【文章內容簡介】 、設定目標 設定目標的 目的 ? 明確小組活動要把問題解決到什么程度 ? 為檢查活動的效果提供依據(jù) 目標的分類 （ 1）按活動目標的來源分類： ? 自定目標 ： 經過現(xiàn)狀調查，明確了可改進程度而制定的目標 ? 指令性目標 ： 上級指令下達的；直接選定的上級考核指標 （指令性目標的 QC小組活動程序見 PPT的 69頁） （ 2）按活動目標的來源分類： ? 定性目標： 只確定活動目標的性質，而沒有具體量化的目標 ? 定量目標 ： 除了確定目標的性質外，還具有明確的量化的目標值 2023/2/9 46 目標 縮短牽引車拖盤更換時間 ? 四、設定目標 設定目標 單位：分鐘 /臺次 15 10 5 0 現(xiàn)狀 目標 2023/2/9 47 目標值設定依據(jù) ? 顧客提出的要求必須預以滿足； ? 通過現(xiàn)狀調查，預計問題解決的程度，測算出能達到的水平； ? 歷史上曾接近或達到過這個水平，現(xiàn)在條件得到改善，應該能達到這個水平； ? 與目前國內或同行業(yè)先進水平比較，小組在設備、人員、環(huán)境等方面相近，可以達到； ? 上級下達的考核指標 (或標準要求 )必須達到。 注意：避免用豪言壯語、口號式的內容或把一些抽 象的、空洞的虛詞套話作為設定目標的依據(jù)。 2023/2/9 48 設備二隊要求牽引車拖盤更換時間控制在 5分鐘 /臺次以內，為了保證完成任務，我們設定目標為 鐘 /臺次 經分析論證，我們預計能將主要問題解決 90%，牽引車拖盤更換時間可縮短到： 90% =分鐘 /臺次 設定目標 依據(jù) 1 2 3 目標 可以實現(xiàn) ? 四、設定目標 設定目標 小組成員長期從事港口機械的維護管理工作，具備較高的技術水平和豐富的 QCC活動經驗 2023/2/9 49 目標值設定水平 ? 目標要有一定的挑戰(zhàn)性 ? 目標應是通過小組的努力可以達到的。 注意的問題 ? 目標設定不宜多。一般設定 1個目標就可以了。 ? 目標要與問題相對應。 常用方法 柱狀圖等簡易圖表 2023/2/9 50 四、分析原因 針對問題分析原因 要針對現(xiàn)狀調查分析出的 主要問題 分析原因。 分析原因要徹底 原因分析要一層一層展開到末端原因，而末端原因是具 體的、能確認的，并可直接采取對策的。 “ 分析徹底 ”： 是原因分析到可直接采取對策的具體因素 為止。 注意的問題 ? 要展示問題的全貌： 5M1E (人 Men 機器 Machine 材料 Material 方法 Method 測量 Measure 環(huán)境 Enviroment) 制造業(yè)： 5M1E 服務業(yè)： 4P（人員、政策、程序、場所） ? 要正確、恰當?shù)貞?統(tǒng)計方法 ：因果圖、系統(tǒng)圖、關聯(lián)圖 2023/2/9 51 主要原因 結 果 第一層原因 第二層原因 原因類別 說明：因果圖由箭條和短語組成，主箭條右側短語表示結果，對應主箭條的箭條為“原因類別線”，指向原因類別線的箭條為“第一層原因”，指向第一層原因線的箭條為“第二層原因”，以下類推，方框框住的短語為主要原因。 (1)因果圖 2023/2/9 52 支 腿 收 放 時 間 長 現(xiàn)場粉塵多 作業(yè)環(huán)境差 環(huán) 選用材質不合理 支腿重量大 料 支腿收放時間長 因果圖 ? 五、原因分析 原因分析 司機操作不熟練 司機操作不熟練 人 支腿收放方式不合理 設備選型不符合要求 傳動機構動比過小 配比不合理 機 采用人力手動操作 設計不合理 無支腿收放操作規(guī)程 操作規(guī)程不健全 法 潤滑不及時 未按要求潤滑 2023/2/9 53 主題 主要類別 組成要素 子要素 主題 (2)系統(tǒng)圖 (樹圖 ) 2023/2/9 54 針對鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護措施不到位問題，我們從組織、資金、制度、路政管理四個方面進行分析，用樹圖整理如下。 養(yǎng) 護 措施 不 到位 組織 資金 路政管理 制度 組織機構人員不健全 沒有實行市場化合同管理 養(yǎng)護資金不能做到?？顚Ｓ? 鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌資金沒有列入財政預算 養(yǎng)護資金籌措渠道不明 路產路權受到侵害 路政協(xié)管員職責不明確 路政協(xié)管制度不健全 鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護上路率低 養(yǎng)護工業(yè)務技能不熟練 養(yǎng)護工作開展不細致 工作制度不完善 鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護標準不規(guī)范 獎懲制度不健全 崗前技術培訓不夠 鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有明確專人負責本項工作 財務資金帳頁部分資金使用渠道不明 鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護沒有統(tǒng)一管理 原因分析 2023/2/9 55 (3)關聯(lián)圖 6 5 2 7 問題 3 4 因素 1 2023/2/9 56 考核獎罰措施不完善 站場照明控制方式不合理 宣傳不 到位 浴池無水用量控制系統(tǒng) 地下管線老化 供水管件質量不達標 未利用其他水資源 公司所轄區(qū)域多 霧天多 浴池用電燒熱水 電器元件質量差 巡視檢查不及時 發(fā)生故障維修不及時 浴池耗電量大 線路損 耗大 發(fā)生供水故障 供水管件損壞 貨場除塵用自來水 辦公場所分散 設施無法控制用水量 天氣影 響大 站場照明用電量大 節(jié)約意識不強 未進行考核獎罰 2023/2/9 57 (4)三種方法的主要特點比較 方法名稱 適應場合 原因之間的關系 展開層次 因果圖 針對單一問題 進行原因分析 原因之間沒有 交叉影響 至少 2層，一般不超過 4層 系統(tǒng)圖 針對單一問題 進行原因分析 原因之間 沒有交叉影響 沒有限制 關聯(lián)圖 針對單一問題 進行原因分析 原因之間 有交叉影響 沒有限制 對兩個以上問題 一起進行原因分析 部分原因把兩個以 上的問題糾纏在一起 2023/2/9 58 五、確定主要原因 確定主要原因步驟 ? 末端因素收集。把因果圖、系統(tǒng)圖、關聯(lián)圖中的末端因素收集 起來。 ? 不可抗拒因素識別。在末端因素中看是否有不可抗拒的因素；如“拉閘停電”。 ? 末端因素逐條確認。 以事實為根據(jù)，用數(shù)據(jù)說話 。確認：就是用數(shù)據(jù)說話，對末端因素逐條確認，找出真正影響問題的主要原因。 醫(yī)生看病 2023/2/9 59 確定主要原因常用方法 （ 1） 現(xiàn)場驗證 ：到現(xiàn)場通過試驗取得數(shù)據(jù)來證明， 在其他因素不變的情況下進行對比試驗， 根據(jù)結果有無明顯差異判斷是否為要因。用于 對 方法類 的因素進行確認。 （ 2） 現(xiàn)場測試、測量 。 到現(xiàn)場通過親自 測試、測量， 取得數(shù)據(jù)與標準進行比較，看其符合程度來證明。用于 對 機、料、環(huán)類 的因素確認 。 （ 3） 調查、分析 。 對 人員 方面的因素，不能用試驗或測量的方法 取得數(shù)據(jù)， 可以設計 調查表到現(xiàn)場調查、分析，取得數(shù)據(jù)來確認。 2023/2/9 60 注意的問題 ? 小組成員 必須到現(xiàn)場 進行實地觀察、調查、測量、試驗，取得數(shù)據(jù)，為確定要因提供依據(jù)。 禁止用： 舉手表決、 01打分法、按重要程度評分法。 ? 根據(jù)原因對問題 影響程度大小 來確定。不能僅與現(xiàn)有的工藝標準、操作規(guī)程要求進行比較來確定要因。 ? 末端因素逐條確認。如果末端原因較多，可制定要因 確認計劃 ，按計劃分工實施，逐條確認。 確定要因 常用的方法 調查表、簡易圖表、散布圖、正交試驗設計法等。 2023/2/9 61 現(xiàn)場 粉塵多 2023年 4月 21日小組成員對牽引車拖盤作業(yè)環(huán)境進行了現(xiàn)場驗證，作業(yè)環(huán)境雖存有粉塵，但粉塵較少，不影響支腿的收放 現(xiàn)場 查看 潘廣川侯學祥 否 8 未按 要求 潤滑 2023年 4月 19日小組成員到汽車班查看，有 《 牽引車潤滑點檢表 》 ，幵對牽引車拖盤各部件的潤滑情況進行現(xiàn)場驗證，操作人員能夠按照潤滑“五定”的要求進行潤滑，潤滑保養(yǎng)及時到位，各部件潤滑符合牽引車點檢潤滑標準 現(xiàn)場驗證 王鵬 王志惠 否6無 支腿 收放 操作 規(guī)程 年 月 1日 —3日，小組成員到汽車班查閱 《 內燃機司機操作規(guī)程 》 ，有 《 牽引車拖盤支腿操作規(guī)程 》 ，而且汽車班司機嚴格按照相關標準進行操作現(xiàn)場驗證金磊 王志惠 否7配比 不合理 2023年 4月 16日，小組成員對拖盤傳勱減速箱進行拆檢，減速箱共分高、低 2個轉速檔。其中低速檔傳勱比為 i=109:45，高速檔傳勱比 i=45:109，不符合設備二隊技術管理規(guī)定傳勱比控制在 3:5≤i≤4:5范圍內的要求 現(xiàn)場 測量 龐兆金 孫宗軍 是5設備選型不符合 要求2023年 4月 15日小組成員到公司技術部調看該批次牽引車的販置合同，合同中雙方約定的條款與交付的牽引車拖盤配置內容相一致，故不存在設備選型不符合要求的情況 現(xiàn)場驗證潘廣川尹相盟 否4 設計 不合理 2023年 4月 8日 —14日，小組成員對 101牽引車支腿收放時間進行了現(xiàn)場測量，人力操作只能達到 25圈 /分鐘，共計需要 251圈，時間為 鐘 /臺次，設備二隊要求支腿收放速度達到 80圈 /分鐘 現(xiàn)場測量龐兆金孫宗軍 是 3 選用材質不合理2023年 4月 7日 ， 小組成員對支腿材質現(xiàn)場查看 ,支腿為鐵質支腿 ， 是原廠配置 ， 符合技術要求 ， 選用材質合理 現(xiàn)場 測量 李云杰侯學祥 否2 司機操作 不熟練年 4月 5日，小組成員對牽引車支腿操作培訓情況進行調查分析，設備二隊廣泛開展“以師帶徒”、“常態(tài)化技能練兵”等活勱，司機的支腿操作水平能夠逐步提高，為此 ,小組成員對牽引車司機支腿操作情況進行了一次考試，規(guī)定 90分為合格，全部達到 90分以上，合格率為 100% 調查 分析 金 磊 龐兆金 否 1 結論 確認 方法 確認情況 負責人 序號 末端原因 要因確認 ?六、要因確認 要因確認 2023/2/9 62 確定主要原因 小組成員針對因果圖中找出的末端因素，制定了要因確認計劃 序號 末端原因 確認內容 確認標準（ 公司要求） 確認方法 確認 人員 確認 時間 1 培訓未按規(guī)定執(zhí)行 檢查培訓計劃的落實和考核執(zhí)行情況 是否符合要求。 培訓計劃完成率100%，培訓面 100％，培訓合格率 90％ . 查閱培訓記錄、 資料、考核記錄 袁建哲 李 萍 劉永浩 2023. 2 現(xiàn)場檢查未認真履行標準 檢查司、乘、站務人員工作程序及其考核標準是否齊全 ，考核執(zhí)行到位 現(xiàn)場考核人員抽查