正常的開車。對于分期分批投入開車的裝置，未列入本次開車的部分，應進行隔離，并確認它們之間相互不影響。但下列一些內(nèi)容不屬于未完工程： a．法蘭、閥門處的隔熱。在開車升溫過程中，要進行法蘭、閥門等可拆卸連接處的泄漏檢查和螺栓的熱緊工作，故局部隔熱應在開車后再實施； b．地溝敷設的蓋板、閥門井蓋板等。道理同上，開車正常后再蓋好蓋板； c．用于法蘭熱緊用的臨時腳手架或操作臺。道理同上，開車正常后再進行拆除。 Slide 40 (三 )施工質(zhì)量 ? 施工質(zhì)量可能發(fā)生在各個方面，因此應全面檢查。根據(jù)作者的經(jīng)驗，可著重從以下幾個方面進行檢查： 1．管道及其元件方面 此方面容易出現(xiàn)的問題有： a．有方向性的閥門，其方向裝反。有方向性的閥門有止回閥、截止閥、安全閥、角閥、大多數(shù)疏水閥等，這些閥門一旦方向裝反，有時是很危險的，故開車前必須加以改正； Slide 41 (三 )施工質(zhì)量 ?b．盲板 (尤其是 8字盲板 )位置狀態(tài)不對，應結(jié)合操作及時進行調(diào)整； c．閥門、法蘭、螺栓等型式不正確。不同型式的閥門，各有各自的特點，如果實際安裝的閥門與設計不符，會給操作帶來一些不利的影響，嚴重時會造成事故。不同的法蘭型式具有不同的適宜適用條件，例如不能用平焊法蘭代替對焊法蘭用于苛刻條件下，否則密封性能將得不到保證。不同的螺栓也具有不同的適用條件，單頭螺栓不能代替雙頭螺栓用于苛刻條件下，否則同樣使法蘭密封副的密封性能得不到保證。除此之外，尚應觀察螺栓數(shù)量是否齊全，螺栓直徑及露頭長度是否均勻一致，是否符合標準要求等； Slide 42 (三 )施工質(zhì)量 ? d．管道及其元件的材質(zhì)和壓力等級與設計要求不符。這是比較嚴重的施工錯誤，一旦發(fā)生，引發(fā)事故的可能性很大。通過檢查管子及管件上的材料標記、法蘭及螺栓上的標記、閥門及小型管道設備上的銘牌可以判斷是否符合設計要求； ，運輸安全桿沒有拆除。一般情況下，對于約束型膨脹節(jié)