物流成本分析與控制(編輯修改稿)
2025-02-12 16:16 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 再根據(jù)每輛車的載貨量分配到每噸貨物。 維修成本 → 與通過(guò)列車總重有關(guān) ， 按車輛總重分配到每輛車 ， 再每輛車的根據(jù)載貨量分配到每噸貨物 。 中轉(zhuǎn)成本 每輛車中轉(zhuǎn)成本 → 根據(jù)每輛車的載貨量分配到每噸貨物 28 二、不定期成本計(jì)算 固定資產(chǎn)折舊 物流業(yè)固定資產(chǎn)占用量較大 ， 折舊在成本中占有較大比例 。 29 二、不定期成本計(jì)算 設(shè)備運(yùn)用效率評(píng)價(jià) 建立設(shè)備運(yùn)用效率評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 設(shè)備使用客觀條件 分析評(píng)價(jià)各項(xiàng)指標(biāo)完成情況 30 二、不定期成本計(jì)算 設(shè)備運(yùn)用效率 我國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展緩慢的 原因 成本：集裝箱在貨主單位的裝卸 費(fèi)用 方案 1：停車 裝 /卸 方案 2∶ 卸 /裝箱 方案 3：車站掏 /裝箱 方案 4：半掛平車停留裝 /卸 31 ? 相 應(yīng)問(wèn)題：價(jià)格 ? 現(xiàn)行 ? 按實(shí)重收費(fèi) 二、不定期成本計(jì)算 人力成本 勞動(dòng)力成本構(gòu)成： 工資 （ 基本工資 、 職務(wù)工資 、 獎(jiǎng)金 ） 津貼 （ 崗位津貼 、 加班費(fèi)等 ） 福利 （ 一金五險(xiǎn) ） 在職教育 （ 職工成長(zhǎng)成本 ） 其他成本 32 第三部分 物流成本分析 一、物流成本分析的任務(wù) 二、影響物流成本的因素 三、降低物流成本的途徑 33 一、物流成本分析的任務(wù) 分析物流成本的合理性 找出不合理支出 提出降低成本的方法和措施 34 二、影響物流成本的因素 1 作業(yè)量 規(guī)模經(jīng)濟(jì) —— 單位產(chǎn)品平均成本隨著產(chǎn)量上升而下降時(shí) ，存在規(guī)模經(jīng)濟(jì) 。 35 二、影響物流成本的因素 1 作業(yè)量 規(guī)模經(jīng)濟(jì) —— 物流供給的規(guī)模經(jīng)濟(jì)指隨著網(wǎng)絡(luò)上總產(chǎn)出的擴(kuò)大 ， 平均成本下降的現(xiàn)象 。 36 二、影響物流成本的因素 2 運(yùn)輸 （ 配送 ） 距離對(duì)運(yùn)輸 （ 配送 ） 成本的影響 噸（件）公里成本 = 噸（件）公里運(yùn)行（含中專停留）成本 + 噸（件）貨物發(fā)到（分揀、送達(dá)）費(fèi) /運(yùn)輸（配送）距離 37 二、影響物流成本的因素 3 設(shè)備類型 不同類型設(shè)備購(gòu)買成本不同 、 生產(chǎn)能力不同 單位產(chǎn)品分?jǐn)偝烧叟f本不同 38 二、影響物流成本的因素 4 設(shè)備運(yùn)用效率 設(shè)備運(yùn)用效率 、 運(yùn)用成本 、 生產(chǎn)能力 單位產(chǎn)品設(shè)備使用費(fèi)不同 39 二、影響物流成本的因素 5 勞動(dòng)力生產(chǎn)率與勞動(dòng)力素質(zhì) 工資支出在物流成本中占相當(dāng)比重 ， 而工資支出的多少取決于職工人數(shù)和平均工資 ， 當(dāng)工作量一定時(shí)職工人數(shù)又取決于勞動(dòng)生產(chǎn)率 。 勞動(dòng)力 素質(zhì)不僅決定勞動(dòng)生產(chǎn)率 ， 還決定物流服務(wù)質(zhì)量和物流生產(chǎn)成本 。 40 二、影響物流成本的因素 6 材料 、 燃料消耗 能源和各項(xiàng)設(shè)備運(yùn)用、維修用的材料費(fèi)用在物流成本中占較大比例。 不同物流業(yè)務(wù)有所不同。 41 二、影響物流成本的因素 7
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