城軌系統(tǒng)運營計劃編制技術2(編輯修改稿)
2025-02-10 22:24 本頁面
【文章內容簡介】 16 64TUT h N? ? ? ? ?2 64 2 24 822otTTt ? ??? ? ?2023/2/10 27 計算周轉速度和實際乘載系數(shù) ? 周轉速度為 2倍線路長度與周轉時間的比值 ? 實際乘載系數(shù)為客流量與列車能力的比值 10000 15 6 140dvPf n C? ? ? ?? ? ? ?120 120 12 64cLVT?? ? ?2023/2/10 28 (7) (7) 2023/2/10 29 2023/2/10 30 列車運行圖 ? 列車運行圖 (Train working graph, Train diagram, Train schedule)又稱時距圖(DistanceTime Diagram)是城市軌道交通運營計劃的圖形化顯示，也是城市軌道交通系統(tǒng)各部門間協(xié)同工作的重要技術文件。 2023/2/10 31 北京地鐵 1號線－實際運行圖 2023/2/10 32 列車運行圖的圖解表示要素 ? 1) 橫坐標：表示時間變量 ， 按要求用一定的比例進行時間劃分 。 ? 2) 縱坐標：表示車站距離變量 ， 按區(qū)間實際里程比率或按區(qū)間運行時分比率來確定 。 ? 3) 水平線：是一簇平行的不等分線 ， 表示各個車站中心線所在的位置 。 ? 4) 垂直線：是一簇平行的等分線 ， 表示時間等分段 。 2023/2/10 33 ? 5) 斜線：列車運行軌跡 (徑路 )線，一般以上斜線表示上行列車，下斜線表示下行列車。 ? 6) 在列車運行圖上 ， 列車運行線與車站的交點即表示該列車到達 、 出發(fā)或通過的時刻 。 ? 7) 表示時刻的數(shù)字或符號 ， 都填寫在列車運行線與橫線相交的鈍角處 。 ? 8) 在列車運行圖上，每個列車均有不同的車號與車次。 列車運行圖的圖解表示要素 2023/2/10 34 車站中心線的確定方法： 運行圖的縱軸是距離標志，其標志點按車站中心來定義，因此它不是等間隔的。 ? 1)按區(qū)間實際里程比率確定 ? 2) 按區(qū)間運行時分比率確定 2023/2/10 35 23 46 32 39 140 E D C B A 車站中心線的確定方法（距離比例） 2023/2/10 36 23 46 32 39 140 E D C B A 車站中心線的確定方法（時間比例） 2023/2/10 37 橫坐標表示距離 縱坐標表示距離 2023/2/10 38 通過列車 停站列車 2023/2/10 39 運行圖分類 1)按區(qū)間正線數(shù)目的不同分為單線運行圖、雙線運行圖和單雙線運行圖； 3 2 6 3 6 0 7 2 9 5 6 3 6 3 9 2 2 0 6 2 2 6 2 6 2 6 2 6 2 6 6 0 8 0 8 0 8 0 8 0 8 0 8 8 0 8 0 8 0 8 0 8 0 8 0 2 6 2 6 2 6 2 6 2 6 6 單線運行圖 雙線運行圖 單雙線運行圖 2023/2/10 40 運行圖分類 2)按運行速度分為非平行運行圖和平行運行圖； 非平行運行圖 平行運行圖 2023/2/10 41 運行圖分類 3)按上下行列車數(shù)目不同分為成對運行圖和不成對運行圖； 成對運行圖 不成對運行圖 2023/2/10 42 運行圖分類 4)按同方向列車運行方式的不同分為連發(fā)運行圖和追蹤運行圖。 連發(fā)運行圖 追蹤運行圖 2023/2/10 43 存在大小交路時的運行圖 2023/2/10 44 2023/2/10 45 2023/2/10 46 運行圖的編制方法 編制運行圖需要考慮的問題： ? (1)盡量方便乘客出行 ? (2)經濟合理的使用車輛 ? (3)運行線與車站客運作業(yè)過程的協(xié)調 ? (4)運行線與車
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