國(guó)際貿(mào)易及術(shù)語(yǔ)管理知識(shí)分析規(guī)劃(編輯修改稿)
2025-02-11 01:33 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) CFR NEWYORK， A公司按合同規(guī)定在 2023年 5月 20日將貨物運(yùn)至碼頭裝船，在運(yùn)輸過(guò)程中車輛遇險(xiǎn)翻覆，貨物受損， A公司電告 B公司事故，由于 CFR系買方投保， A提出按保險(xiǎn)慣例，承包范圍為倉(cāng)至倉(cāng)，所以要求 B公司向保險(xiǎn)公司索賠， A可以得到賠償嗎？FOB→FCACFR→CPTCIF →CIP FCA、 CPT、 CIP四、 FCA： FREE CARRIER 貨交承運(yùn)人（ … 指定地點(diǎn)） 參照 FOB 適用范圍：各種運(yùn)輸方式 2．價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本賣買雙方基本責(zé)任注意問(wèn)題（ 1）關(guān)于交貨責(zé)任與地點(diǎn) （ 2）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 ：貨交承運(yùn)人為界（ 3）有關(guān)責(zé)任和費(fèi)用的劃分注意問(wèn)題若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨，若賣方在任何其他地點(diǎn)交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。五、 CPT：運(yùn)費(fèi)付至（ … 指定目的地） 參照 CFR CPT=FCA+F(國(guó)外運(yùn)費(fèi) )六、 CIP：運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至 （ … 指定目的地） 參照 CIF CIP=CPT+I（國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)）常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)關(guān)系圖適用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸 FOB+F CFR+I CIF FCA適用于任何運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn) CPT CIP對(duì)應(yīng)裝運(yùn)港越過(guò)船弦 貨交第一承運(yùn)人+F+IFOB、 CFR、 CIF FCA、 CPT、 CIP相同： ，買方進(jìn)口報(bào)關(guān) 的運(yùn)輸、保險(xiǎn)責(zé)任對(duì)應(yīng) 區(qū)別 : :水運(yùn) (港— 港 )各種 (站 站 。門 門 ) :船舷 貨交第一承運(yùn)人 :變形 承運(yùn)人 :提單是物權(quán)憑證航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、多式聯(lián)運(yùn)單 不是物權(quán)憑證 :水險(xiǎn) (倉(cāng) — 倉(cāng) ) 各種? EXW ? FAS? DAP? DAT? DDP第三節(jié) 其他 5種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（一） E組EXW （ …named place ）：出口方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任最小、價(jià)格最低的術(shù)語(yǔ)（二） F組FAS（ …named port of shipment ）(三 ) D組DAP（ … Delivered At Place ) DAT (… Delivered At Terminal ） DDP(…named place of destination)： … Delivered At Place目的地交貨 取代了的 DAF、 DES和 DDU三個(gè)術(shù)語(yǔ)，指賣方在指定的目的地交貨，只需 做好卸貨準(zhǔn)備無(wú)需卸貨 即完成交貨。 術(shù)語(yǔ)所指的到達(dá)車輛包括船舶，目的地包括港口。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（除進(jìn)口費(fèi)用外）。本術(shù)語(yǔ)適用于 任何運(yùn)輸方式 、多式聯(lián)運(yùn)方式及海運(yùn)。 類似于取代了的 DEQ術(shù)語(yǔ)，指賣方在指定的目的地或目的港的 集散站卸貨后 將貨物交給買方處置即完成交貨，術(shù)語(yǔ)所指目的地包括港口。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地或目的港的集散站的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（除進(jìn)口費(fèi)用外）。 本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式或多式聯(lián)運(yùn)。 ： (… Delivered At Terminal) 目的地或目的港的集散站交貨 賣方承擔(dān)責(zé)任義務(wù)最大： DELIVERED DUTY PAID關(guān)境與國(guó)境的關(guān)系國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第一章？ 13種術(shù)語(yǔ)適合于 各種運(yùn)輸方式 的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)適合于 水上運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ) EXW（ ex works） 工廠交貨 FAS（ free alongside ship） 裝運(yùn)港船邊交貨 FCA（ free carrier） 貨交承運(yùn)人 FOB（ free on board） 裝運(yùn)港船上交貨 CPT（ carriage paid to） 運(yùn)費(fèi)付至目的地 CFR（ cost and freight） 成本加運(yùn)費(fèi) CIP（ carriage and insurance paid to） 運(yùn)費(fèi) /保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地CIF（ cost insurance and freight） 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) DAT（ delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交貨DAP（ delivered at place）目的地交貨DDP（ delivered duty paid） 完稅后交貨國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第一章 甘肅省蘭州市某出口公司于某年 12月向日本出口 30公噸甘草膏，每公噸 40箱共 1200箱，單價(jià)為 FOB Tianjin USD 1800 per MT， 裝運(yùn)期為 12月25日前，貨物必須裝集裝箱。蘭州公司在天津設(shè)有辦事處，于是在 12月上旬便將貨物運(yùn)到天津，由天津辦事處負(fù)責(zé)訂箱裝船。不料貨物在天津存?zhèn)}后的第三天，倉(cāng)庫(kù)午夜失火， 1200箱甘草膏全部被焚。辦事處立即通知蘭州公司總部并要求盡快補(bǔ)發(fā) 30公噸，否則無(wú)法按期裝船，但蘭州公司總部已無(wú)現(xiàn)成貨源。使用 貿(mào) 易 術(shù)語(yǔ) 不當(dāng)致 損 案國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第一章問(wèn) :如果你是業(yè)務(wù)員，將從哪幾方面著手處理？該合同對(duì)蘭州公司有哪些不利影響？蘭州公司有無(wú)
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