質(zhì)量成本關(guān)鍵控制點分析及控制措施建議(編輯修改稿)
2025-02-09 02:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的設(shè)計供貨商信用期短棒料 鉆孔加工無縫鋼管 切割板材焊接?某某運鈔車目前全部采用進口防彈板（ 9000元 /噸），部份客戶有選用國產(chǎn)防彈板（ 5000元 /噸）的需求，但因某某在設(shè)計上沒有為用戶提供這種個性化定制的機會，一定程度上增加了成本（ 800元 /輛）。 產(chǎn)品成本的 50%是由設(shè)計決定的 14 四維約翰約在設(shè)計中較普遍的存在不注重制造經(jīng)濟性的現(xiàn)象 難以加工的設(shè)計 易于加工的設(shè)計 孔的形狀 底部平面需特殊工具削平 只用鉆頭加工就可完成 切面形狀 端面是球形需用成形車刀 用普通車刀就可加工 成本較高采購?fù)鈪f(xié)失敗的產(chǎn)品設(shè)計缺陷質(zhì)量 /功能過剩制造財務(wù)費用技術(shù)開發(fā)部件損耗高出 料率 低采購成本高外協(xié) 成本高貸款多庫存大加工困難的設(shè)計供貨商信用期短實例 ?軸承套精度要求 248。15177。 度要求過高，而表面精糙度 的要求又過低，質(zhì)量過剩與設(shè)計錯誤并存（見上圖） 15 以市場為導(dǎo)向的技術(shù)開發(fā)模式 關(guān)鍵點 控制方法 行動計劃 ?技術(shù)開發(fā)人員到市場（組成銷售團隊），了解客戶需求、引導(dǎo)客戶需求，在滿足客戶需求的前提下，盡可能多地利用現(xiàn)有模塊，減少重新設(shè)計。 ?以功能為導(dǎo)向、以價格為導(dǎo)向的多種產(chǎn)品組合，滿足用戶的不同需求 ? XX協(xié)助銷售總監(jiān)在 3月底以前完成顧問式銷售模式。 ? 4月 15日前， XX主導(dǎo)完成銷售部與技術(shù)部、商務(wù)部的業(yè)務(wù) /信息流程，顧問式銷售模式制度化。 ? 02年 4月底以前，在總工程師主持下，完成“設(shè)計方案”、“標(biāo)準(zhǔn)化”、“工藝”等評審點設(shè)置，完善設(shè)計評審。 技術(shù)開發(fā)中的成本控制措施 重視成本的設(shè)計 面向生產(chǎn)的技術(shù)開發(fā)模式 ?對設(shè)計輸出結(jié)果加強標(biāo)準(zhǔn)化審查、樣品驗證工作，不輸出有缺陷的設(shè)計。 ?對英方設(shè)計結(jié)果在全面正確性、經(jīng)濟性審視的基礎(chǔ)上，結(jié)合市場狀況進行二次開發(fā)。 ?設(shè)計與試制并行，在試制中修改設(shè)計、工藝。 成本較高采購?fù)鈪f(xié)失敗的產(chǎn)品設(shè)計缺陷質(zhì)量 /功能過剩制造財務(wù)費用技術(shù)開發(fā)部件損耗高出 料率 低采購成本高外協(xié) 成本高貸款多庫存大加工困難的設(shè)計供貨商信用期短16 成本較高 采購 下協(xié) 失敗的產(chǎn)品 設(shè)計缺陷 質(zhì)量 /功能過剩 制造 財務(wù)費用 技術(shù)開發(fā) 部件損耗高 出料率低 采購成本高 外協(xié)成本高 貸款多 庫存大 加工困難的設(shè)計 某某成本控制措施 供貨商信用期短 人工費高 17 制造成本占總成本的 72%是成本控制的重點 銷售收入 產(chǎn)品成本 制造費用 銷售費用 管理費用 利潤 646萬 占總成本的的 72% 占總成本的的 % 占總成本的的 % 占總成本的 % 成本較高采購下協(xié)失敗的產(chǎn)品設(shè)計缺陷質(zhì)量 /功能過剩制造財務(wù)費用 研發(fā)部件損耗高出 料率 低采購成本高外協(xié) 成本高貸款多庫存大加工困難的設(shè)計供貨商信用期短人工費高18 制造成本構(gòu)成分析及成本控制措施 單車成本 420 輛成本 比率 比率100855 42359100 60% 60%23005 9662100 14% 14%AMADA 加工費 11629 4884180 7%噴漆費 9049 3800580 5%激光加工費 2047 859740 1%儒豪加工費 1361 571620 1%電鍍費 65 27300 0%板材 8842 3713640 5%型材 136 57120 0%棒材 78 32760 0%輔料 2638 1107960 2%電料 2159 906780 1%漆料 4 1680 0%標(biāo)準(zhǔn)件 681 286020 0%6741 2831220 4% 4%169290 71101800 100% 100%4%材料費項目合計底盤配套件人工費14%5%加工費板料 / 棒料3BJC成本構(gòu)成 單位：元 ? 招標(biāo)、彈性合同價 ? 詢價、比價制度 ? 已由自己加工，詳見材料控制 ? 詢價、比制度、材料管理 ? 定額管理，庫存管理，工藝改善 ? 優(yōu)化工序結(jié)構(gòu)，改善計酬方式 成本較高采購下協(xié)失敗的產(chǎn)品設(shè)計缺陷質(zhì)量 /功能過剩制造財務(wù)費用 研發(fā)部件損耗高出 料率 低采購成本高外協(xié) 成本高貸款多庫存大加工困難的設(shè)計供貨商信用期短人工費高19 與供應(yīng)商組合訂貨，可大幅度降低底盤成本 對象特性 控制措施 行動計劃 ?價格高，所占成本比重大，價格降低的絕對金額大 ?價格與訂貨量關(guān)聯(lián)度較大，價格透明度較高 ?代理商據(jù)銷量享受廠家不同的價格優(yōu)惠及信用政策 ?可供選擇的代理供應(yīng)商數(shù)量較大，代理商間競爭激烈 ?收集底盤廠家對代理商銷售政策的難度不大 ?搜集廠家對分銷商的銷售政策，了解分銷商享受的價格、信用優(yōu)惠及條件 ?在充分了解信息的基礎(chǔ)上，與代理商組合訂貨，共同分享廠家優(yōu)惠。 ?供應(yīng)量相對集中，形成批量優(yōu)勢（不同底盤也盡可能集中到一家供應(yīng)） ?以量為籌碼，重點關(guān)注售價、信用期兩個點，尋求綜合效益最大化。 ?在訂貨量前景不明的前提下，與對方簽定彈性合同價： 逐月先按 420輛的供貨價結(jié)算，年底再按實際訂貨量所對應(yīng)的價格清算 。 即時了解底盤廠家的價格動態(tài)，相應(yīng)調(diào) ?商務(wù)部盡快收集底盤家廠的銷售政策。 ?商務(wù)部在 4月底以前完成與底盤供應(yīng)商的商務(wù)談判。 ?簽訂與訂貨量關(guān)聯(lián)的彈性合同價，便于測算在不同銷量前提下的動態(tài)損益，為營銷策略
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