樂(lè)百氏物流分析(編輯修改稿)
2025-02-11 03:27 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 庫(kù)存策略。樂(lè)百氏根據(jù)客戶規(guī)模和付款方式將客戶分 為直運(yùn)直匯和非直運(yùn)直匯客戶，在物流上都是從客戶 所在的配送中心發(fā)貨，訂單滿足率低的直接原因是配 送中心的存貨水平無(wú)法保障較高的存貨可得性。影響 率在 40%。 生產(chǎn)能力不足。 4個(gè)月間，由于生產(chǎn)能力不足導(dǎo)致的 銷(xiāo)售計(jì)劃的調(diào)整達(dá) 27次，同時(shí)對(duì)于分銷(xiāo)商追加的訂單 生產(chǎn)廠難以在短時(shí)間內(nèi)調(diào)整計(jì)劃，也使一部分訂單無(wú) 法完成。影響率在 40% 物流成本約束。對(duì)于分銷(xiāo)商較小的要貨批量，由于物 流成本過(guò)高放棄該訂單，影響率在 20% 交貨不及時(shí)，交貨不及時(shí)成為客戶投訴的首要問(wèn)題。 訂單的處理時(shí)間和貨款的確認(rèn)時(shí)間 長(zhǎng)。成為導(dǎo)致交貨過(guò)程中的諸多不可 控因素。影響率為 30%左右 生產(chǎn)延遲。產(chǎn)能不足經(jīng)常導(dǎo)致整個(gè)訂 單或一張訂單內(nèi)某種型號(hào)的生產(chǎn)延 遲，造成了裝運(yùn)等待。影響率在 30% 左右 配送能力。由于配送計(jì)劃的失誤和對(duì) 承運(yùn)商管理不嚴(yán)，因配送的延遲導(dǎo)致 交貨不及時(shí)。影響率在 20%左右 倉(cāng)庫(kù)分布。內(nèi)外倉(cāng)的分置造成一個(gè)訂 單多點(diǎn)裝運(yùn)，造成裝運(yùn)時(shí)間延長(zhǎng)。影 響率為 10% 裝卸作業(yè)瓶頸。銷(xiāo)售巔峰時(shí)刻裝卸力 嚴(yán)重不足。影響率為 5%左右 多點(diǎn)卸貨中的客戶因素。由于客戶不 及時(shí)協(xié)助缺貨，導(dǎo)致后續(xù)配送的延 遲，甚至后續(xù)運(yùn)力調(diào)度的緊張。影響 率在 5% 由于采購(gòu)缺貨、生產(chǎn)能力導(dǎo)致的訂單 某些型號(hào)的不一致影響率為 90%左右 配送中心錯(cuò)發(fā)。銷(xiāo)售巔峰時(shí)裝卸力嚴(yán) 重不足。影響率為 10%左右 物流過(guò)程產(chǎn)品批號(hào)陳舊 導(dǎo)致產(chǎn)品批號(hào)陳舊的主要原因是交貨周期長(zhǎng)，實(shí)際上也是目前物流配送網(wǎng)絡(luò)不可避免的原因 每個(gè)結(jié)算期末，月銷(xiāo)售考 核引起訂單激增的運(yùn)作瓶 頸 每個(gè)促銷(xiāo)期末，短期價(jià)格 博弈引起訂單激增的運(yùn)作 瓶頸 交貨時(shí)間不合理 配送計(jì)劃排程 交通管制 司機(jī)服務(wù)態(tài)度差 承運(yùn)商自身素質(zhì) 承運(yùn)商培訓(xùn)不足 貨損率高 承運(yùn)商運(yùn)輸品質(zhì) ? 樂(lè)百氏目前計(jì)劃運(yùn)行不暢，問(wèn)題主要存在于周計(jì)劃中 。 ? 原因分析如下： ? 假設(shè)分公司的期初庫(kù)存為零，客戶周一向公司提報(bào)下周貨源計(jì)劃，絕大部分貨物實(shí)際在下周五甚至下下周一才能到貨，因此分公司計(jì)劃員往往提前兩周預(yù)測(cè)客戶貨源計(jì)劃，提前備貨，周一客戶向公司報(bào)下周貨源計(jì)劃是該批貨實(shí)際上已經(jīng)在路上。因此，周計(jì)劃是否準(zhǔn)確關(guān)鍵在于計(jì)劃員的預(yù)測(cè)，生產(chǎn)的準(zhǔn)時(shí)性、采購(gòu)準(zhǔn)時(shí)性和長(zhǎng)途發(fā)貨的一致性，但這幾個(gè)因素都是后勤體系中最無(wú)法確定的因素，一旦預(yù)測(cè)不準(zhǔn)、生產(chǎn)不準(zhǔn)時(shí)（更為經(jīng)常的是一個(gè)計(jì)劃中某一種類的延遲，導(dǎo)致整批貨無(wú)法裝運(yùn)）、長(zhǎng)途發(fā)運(yùn)延遲，即使客戶所報(bào)的周計(jì)劃修改概率為零，周計(jì)劃的準(zhǔn)確率，更應(yīng)該說(shuō)是執(zhí)行率，也很難保證有 70%。在 2023年 12月到 2023年 4月，周計(jì)劃調(diào)整 65次，因?yàn)殇N(xiāo)售主動(dòng)調(diào)整 29次，因?yàn)樯a(chǎn)能力限制而導(dǎo)致的調(diào)整有 27次，采購(gòu)斷貨導(dǎo)致的計(jì)劃調(diào)整有 9次，客戶的周計(jì)劃修改概率為零嗎？顯然也是不可能的。 ? 首先，客戶周一報(bào)下周計(jì)劃時(shí)，下周六、周日的貨源需求提前了 12天進(jìn)行預(yù)測(cè)，即使經(jīng)驗(yàn)老到的經(jīng)銷(xiāo)商也很難預(yù)測(cè)十幾天以后的銷(xiāo)售情況；其次，受到月銷(xiāo)售任務(wù)考核的壓力，銷(xiāo)售主管、分公司計(jì)劃員計(jì)劃的調(diào)整，掩蓋實(shí)際需求，計(jì)劃員在提前預(yù)測(cè)時(shí)也只是將月計(jì)劃分解到周， ? 然后再做一些簡(jiǎn)單的調(diào)整，形成周計(jì)劃；再次，水旺季時(shí)，由于產(chǎn)能不足，經(jīng)銷(xiāo)商和銷(xiāo)售主管把計(jì)劃做大，人為的放大需求，而且這種放大在銷(xiāo)
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1