中國汽車山寨品牌培訓課件(編輯修改稿)
2025-02-11 03:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 且這兩款發(fā)動機都在現(xiàn)款比亞迪 F6車型上服役。比亞迪 S6 將山寨進行到底? 比亞迪向來是模仿豐田車型的代表廠家，旗下有多款車型都是模仿豐田車，除了繼續(xù)深耕轎車市場，今年比亞迪還將試水 SUV。S6是比亞迪汽車SUV 車型的開山之作，線條硬派粗獷，盡顯奔放氣質。10萬元的保時捷卡宴 山寨版比亞迪 T6 上圖就是內(nèi)部流傳出來的比亞迪 T6的流傳圖。猛一眼看上去，簡直就是把保時捷卡宴的車標換成 BYD的車標而已。不過以比亞迪的生產(chǎn)工藝的影響，以及受到成本的制約，比亞迪 T6將來的實車與保時捷卡宴肯定不會有圖中那么相似。 保時捷 —— 卡宴陳年舊賬 奇瑞 與雪佛蘭樂馳 ? 上海通用五菱生產(chǎn)的樂馳，其原型車為大宇曼蒂茲，在 03年的上海車展正式在上海通用五菱的展臺上亮相了國產(chǎn)車型，并且命名為 Spark，但是奇瑞汽車展臺上也展示出了與Spark極其相似的車型，其名為奇瑞 。兩款車就這樣在03年的上海車展 “ 相撞 ” 。其實在樂馳是出自法拉利設計師喬治亞羅之手的車型，而奇瑞 只是在樂馳的基礎上進行了小改，兩車無論是外形，體積以及市場定位都十分相像。借鑒 SPARK樂馳的設計卻憑借價格的優(yōu)勢亂拳打死老師傅，上汽通用五菱的 SPARK樂馳根本就不是 3的對手?！〉亲云嫒?上市開始，奇瑞 的銷量一路保持領先，甚至被稱為國內(nèi)微型車的標竿，到了現(xiàn)在，已經(jīng)甚少人覺得奇瑞 是一款山寨車型，因為這款車型在國內(nèi)已經(jīng)擁有 40萬輛以上的保有量，而且已經(jīng)生產(chǎn)了 6年，其質量以及造車工藝已經(jīng)相當成熟，并且已經(jīng)深入民心。山寨奇瑞 ——老百姓的口碑天生的冤家? 自 09年初開始，奇瑞 的月銷量連續(xù)幾個月過萬，可以說在微型車市場上無人能與之相敵。而雪佛蘭樂馳為了與之競爭，不斷通過提高國產(chǎn)化率來降低生產(chǎn)成本，并且還推出新排量車型以求在市場銷量上有所突破?？梢哉f這是一對天生的冤家，在中國車市上將繼續(xù)上演他們的恩怨 奇瑞 瑞虎動手早，并有稍許改動，未引起任何糾紛，且銷量不錯，起名 NCV，奇瑞可說是在模仿中創(chuàng)
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