【文章內容簡介】 如CIF倫敦 。 國 際 貿 易 理 論 與 實 務（二）在（二）在 CIF貿易術語下買賣雙方的義務貿易術語下買賣雙方的義務 u 賣方責任：? (1)在合同規(guī)定裝運期內 ,在 裝運港 將貨物裝上運往指定目的港的 船上 ,負責 租船訂艙 , 并 支付 至目的港的 運費 ,裝船后通知買方準備接貨；? (2)負責 辦理保險 ,并支付保險費 ；? (3)負擔貨物在 裝運港越過船舷 以前的一切風險和費用；? (4)負責辦理出口通關手續(xù) ,自負風險和費用領取有關證件；? (5)負責提供有關貨運單據與商業(yè)票據 ,正式的保險單據或相應的電子數據交換單證。風險轉移點交貨地點運輸保險國 際 貿 易 理 論 與 實 務u買方責任：? (1)負擔貨物在裝運港越過船舷之后 ,除運費和保險費以外的一切費用和風險；? (2)負責辦理進口通關手續(xù) ,并自負風險和費用 ,取得進口許可證或其它文件。支付進口有關的費用；? (3)接受賣方提供的有關貨運單據或電子單證 ,并按合同規(guī)定支付貨款。國 際 貿 易 理 論 與 實 務（三）使用（三）使用 CIF術語時應注意的問題術語時應注意的問題 租船訂艙的問題、租船訂艙的問題　　根據　　根據 INCOTERMS2023規(guī)定，賣方必須按照規(guī)定，賣方必須按照 通常通常條件及慣駛航線，用通常類型條件及慣駛航線，用通常類型 可供運輸合同貨物可供運輸合同貨物之用的海輪，裝運貨物至指定目的港。之用的海輪，裝運貨物至指定目的港。保險問題、保險問題– 在在 CIF術語下，賣方負責訂立保險合同，按約定的險別術語下，賣方負責訂立保險合同，按約定的險別和金額投保貨物運輸險，支付保險費，提交保險單和金額投保貨物運輸險，支付保險費，提交保險單– 買方一般情況下只能要求賣方投保買方一般情況下只能要求賣方投保 最低的保險險別最低的保險險別– 保險金額：如無約定，賣方必須保險金額：如無約定，賣方必須 CIF發(fā)票金額投保發(fā)票金額投保 加成加成10%投保。投保。國 際 貿 易 理 論 與 實 務卸貨費用負擔問題、卸貨費用負擔問題? （（ 1）） CIF班輪條件（班輪條件（ CIF Liner Terms））? （（ 2）） CIF卸到岸上卸到岸上 （理艙費在內） （（ CIF Landed））? （（ 3）） CIF吊鉤交貨（吊鉤交貨（ CIF Ex Tackle））? （（ 4）） CIF艙底交貨（艙底交貨（ CIF Ex ship’s hold）） CIF屬于裝運合同屬于裝運合同– 風險劃分 — 仍在裝運港越過船舷 ，切不可誤為目的港。人們認為不該稱其為 “到岸價 ”的主要原因。國 際 貿 易 理 論 與 實 務象征性交貨問題、象征性交貨問題 Symobolic delivery ? CIF term is document transaction 單據交易， CIF是典型的象征性交貨，屬于裝運合同。? 象征性交貨象征性交貨 指賣方只要按期在約定地點完成裝運，指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的，包括物權憑證在內的有并向買方提交合同規(guī)定的，包括物權憑證在內的有關單據，就算完成了交貨義務，而不需保證到貨。關單據，就算完成了交貨義務，而不需保證到貨。? 實際交貨（實際交貨（ physical delivery ）） 則是指賣方要在規(guī)則是指賣方要在規(guī)定的時間和地點將符合合同規(guī)定的貨物提交給買方定的時間和地點將符合合同規(guī)定的貨物提交給買方或者指定人，而不能以交單代替交貨?；蛘咧付ㄈ?，而不能以交單代替交貨。國 際 貿 易 理 論 與 實 務案例討論：– 某出口公司按 CIF倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強，雙方在合同中規(guī)定，賣方須保證貨運船只不遲于 12月 2日駛抵目的港。如貨輪遲于 12月 2日抵達目的港，買方有權取消合同，如貨款已收，賣方必須將貨款退還買方。試分析合同中有關條款存在的問題。– 分析 ：在采用 ，買方可以以保證貨物的到達或規(guī)定船舶開航后的一段時間為結匯的條件，但該合同已不再屬于真正意義上的 。– CIF合同中，要防止出現 “要求賣方保證到貨或以到貨做為付款條件 ”的陷阱條款。國 際 貿 易 理 論 與 實 務比較 FOB、 CFR和 CIF并找出它們的異同點練習題國 際 貿 易 理 論 與 實 務 謝謝 ！ 請老師給予點評！FOB CFR CIF 的異同點 ：相同點： ? 適用的運輸方式相同：水上運輸 ? 風險劃分的界限相同：裝運港船舷 ? 交貨地點相同：裝運港 ? 辦理進出口手續(xù)的責任人相同：出口手續(xù)由出口商辦理，進口手續(xù)由進口商辦理 不同點 : ? 買賣雙方承擔的責任及負擔的費用不同? 就賣方承擔的責任和費用而言:CIFCFRFOB ? 價格構成不同? 共同 ： ① 風險轉移均以裝運港船舷為界。即貨物一旦越過裝運港船舷，風險即由賣方轉移到買方。在實踐中常將 CIF稱為到岸價，這是不確切的。到岸價意味著賣方負責將貨物送到目的港并承擔貨物到達目的港以前的一切費用。而 CIF術語下賣方并不承擔運輸風險。 ② 賣方在貨物有效越過裝運港船舷后就完成了交貨義務，賣方憑單據索款，買方憑單據付款。這種交易也叫 “憑單據買賣 ”。賣方在買方實際受到貨物之前就可得到貨款，有利于資金的周轉。? 區(qū)別 ：它們之間的區(qū)別 ,僅在于是否在貨價中包含了運費或運費與保險費。另外 ,雖然它們都屬于裝運港船上交貨 ,但 CIF、 CFR更具有象征性交貨的意思。 ? 在貨物交接的時候：– 物權 ： 從買方轉移到賣方– 風險 ： 運輸過程中的風險（貨物損壞或滅失）– 責任 ： 運輸、保險、報關– 費用 ： 運輸費用、保險費?貿易術語目前有 11種貿易術語，且按照所使用的運輸方式劃分為兩大類：?適用于任何運輸方式的七種EXW,FCA,CPT, CIP, DAT, DAP,DDP?適用于水上運輸方式的四種FAS, FOB, CFR,CIF如何選擇恰當的貿易術語? 如何選擇適合任何運輸方式的術語? 物置于買方處置之下，而不承擔任何其他義務，包括不承擔出口清關手續(xù)和費用時，可考慮使用 EXW。但這還