供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理_2(編輯修改稿)
2025-02-09 08:19 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 確定因素和意外事件 。 造成的影響中斷的可能性供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn) ??低脆弱性 高脆弱性 沖擊發(fā)生的概率 高 低 輕微 嚴(yán)重 沖擊發(fā)生的后果 供應(yīng)鏈的 風(fēng)險(xiǎn)種類(lèi) 供給風(fēng)險(xiǎn) 過(guò)程風(fēng)險(xiǎn) 需求風(fēng)險(xiǎn) 控制風(fēng)險(xiǎn) 分析問(wèn)題與解決問(wèn)題 問(wèn)題分析 解決方法 什么地方能出錯(cuò)？ 應(yīng)該集中處理哪些沖擊？ 沖擊發(fā)生的可能性如何？ 應(yīng)采取哪些措施來(lái)降低沖擊的可能性？ 沖擊影響的嚴(yán)重性如何？ 應(yīng)該如何降低沖擊的影響？ 應(yīng)對(duì) 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的反應(yīng)機(jī)制 應(yīng)采取哪些措施來(lái)降低沖擊的可能性？ 安全防范 安全合作 探究風(fēng)險(xiǎn)原因 冗余策略 應(yīng)該如何降低沖擊的影響？ 發(fā)展替代能力 延遲戰(zhàn)略 靈活地供應(yīng)策略 建立富有靈活性的企業(yè)文化 降低脆弱性 構(gòu)建靈活性 （一）安全 防范措施 2023年 1月 12日星期天的中午，一輛美國(guó)聯(lián)合航空公司的貨運(yùn)車(chē)停在倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)的裝載地點(diǎn)， 僅僅片刻之間由于沒(méi)有人照看而被偷了 。這輛貨車(chē)裝載的不是一般的包裹，而是英特爾的處理器。小偷精確的知道應(yīng)該偷那部車(chē)中的物品，然后拿走了 價(jià)值750萬(wàn)美元的高級(jí)芯片 ，留下的是價(jià)值 250萬(wàn)美元的低端芯片。 比經(jīng)濟(jì)損失更為嚴(yán)重的是 ，小偷偷走芯片后，會(huì)把芯片進(jìn)行改裝，重新標(biāo)記，偽造更高的速度賣(mài)給消費(fèi)者。消費(fèi)者使用后出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，英特爾公司還得進(jìn)行售后服務(wù)，甚至損失信譽(yù)。 英特爾保護(hù)芯片的措施 基于 20世紀(jì) 90年代以來(lái)日益嚴(yán)重的芯片失竊，英特爾展開(kāi)了一系列的防范措施。 英特爾繪制了它的 供應(yīng)鏈地圖以評(píng)定芯片可能失竊的所有地方，并把它們分為 3個(gè)等級(jí)，分別采取不同程度的防范措施 。 英特爾開(kāi)發(fā)了 一套評(píng)估它的供應(yīng)商的契約安全性和安全保障措施的標(biāo)準(zhǔn) ；將安全保障措施寫(xiě)入合同；要求對(duì) 每個(gè)承運(yùn)的司機(jī)進(jìn)行背景調(diào)查 ；在承運(yùn)時(shí)采用偽裝措施。 英特爾采取一系列防范措施來(lái)進(jìn)行防止偽造者。 英特爾不定期地對(duì)行程進(jìn)行調(diào)整，是竊賊更難發(fā)現(xiàn)他們的分銷(xiāo)模式。英特爾還開(kāi)展了日常的安全訓(xùn)練來(lái)考察員工是否做好了安全防范措施。 （二）安全性合作 企業(yè)間的安全合作 它使得企業(yè)互相借鑒學(xué)習(xí)，使得它們能夠充分利用現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn) 由于很多供應(yīng)鏈中斷是由企業(yè)的外部因素引起的，或者是與供應(yīng)鏈中的其他企業(yè)相互影響的結(jié)果，利益相關(guān)者之間的合作在貿(mào)易伙伴間起到了協(xié)調(diào)預(yù)防作用 企業(yè)與政府或者其他非盈利團(tuán)體的合作 （三）探究 風(fēng)險(xiǎn)原因 探究原因 信息傳遞 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提出警告 問(wèn)： 為什么機(jī)器會(huì)停止 ？ 答：運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)度使保險(xiǎn)絲熔斷。 問(wèn)： 為什么會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)度 ？ 答：軸承沒(méi)有充分潤(rùn)滑。 問(wèn)： 為什么沒(méi)有充分潤(rùn)滑 ？ 答：上油泵抽送不充分。 問(wèn)： 為什么抽送不充分 ？ 答：泵缸已經(jīng)很破舊且嘎嘎作響。 問(wèn)： 泵缸為什么會(huì)破舊 ？ 答：沒(méi)有濾網(wǎng)以致金屬屑進(jìn)入。 風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，提出警告 在 2023年春天，美國(guó)和伊拉克戰(zhàn)事一觸即發(fā)， 道康寧公司 在內(nèi)部宣布了這條消息，并且意識(shí)到這次戰(zhàn)爭(zhēng)將會(huì)影響將來(lái)跨大西洋的運(yùn)輸能力，這種影響并不是由武力直接造成的，而是美國(guó)政府可能壟斷很多跨大西洋的運(yùn)輸能力來(lái)運(yùn)輸成千上萬(wàn)的軍隊(duì)、武器、軍火和供應(yīng)品，致使其他可用 運(yùn)輸能力下降 而間接造成的。按照預(yù)期，道康寧公司 加快了自身的運(yùn)輸能力的建設(shè) ，增加了庫(kù)存，幫助他抵御了持續(xù)而來(lái)的運(yùn)力供應(yīng)的下降。 （四）冗余 策略 多余的庫(kù)存 新聯(lián)合電動(dòng)機(jī)公司 利用儲(chǔ)存一定的產(chǎn)品來(lái)應(yīng)對(duì) 2023年西海岸的罷工 冗余產(chǎn)能 聯(lián)邦快遞 每天晚上有 2架空飛機(jī)，一架從東海岸的機(jī)場(chǎng)出發(fā)，一架從西海岸的機(jī)場(chǎng)出發(fā)，飛往孟菲斯。每天凌晨，它們 又放空返航 ；還有 40架飛機(jī)飛行時(shí)，貨艙刻意保持一半的空余空間 ；還有 10架?chē)?guó)內(nèi)備用飛機(jī) 和 4架?chē)?guó)際備用飛機(jī) 隨時(shí)待命。 一旦發(fā)生什么意外情況 ，這些飛機(jī)就會(huì)派上用場(chǎng)。 冗余的 IT系統(tǒng) 。在 ，德意志銀行的紐約總部化為廢墟，但是當(dāng)天它們就用它們位于愛(ài)爾蘭的 IT系統(tǒng)恢復(fù)了業(yè)務(wù)。 ? 冗余是企業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)最有效的武器 ，但是 同時(shí)又是成本最昂貴的武器。 ? 我們可以把庫(kù)存看做“有必要的魔鬼”，就像是為防范風(fēng)險(xiǎn)買(mǎi)的保險(xiǎn)。 （五）發(fā)展 替代能力 （ 1）精確 復(fù)制 （ 2）部件 標(biāo)準(zhǔn)化 （ 3）具備 靈活性的人員 （ 3）可 替代性 （ 1）精確 復(fù)制 在一項(xiàng)被稱(chēng)作精確復(fù)制的戰(zhàn)略中， 英特爾按照完全一樣的標(biāo)準(zhǔn)建立每個(gè)半導(dǎo)體工廠 ，創(chuàng)造出了可以替代的生產(chǎn)過(guò)程以及全世界范圍內(nèi)可以互相替代的加工廠。這種戰(zhàn)略就提供了靈活性，英特爾可以在 不同的工廠之間來(lái)回的調(diào)整生產(chǎn)能力和產(chǎn)品 ，以此來(lái) 沖破生產(chǎn)瓶頸或克服任何一家工廠面臨的突發(fā)事件的沖擊 。 在 2023年非典爆發(fā)時(shí)，英特爾的發(fā)言人查克 .馬羅伊說(shuō)道：“如果真有問(wèn)題，我們可以 四處轉(zhuǎn)移調(diào)配我們的生產(chǎn)能力 —— 我們?cè)O(shè)計(jì)的系統(tǒng)使我們沒(méi)有窒息點(diǎn)。” 精確復(fù)制系統(tǒng)使得英特爾全球各地工廠的生產(chǎn)能力被轉(zhuǎn)移到一個(gè)虛擬的大工廠。 精確復(fù)制的思想也傳遞到了其他行業(yè)。很多公司也在復(fù)制工廠和生產(chǎn)流程。比如， 通用汽車(chē)為了提高靈活性，把它在阿根廷、波蘭、中國(guó)、泰國(guó)、巴西等地的工廠按照統(tǒng)一的模板，相同的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)流程和技術(shù)進(jìn)行建造。 這些工廠可以迅速地進(jìn)行生產(chǎn)轉(zhuǎn)換，從生產(chǎn)某個(gè)型號(hào)的汽車(chē)轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)另外型號(hào)的汽車(chē)，是典型的柔性生產(chǎn)線(xiàn)。 （ 2）部件 標(biāo)準(zhǔn)化 當(dāng) 豐田公司 在愛(ài)信（日本愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社）火災(zāi)后檢查 P型閘使用情況時(shí)發(fā)現(xiàn)，小小的汽車(chē)剎車(chē)部件有著太多的型號(hào)。 100多
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