【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 命令單 ， 通常為一式六聯(lián) 。 第一聯(lián)：備料單：此聯(lián)交給物料倉(cāng)準(zhǔn)備物料 。 第二聯(lián)：領(lǐng)料單：用此聯(lián)向物料倉(cāng)領(lǐng)料 。 第三聯(lián)：品檢單：產(chǎn)品完成移入下工程前由品檢做檢驗(yàn) ， 合格品蓋章 （ 含第四 、 五 、 六聯(lián) ） 第四聯(lián)：入庫(kù)單 （ 或交接單 ） ：依此聯(lián)入庫(kù)或工程交接 。 第五聯(lián)：生管聯(lián)：此聯(lián)于產(chǎn)品入庫(kù)或交接后通知生管 。 做為進(jìn)度完成之依據(jù) 。 第六聯(lián)：制造命令單：此聯(lián)為制造部門(mén)完成存盤(pán) 。 制造命令單同周生產(chǎn)計(jì)劃通常每周六一次發(fā)給制造部門(mén) 。 制造命令單 （ 表 1041） 五、工作指派 工作分派原則 （ 1） 生產(chǎn)亂象之原因 許多工廠均有此現(xiàn)象 ， 就是訂單未能依與客戶所訂之交期 ， 如期交貨 ， 導(dǎo)致客戶天天催貨 ， 業(yè)務(wù)人員窮于應(yīng)付 ，頻頻更動(dòng)出貨計(jì)劃 ， 生管與制造部門(mén)也是疲于奔命 ， 日日加班 ， 精疲力竭 ， 但是愈是 「 盲亂 」 不只品質(zhì)愈不穩(wěn)定 ，效率更是低落 ， 究其原因大致有如下： （ 1） 營(yíng)業(yè)部門(mén)未有事先的銷(xiāo)貨計(jì)劃 。 （ 2） 營(yíng)業(yè)部門(mén)未按銷(xiāo)貨計(jì)劃接受訂單 ， 大量超額接單 。 （ 3） 生產(chǎn)部門(mén)未有完整的產(chǎn)能分析 。 （ 4） 生管的生產(chǎn)計(jì)劃未與營(yíng)業(yè)的銷(xiāo)貨計(jì)劃同步 。 五、工作指派 工作分派原則 （ 5） 生產(chǎn)部門(mén)的產(chǎn)能計(jì)劃未與營(yíng)業(yè)部門(mén)的銷(xiāo)貨計(jì)劃協(xié)調(diào) 同步 。 （ 6） 物料控制未與生產(chǎn)計(jì)劃同步 。 （ 7） 采購(gòu)材料 、 零件進(jìn)料遲延或品質(zhì)不良 。 （ 8） 關(guān)鍵性機(jī)器設(shè)備故障 ， 修理期過(guò)長(zhǎng) 。 （ 9） 生產(chǎn)中品質(zhì)不良返工重做 。 （ 10） 進(jìn)度管制不徹底 。 （ 11） 緊急訂單插入太多 。 （ 12） 生產(chǎn)能力未達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn) 。 五、工作指派 工作分派原則 （ 1） 生產(chǎn)亂象之原因 以上的種種情況 ， 不是貨生產(chǎn)不出來(lái) ， 就是不要交的貨生產(chǎn)了一大堆 ， 還未達(dá)交貨日期的積壓在倉(cāng)庫(kù) ， 要急的交貨的卻做不出來(lái) ， 真是所謂的「 貨不暢其流 」 。 解決的方法應(yīng)依照上面的原因 ，逐項(xiàng)分析 ， 制訂出公司運(yùn)作的規(guī)范 （ 制度 ） ， 使其順暢化 。 五、工作指派 工作分派原則 （ 2） 進(jìn)度落后之措施 在交貨進(jìn)度落后的情況下應(yīng)采取的措施： A 提升產(chǎn)能 ＆ 增加瓶頸工程之人員 （ 或臨時(shí)工 ） 及機(jī)器 。 ＆ 必要時(shí)增加輪班 。 ＆ 部分工作考慮季外加工 B 協(xié)調(diào)出貨計(jì)劃 經(jīng)由營(yíng)業(yè)部門(mén)與客戶協(xié)商 ， 可以延后交貨的延后 。 五、工作指派 工作分派原則 C 減少緊急訂單之插入 在作生產(chǎn)計(jì)劃與銷(xiāo)貨計(jì)劃協(xié)商時(shí) ， 生產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)保留5%的產(chǎn)能空間 ， 以作為緊急訂單追加之用 ， 如在已進(jìn)度落后嚴(yán)重的情況下 ， 營(yíng)業(yè)部門(mén)應(yīng)盡量節(jié)制緊急訂單之插入 ， 以免雪上加霜 。 D 延長(zhǎng)工作時(shí)間 除了加班以外也可考慮后面的休假日調(diào)班 。 五、工作指派 工作分派原則 （ 3） 排程優(yōu)先原則 A、 交貨期原則 交期愈前 ， 正常來(lái)說(shuō)當(dāng)然優(yōu)先排產(chǎn) 。 B、 客戶原則 眾多客戶 ， 有輕重之分 ， 重要的客戶應(yīng)做重點(diǎn)管理 。 C、 瓶頸原則 工程瓶頸 ， 或機(jī)器負(fù)荷大的應(yīng)予注意 ， 不可讓其中 間停產(chǎn) 。 D、 工序原則 愈多任務(wù)序 ， 工程時(shí)間愈長(zhǎng) ， 時(shí)間上應(yīng)注意 。 五、工作指派 ?產(chǎn)品設(shè)計(jì)需要時(shí)間； ?接到訂單到物料分析需要時(shí)間； ?采購(gòu)向零件廠購(gòu)買(mǎi)零件需要時(shí)間； ?物料運(yùn)輸需要時(shí)間； ?生產(chǎn)需要時(shí)間； 任何一個(gè)顧客 ， 他希望的總是 ① 合理的價(jià)格 ② 穩(wěn)定的品質(zhì) ③ 良好的服務(wù) ④ 確定的交期 ， 顧客向工廠下訂單 ， 他的目的就是要營(yíng)利 ， 假如下的訂單不能保證上面的條件 ， 也是一次兩次訂貨 ， 就沒(méi)有第三次了 ， 所以說(shuō)如何以最快速的時(shí)間交貨 ，當(dāng)然這就是爭(zhēng)取訂單 ， 保住客戶的 ， 也是保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)很重要的條件 。 存貨生產(chǎn)型的生產(chǎn)方法就是如此 ， 訂單一到 ， 就可安排交貨 。 六、日程基準(zhǔn) （ 訂貨生產(chǎn)型 ） 將自營(yíng)業(yè)部接到訂單到生產(chǎn)完成出貨 ， 把它規(guī)劃一個(gè)基準(zhǔn)日程 ， 可以得到： (1)整個(gè)流程如何銜接 ， 可以明確 。 (2)整個(gè)流程如何簡(jiǎn)化 ， 縮短時(shí)間 ， 以爭(zhēng)取訂單 。 (3)流程中各段工作 ， 協(xié)調(diào)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 ， 可以做為： A 營(yíng)業(yè)部門(mén)接訂單的標(biāo)準(zhǔn)交貨前置時(shí)間 。 B 生管做生產(chǎn)計(jì)劃的依據(jù) 。 C 各段工段進(jìn)度控制的指針 。 六、日程基準(zhǔn) 六、日程基準(zhǔn) 一般的訂貨生產(chǎn)型日程基準(zhǔn)通常使用反向排程法 （ reverse scheduling） 就是銷(xiāo)貨計(jì)劃的出貨日確定后 ， 生產(chǎn)計(jì)劃 、 物料計(jì)劃 、 采購(gòu)計(jì)劃在日程中如何的配合 。 例：某一產(chǎn)品接受的訂單數(shù)為 2023套 ， 其所需時(shí)間為： 生產(chǎn)時(shí)間 （ 投產(chǎn)至完成品 ） 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為 15天 。 零件 、 物料之采購(gòu)備時(shí)間 310天不等 （ 訂單訂購(gòu) ） 。 材料運(yùn)輸時(shí)間為 5天 。 材料檢驗(yàn)時(shí)間為 2天 。 材料寬裕時(shí)間為 3天 。 成品完成到出貨存放時(shí)間為 2天。 六、日程基準(zhǔn) 每個(gè)一個(gè)產(chǎn)品的完成 ， 日程的安排 （ 計(jì)劃 ） ， 并依此計(jì)劃的時(shí)間加予以控制 ， 在前面任何一個(gè)工作產(chǎn)生了落后 ， 即會(huì)影響后工序跟著延后 ， 往往是等到了生產(chǎn)部門(mén)再來(lái)追趕 ， 實(shí)是一個(gè)正常的工廠不該有的做法 。 甚多人對(duì)于交貨速度的快慢 ， 習(xí)慣于把焦點(diǎn)放在最后的生產(chǎn)部門(mén) ， 事實(shí)上從上面我們可以看出生產(chǎn)時(shí)間也只不過(guò)是占整個(gè)總時(shí)間的 1/3罷了 ， 況且生產(chǎn)的時(shí)間是最難予壓縮的 ， 我們倒可以從其它方面來(lái)試著縮短時(shí)間