國(guó)內(nèi)外清潔汽車燃料規(guī)格現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)(編輯修改稿)
2025-02-14 00:44 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 此 ， 車用柴油的硫含量要降至 15μg/g 以下 。 美國(guó)柴油標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)指標(biāo) 項(xiàng)目 ASTM D 975 加州規(guī)格 密度， kg/m3 － 823 ～ 856 硫含量， ％ ( m / m ) 不大于 十六烷值， 不低于 40 48 芳烴含量， ％（ v/v ） 不大于 35 10 多環(huán)烷烴含量， ％（ v/v ） 不大于 － T90 ， ℃ 282 ～ 3 3 8 285 ～ 320 T95 ， ℃ － 301 ～ 345 歐洲車用柴油 歐洲是柴油汽車使用最多的地區(qū)，柴油小汽車使用量更是居世界之首。 1999年歐洲使用的小汽車中柴油小汽車占 30%以上，其中西班牙銷售的柴油小汽車超過(guò)汽油小汽車。因此，歐洲對(duì)車用柴油的要求是隨著排放限值的加嚴(yán)而逐步提高的，其規(guī)格為 EN 590車用柴油標(biāo)準(zhǔn)，歐洲車用柴油規(guī)格變化如表 10。 歐洲車用柴油標(biāo)準(zhǔn)變化 1993 年（ EN590 － 93 ）1998 年（ EN590 － 98 ）2023 年（ EN590 － 99 ）2023 年（建議）排放標(biāo)準(zhǔn) 歐洲 Ⅰ 號(hào) 歐洲 Ⅱ 號(hào) 歐洲 Ⅲ 號(hào) 歐洲 Ⅳ 號(hào)十六烷值， 不小于 49 49 51 58十六烷指數(shù)，不小于 46 46 46 －密度， kg/m3820 ～ 860 820 ～ 860 820 ～ 845 820 ～ 825多環(huán)芳烴，％ （ v/v ）不大于 無(wú)規(guī)定 無(wú)規(guī)定 11 1T95 ℃ 不大于 370 370 360 340硫含量 , ％ (m/m) 不大于 歐洲輕型柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)及限值 1) CO(g/km)HC(g/km)NOX(g/km)HC+NOX(g/km)PM(g/km)歐洲Ⅰ號(hào)(199219 95) — — 歐洲Ⅱ號(hào)(199619 99) — — 2)2)歐洲Ⅲ號(hào)(202320 05) — 歐洲Ⅳ號(hào)( 建議 ) — 注： 1 ）本標(biāo)準(zhǔn)限值為不大于該數(shù)值 2 ) 直噴式柴油車 世界燃油規(guī)范車用柴油主要指標(biāo) 項(xiàng)目 Ⅰ類 Ⅱ類 Ⅲ類 Ⅳ類十六烷值， 不小于 48 53 55 55硫含量，％ （ m/m ） 不大于 無(wú)芳烴含量，％ （ m/m ） 不大于 － 多環(huán)芳烴含量，％ （ m/m ） 不大于 － T95 ， ℃ 不大于 375 355 340 340 其它用途的柴油 柴油除用于車用外，還用于農(nóng)用（如拖拉機(jī)）、船用、鐵路機(jī)車用、礦山用、建筑工業(yè)用、發(fā)電用和民用等各個(gè)方面。對(duì)車用柴油隨著排放限值日益嚴(yán)格要求越來(lái)越高外，世界各主要國(guó)家對(duì)其它用途的柴油也制定了不同的規(guī)格見表 13。 國(guó)外柴油用途及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)別用途美國(guó) 日本 歐盟 俄羅斯汽車用A S T M D 9 7 5柴油中 低硫 2－ D （ S 0 . 0 5 ）J I S K 2 2 0 4柴油 （ S ）EN 590車用柴油（ S ）Γ O C T 3 0 5柴油燃料（ S ） 農(nóng)用及工業(yè)用（建筑、礦山、鐵路等）A S T M D 9 7 5柴油中 2 － D（ S ）無(wú)專門標(biāo)準(zhǔn)英國(guó) BS 2869農(nóng)業(yè)、工業(yè)及鍋爐燃料 （ S ）Γ O C T 1 6 6 7中低速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料中ДT 級(jí) （ S 0 . 5 ）船用A S T M D 2 0 6 9船用燃料油中餾分油 等同ISO8217J I S K 2 2 0 5重油中 1 種（ A 重油）B S M A 1 0 0船用及鍋爐用燃 料中餾分油 等同I S O 8 2 1 7Γ O C T 1 6 6 7中低速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料中Д M 級(jí) 燃料用（取暖及鍋爐用等）A S T M D 3 9 6燃料油J I S K 2 2 0 5重油中 2 種及3 種 英國(guó) BS MA 10 0中鍋爐燃料部分 Γ O C T 1 0 5 8 5重油 我國(guó)清潔汽車燃料的規(guī)格及發(fā)展趨勢(shì) 車用汽油規(guī)格 我國(guó)現(xiàn)行的車用汽油標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的要求，制定了 GB 179301999“車用無(wú)鉛汽油”國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其主要技術(shù)要求見表 14。該標(biāo)準(zhǔn)已于 2023年 1月 1日在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，意味著我國(guó)車用汽油跨過(guò)了“高標(biāo)號(hào)化”和“無(wú)鉛化”兩步，并邁出了“組分優(yōu)化”的步伐，使汽油質(zhì)量明顯提高，能滿足汽車達(dá)到歐洲 Ⅰ 號(hào)排放的要求。 車用無(wú)鉛汽油標(biāo)準(zhǔn)主要項(xiàng)目的技術(shù)要求 質(zhì) 量 指 標(biāo) 項(xiàng) 目 90 號(hào) 93 號(hào) 95 號(hào) 抗爆性： 研究法辛烷值（ RON ） 不
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