中國(guó)汽車業(yè)分析報(bào)告(編輯修改稿)
2025-02-09 08:16 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)在我手里，這是最基本的東西；然后逐步逐步地所使用的零件，也要逐步自主開發(fā)，變成自己的 。 有 什么好處呢 ？ 降低成本 所以現(xiàn)在 來(lái)看，很多自主品牌的方向都是合資企業(yè)或者外國(guó)零件，這個(gè)現(xiàn)象要逐步進(jìn)行扣除。 三、 污染 嚴(yán)重 → 節(jié)能減排，新能源型 汽車 ? 第 一方面，支持 節(jié)能 發(fā)展是財(cái)政應(yīng)對(duì) 節(jié)能減排的重要措施。 ? 第二方面，通過(guò)財(cái)稅政策引導(dǎo) 節(jié)能 汽車消費(fèi)在全世界范圍內(nèi)也是一個(gè)普遍的做法。 ? 第三方面，財(cái)政支持汽車 節(jié)能 推廣的政策何去何從。中央財(cái)政將進(jìn)一步完善政策，推廣 節(jié)能 汽車的發(fā)展，推廣 節(jié)能 汽車不僅是擴(kuò)大 節(jié)能 消費(fèi)的有效手段，更是汽車結(jié)構(gòu)調(diào)整的有效舉措。 中國(guó) 汽車產(chǎn)業(yè)路在何方 中國(guó)汽車需要自主創(chuàng)新 汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)需調(diào)整 自主 創(chuàng)新是一種體系化的 能力 從“中國(guó)自造”到 “中國(guó)制造” 再 到“中國(guó)智造” 一汽集團(tuán)基本情況 ? 中國(guó) 第一汽車集團(tuán)公司（原第一汽車制造廠）簡(jiǎn)稱 “ 第一汽車 ” ， 1953年 7月 15日破土動(dòng)工，中國(guó)汽車工業(yè)從這里起步。 ? 公司規(guī)模 ： ? 一 汽產(chǎn)銷量連續(xù)多年居中國(guó)汽車行業(yè)之首，2023年企業(yè)年銷量率先突破 100萬(wàn)輛，樹起了中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史上的里程碑 。 2023年度《 中國(guó)品牌 500強(qiáng) 》 排行榜中排名第 40，品牌價(jià)值已達(dá) 。 ? 組織結(jié)構(gòu) ： 中國(guó) 一汽發(fā)展成為擁有總裝配廠等 21個(gè)直屬專業(yè)生產(chǎn)廠；富奧汽車零部件有限公司等 11個(gè)全資 子公司； 一汽 —— 大眾汽車有限公司等 18家控股 子公司； 一汽四環(huán)股份公司等 26家參股 公司其中 ：中國(guó)一汽中外合資企業(yè) 20家；黨群行政部門 52個(gè)處級(jí)和處級(jí)以上單位； 224家關(guān)聯(lián) 企業(yè)。 ? 產(chǎn)品 結(jié)構(gòu) ： ? 中國(guó)一汽在開工時(shí)期只有中型卡車一種產(chǎn)品，但到現(xiàn)在已發(fā)展到重、中、輕、微、客等幾大系列上百種產(chǎn)品，具有很強(qiáng)的適應(yīng)市場(chǎng)需求的
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