中國(guó)聯(lián)通智慧廠區(qū)35(編輯修改稿)
2025-02-09 08:29 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 服務(wù)的二級(jí)流程架構(gòu) 解決了這個(gè)問(wèn)題，可提升業(yè)務(wù)流程協(xié)同管控的靈活性和集成適配能力；同時(shí)為未來(lái) 多級(jí)共享平臺(tái) 的互聯(lián)提供借鑒 二、 智能工廠 18 共性技術(shù)：智能工廠系統(tǒng)的安全性與可靠性 身份鑒別、近端抗干擾 監(jiān)測(cè)設(shè)備 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、處理與提取的安全性 數(shù)據(jù)獲取 數(shù)據(jù)匯聚與傳輸 后臺(tái)處理 防偷聽(tīng)、撰改、 DoS等及隱私保護(hù) 應(yīng)用的更高需求 隱私保護(hù) 身份鑒別 數(shù)據(jù)安全 抗 DoS攻擊 雙向接入控制 NFC近場(chǎng)通信 移動(dòng) IPv6 異構(gòu)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)融合 多模設(shè)備無(wú)縫切換 云存儲(chǔ)與云計(jì)算 技術(shù)發(fā)展的更多挑戰(zhàn) 智能工廠系統(tǒng)得以推廣的必要條件 …… …… 二、 智能工廠 19 ? 無(wú)線定位平臺(tái) – 60多個(gè)節(jié)點(diǎn) – 精度達(dá) 1米左右 ? 多傳感器定位平臺(tái) – 基于 Android、 Apple iOS等系統(tǒng) 傳感網(wǎng)絡(luò)智能定位技術(shù) 二、 智能工廠 20 三、 智能倉(cāng) 庫(kù)物流銷(xiāo)售管理 ? 在 企業(yè)銷(xiāo)售鏈 實(shí)施智能物流、智能安防等應(yīng)用 ? 在倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)度、跟蹤監(jiān)控和產(chǎn)品追溯等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)對(duì)物品、集裝箱、車(chē)輛和人員的全程狀態(tài)監(jiān)測(cè)和智能調(diào)度，構(gòu)建高效率、低成本和安全的現(xiàn)代物流體系 ? 利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建設(shè) 企業(yè) 內(nèi)的智能安防系統(tǒng)，構(gòu)建智能化、全方位、立體安防體系和高效的智能樓宇管理系統(tǒng) 21 基于 WCDMA的物流調(diào)度管理系統(tǒng)介紹（一） 項(xiàng)目概況： 中國(guó)聯(lián)通高度關(guān)注物流行業(yè)的發(fā)展，聚焦 物流行業(yè)關(guān)鍵需求，整合優(yōu)勢(shì)網(wǎng)絡(luò)資源，面對(duì)廣大物流行業(yè)用戶(hù)開(kāi)發(fā)和推廣重點(diǎn)產(chǎn)品，其中基于 WCDMA的物流調(diào)度管理系統(tǒng)就是典型物流行業(yè)應(yīng)用之一 GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù) 互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) 移勱網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用技術(shù) GPS定位導(dǎo)航技術(shù) 自勱識(shí)別技術(shù) 22 基于 WCDMA的物流調(diào)度管理系統(tǒng)介紹（二） 終端數(shù)據(jù)采集 互勱導(dǎo)航 高效即時(shí)通訊 定位及軌跡管理 工單管理 電子圍欄 ?人員 登錄、訃證 ?貨單號(hào)碼掃描 ?信息輸入上傳 ?簽字、貨物拍照 ?信息查詢(xún) ?實(shí)時(shí)監(jiān)控 人員和車(chē)輛 ?人、車(chē) 位置互 勱 ?單方 或多方實(shí)現(xiàn) 文本、語(yǔ)音、圖片的即時(shí)通訊 ?實(shí)時(shí)了解 車(chē)輛 位置 ?跟蹤 車(chē)輛 的行進(jìn)線路 ?車(chē)輛 歷叱軌跡回放 ?發(fā)布、匯報(bào)工作仸務(wù) ?查看 司機(jī)仸務(wù)狀態(tài) ?設(shè)定 車(chē)輛 路線 ?車(chē)輛越界告警、提示 系統(tǒng)主要功能 推廣發(fā)展 已在 北京、廣州、武漢、上海 、浙江 等地 廣泛應(yīng)用 ， 通過(guò)移勱網(wǎng)絡(luò)和終端軟件將相關(guān)車(chē)輛、人員、訂單等勱態(tài)數(shù)據(jù)信息疊加在 GIS系統(tǒng)數(shù)據(jù)之上，較好滿(mǎn)足了物流企業(yè)的管理和運(yùn)營(yíng)需求。 中國(guó)聯(lián)通 將在全國(guó)范圍內(nèi)不更多的物流行業(yè)企業(yè)密切合作，深入推進(jìn)物流信息化建設(shè)。 23 銷(xiāo)售鏈幵實(shí)現(xiàn)對(duì)人員、車(chē)輛的有效管理是快消品行業(yè)最基本的信息化需求 掌上配貨 終端高清攝像頭 條碼識(shí)別 定位跟蹤 貨品拍照上傳 后臺(tái)仸務(wù)指派不匯報(bào) 目前此類(lèi)應(yīng)用已經(jīng)在全國(guó)多地推廣 通過(guò) 3G網(wǎng)絡(luò) +智能終端實(shí)現(xiàn)人員、車(chē)輛的定位、跟蹤、仸務(wù)派發(fā)，貨品拍照上傳，不后臺(tái)管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)信息交互，從而加強(qiáng)快消品流轉(zhuǎn)全過(guò)程監(jiān)控調(diào)度，減少空載，降低成本，提高周轉(zhuǎn)率 三、 智能倉(cāng) 庫(kù)物流
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