企業(yè)戰(zhàn)略管理教材(ppt85頁(yè))3(編輯修改稿)
2025-02-09 06:47 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 非正式的30Alfred Chandler（錢德勒）命題? 組織應(yīng)當(dāng)服從戰(zhàn)略? 美國(guó)企業(yè)階段性發(fā)展：?jiǎn)我宦毮苤?→ 職能部門制 → 事業(yè)部制? 不到變得非常沒有效率，組織構(gòu)造不會(huì)改變。? （例： 2023： Panasonic虧損 → Panasonic中村改革）? 第一步是削減管理階層，實(shí)現(xiàn)向 扁平化網(wǎng)絡(luò)式 組織的轉(zhuǎn)型?？偣緩U除了原有的部、課體制，使松下總公司戰(zhàn)略本部的管理層由原有的 6個(gè)減少到 4個(gè)。此外，為了配合管理層的減少，開始裁減總公司的管理人員，將原有的 1500人裁員到 500人? 第二步是推出了組織重構(gòu)戰(zhàn)略決策。松下為實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體價(jià)值的最大化，徹底 廢除單個(gè)產(chǎn)品分類的事業(yè)部制 (事業(yè)部間可能重復(fù)開發(fā)某以產(chǎn)品。例： DC，松下，松下壽電子，九州松下 )，將制造工廠（沒法分擔(dān)設(shè)備投資）分離出來(lái)成立生產(chǎn)中心 ，并采用獨(dú)立核算的方式承包不同產(chǎn)品的生產(chǎn)業(yè)務(wù)。各個(gè)分公司或關(guān)連公司，通過(guò)比較各生產(chǎn)中心提出的生產(chǎn)條件，將生產(chǎn)業(yè)務(wù)交給其中一家。? 這一改革有利于幾個(gè)生產(chǎn)中心相互競(jìng)爭(zhēng)，降低生產(chǎn)成本，提高效益。這也促使松下的各個(gè)分公司或關(guān)連公司，提高自身的開發(fā)水平和能力，推出有市場(chǎng)規(guī)模和消費(fèi)者喜愛的新產(chǎn)品，來(lái)提高經(jīng)濟(jì)效益，從而為生產(chǎn)中心提供有吸引力的條件。總而言之，這一新的組織結(jié)構(gòu)促使公司和工廠雙方都必須去了解和分析消費(fèi)者的情況，投身于競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。 312023乗用車ランキング（メーカー別）メーカー 生産臺(tái)數(shù)（萬(wàn)臺(tái)）１ 上汽ＧＭ五菱 ２ 上海ＧＭ ３ 上海ＶＷ ４ 一汽ＶＷ ５ 東風(fēng)日産 ６ 北京現(xiàn)代 ７ 奇瑞 ８ 重慶長(zhǎng)安 ９ 一汽トヨタ １０ ＢＹＤ 合計(jì) シェア 57％2023乗用車國(guó)別シェア? 自主ブランド、 、 ％ ?? 日系、 、 ％ ? ? ドイツ系、 、 ％ ?? 米國(guó)系、 、 ％ ?? 韓國(guó)系、 、 ％ ?? フランス系、 、 ％レクサスは現(xiàn)地生産すべきか? ＬＥＸＵＳ、? ＡＵＤＩ、? ＢＭＷ、? ＢＥＮＺ36人材 例 １：人材 例２：企業(yè)組織是什么？? 手工作坊? 企業(yè)初期形態(tài)：資本所有者雇傭許多工人，使用一定的生產(chǎn)手段，在分工協(xié)作的基礎(chǔ)上從事商品的生產(chǎn)和交換? 企業(yè)這一組織形式能較好地應(yīng)用當(dāng)時(shí)社會(huì)的科學(xué)技術(shù)（主要是機(jī)器、設(shè)備）? 能顯著地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率? 能大幅度降低成本，帶來(lái)高額利潤(rùn)? 能集中地大量地生產(chǎn)商品? 滿足日益增長(zhǎng)的社會(huì)需求? 企業(yè)逐漸成為社會(huì)的基本經(jīng)濟(jì)單位? 企業(yè)組織也隨著企業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展而變化 ? 38組織構(gòu)造是什么？（要素）? 分工關(guān)系? 決定職能任務(wù)（追求效率）? 專業(yè)化程度：各任務(wù)的每一個(gè)步驟由一個(gè)單獨(dú)的人來(lái)完成。? 提高生產(chǎn)效率? 物極必反：厭倦、疲勞、壓力、高離職率? 潮流：（改善的例子： cell生產(chǎn)，多能工，崗位轉(zhuǎn)換）? 部門化? 相同職能編組（統(tǒng)治的范圍）? 產(chǎn)品、地區(qū)、過(guò)程、顧客（美林：富人、投資機(jī)構(gòu)、小型公司）? 權(quán)限關(guān)系? 決定指揮命令系統(tǒng)（指揮鏈）（命令一元化原則）? 集權(quán)與分權(quán)? 傳達(dá)與調(diào)整? 決定各職能部門間的溝通方式（正式、非正式）? 正規(guī)化（公式化）? 決定工作方法等規(guī)則的程度（同一公司不同標(biāo)準(zhǔn)：記者、編輯）39例：四川一汽豐田組織構(gòu)架40組織構(gòu)造（例： HITACHI）41組織構(gòu)造（例： HITACHI）42設(shè)計(jì)組織構(gòu)造? 代表性的組織構(gòu)造類型? 職能制組織? 企業(yè)所必須的各項(xiàng)職能分類（銷售、生產(chǎn)、開發(fā)、財(cái)務(wù)等）從而部門化? 事業(yè)部制? 在多角化企業(yè)中，各事業(yè)（例：交通系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、汽車相關(guān)）進(jìn)行分類從而部門化? 決定組織設(shè)計(jì)的因素? 組織結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)服從戰(zhàn)略（錢德勒）? 顧客、供應(yīng)商、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等外部環(huán)境特征（安定：統(tǒng)治效率標(biāo)準(zhǔn)化；急速變化的環(huán)境：水平方向的協(xié)力）? 技術(shù)等組織職能的特征（研發(fā)、銷售部門不同的風(fēng)格）? 人力資源特征（設(shè)計(jì)部門、生產(chǎn)部門）4344總 裁副總裁生產(chǎn)制造副總裁市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁財(cái)務(wù)副總裁研發(fā)制造工廠（國(guó)內(nèi)外）銷售單位（國(guó)內(nèi)外）財(cái)務(wù)單位（國(guó)內(nèi)外）研究單位（國(guó)內(nèi)外） 職能組織結(jié)構(gòu)西南航空總結(jié)? 組織有結(jié)構(gòu)和流程? 組織由做事的方式和因此而得的報(bào)酬組成? 組織有正式的原則和結(jié)構(gòu)以及非正式的常規(guī)和規(guī)范? 很多因素都相互影響。? 企業(yè)非正式的行為規(guī)范會(huì)改變薪酬方案的效果? 獲取和傳播信息的過(guò)程設(shè)計(jì)會(huì)影響決策的有效性? 改變活動(dòng)的組織方式會(huì)改變對(duì)跨團(tuán)隊(duì)合作的激勵(lì)? 因此，各種因素的 一致性 是非常重要的；它們必須一起發(fā)揮作用。45組織設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)：協(xié)調(diào)和激勵(lì)? 協(xié)調(diào)： 對(duì)最優(yōu)組織設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)? 企業(yè)獲取和使用它所控制的眾多資產(chǎn)的方式? 激勵(lì)： 怎樣使員工采取與企業(yè)目標(biāo)相一致的行動(dòng)。? 員工都有自己的日程和愿望? 激勵(lì)不解決，組織設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)問題多好，員工也不會(huì)從企業(yè)最佳利益角度采取行動(dòng)46協(xié)調(diào)問題? 協(xié)調(diào)為什么重要？企業(yè)不能解決協(xié)調(diào)問題，沒必要存在。? 企業(yè)通過(guò)組織協(xié)調(diào)的活動(dòng)比通過(guò)市場(chǎng)協(xié)調(diào)的活動(dòng)更有效率。47減少交易成本，內(nèi)部化而提高效率? 內(nèi)部化： 【 市場(chǎng)交易 】 →【 企業(yè)內(nèi)部交易 】? Toyota為什么不在國(guó)外外包、貼牌生產(chǎn)，而非要自己海外建廠生產(chǎn)？因?yàn)椋▽ふ?、?lián)系、監(jiān)督合同執(zhí)行等）交易成本太大? 通過(guò)使半成品（發(fā)動(dòng)機(jī)）生產(chǎn)交易的內(nèi)部化 → 效率性? 市場(chǎng)交易，要支付 【 交易成本 】 （ next page）? 企業(yè)內(nèi)部計(jì)劃、指令、習(xí)慣等更加有效率48495051交易成本（ Transaction Costs ）? 交易成本指達(dá)成一筆交易所要花費(fèi)的成本，也指買賣過(guò)程中所花費(fèi)的全部時(shí)間和貨幣成本。包括傳播信息、廣告、與市場(chǎng)有關(guān)的運(yùn)輸以及談判、協(xié)商、簽約、合約執(zhí)行的監(jiān)督等活動(dòng)所費(fèi)的成本? 交易成本理論的根本論點(diǎn)在于對(duì)企業(yè)的本質(zhì)加以解釋? 搜尋成本：商品信息與交易對(duì)象信息的搜集? 信息成本：取得交易對(duì)象信息與和交易對(duì)象進(jìn)行信息交換所需的成本? 議價(jià)成本：針對(duì)契約、價(jià)格、品質(zhì)討價(jià)還價(jià)的成本? 決策成本：進(jìn)行相關(guān)決策與簽訂契約所需的內(nèi)部成本? 監(jiān)督交易進(jìn)行的成本：監(jiān)督交易對(duì)象是否依照契約內(nèi)容進(jìn)行交易的成本，例如追蹤產(chǎn)品、監(jiān)督、驗(yàn)貨等。 違約成本：違約時(shí)所需付出的事后成本（ toyota對(duì)供應(yīng)商 0檢查） ? 1985年威廉姆森（ Williamson）進(jìn)一步將交易成本加以整理區(qū)分為事前與事后兩大類? 事前的交易成本：簽約、談判、保障契約等成本? 事后的交易成本：契約不能適應(yīng)所導(dǎo)致的成本? 討價(jià)還價(jià)的成本：指調(diào)整適談判的成本；建構(gòu)及營(yíng)運(yùn)的成本；為解決雙方的糾紛與爭(zhēng)執(zhí)而必須設(shè)置的相關(guān)成本；? 約束成本：為取信于
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