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正文內(nèi)容

供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)要素與戰(zhàn)略匹配障礙(編輯修改稿)

2025-02-08 02:15 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的組成n ( 1) 循環(huán)庫(kù)存 :即周轉(zhuǎn)庫(kù)存,指用于滿(mǎn)足在供應(yīng)商兩次送貨之間所發(fā)生的需求的平均庫(kù)存量。供應(yīng)鏈管理者面臨的基本權(quán)衡是:大量庫(kù)存的成本(循環(huán)庫(kù)存大)和頻繁訂貨的成本(循環(huán)庫(kù)存少)之間的權(quán)衡。n ( 2) 安全庫(kù)存 :是指應(yīng)對(duì)需求量超過(guò)預(yù)期數(shù)時(shí)的庫(kù)存,它是為了應(yīng)付不確定性需求的。選擇安全庫(kù)存量是一種庫(kù)存積壓所帶來(lái)的成本和庫(kù)存缺貨所損失的銷(xiāo)售量之間的權(quán)衡。n ( 3) 季節(jié)性庫(kù)存 :是用來(lái)應(yīng)對(duì)可預(yù)料的需求變化的庫(kù)存。供應(yīng)鏈管理者在決定季節(jié)庫(kù)存量時(shí)所面臨的基本權(quán)衡是:保有額外的季節(jié)庫(kù)存的成本與產(chǎn)量調(diào)整所帶來(lái)的成本之間的權(quán)衡。n ( 4) 產(chǎn)品可獲性水平 :庫(kù)存產(chǎn)品中能夠準(zhǔn)時(shí)滿(mǎn)足需求的那部分的比例。其基本取舍是選擇高水平而導(dǎo)致的庫(kù)存成本與不選擇高水平所帶來(lái)的損失之間的權(quán)衡。p 庫(kù)存的衡量指標(biāo)n 平均庫(kù)存 :按單位、需求天數(shù)、貨幣價(jià)值來(lái)衡量;n 超過(guò)指定天數(shù)庫(kù)存的產(chǎn)品 :是公司庫(kù)存量大的產(chǎn)品。用于識(shí)別供大于求的產(chǎn)品或查明庫(kù)存多的原因,如價(jià)格折扣或運(yùn)送速度慢;n 平均補(bǔ)貨批量 :按 SKU衡量,即貨物單位和需求天數(shù);n 平均安全庫(kù)存 :補(bǔ)充訂貨到達(dá)時(shí)所持有的平均庫(kù)存量,按 SKU衡量,即貨物單位和需求天數(shù);n 季節(jié)性庫(kù)存 :僅為需求的季節(jié)性變化而采購(gòu)的周轉(zhuǎn)庫(kù)存和安全庫(kù)存的數(shù)量;n 滿(mǎn)足率 :運(yùn)用庫(kù)存使訂單 /需求得到準(zhǔn)時(shí)滿(mǎn)足的比例,應(yīng)按需求單位數(shù)量(例如,每千、百萬(wàn)等)來(lái)求平均值;n 脫銷(xiāo)時(shí)間比例 :指某一特定產(chǎn)品是零庫(kù)存的時(shí)間比例。用以估計(jì)缺貨時(shí)期的需求。p 總體權(quán)衡:響應(yīng)性與效率n 供應(yīng)鏈管理者可利用庫(kù)存作為一個(gè)驅(qū)動(dòng)因素,來(lái)實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略目標(biāo)所要求的反應(yīng)能力(響應(yīng)性)與贏利水平(效率)。v 運(yùn)輸p 運(yùn)輸在供應(yīng)鏈中的作用n 快速運(yùn)輸能提高供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力(響應(yīng)性),但是會(huì)降低供應(yīng)鏈的贏利水平(效率);n 還影響到庫(kù)存水平與設(shè)施布局。p 運(yùn)輸在競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略中的作用n 突出表現(xiàn)在其對(duì)目標(biāo)顧客需求的考慮,即運(yùn)輸是公司追隨目標(biāo)顧客對(duì)響應(yīng)性和效率要求的一個(gè)重要應(yīng)對(duì)手段;n 由于公司可以同時(shí)利用庫(kù)存和運(yùn)輸來(lái)提高反應(yīng)能力或贏利水平,公司最理想的決策通常是在兩者之間尋求恰當(dāng)?shù)钠胶狻 運(yùn)輸決策的組成n 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)– 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)是產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)姆绞?、地點(diǎn)及線(xiàn)路的選擇;– 直運(yùn)或經(jīng)過(guò)中轉(zhuǎn)集散;– 在單程運(yùn)輸中是否納入多個(gè)供應(yīng)源或需求地;– 將采用的運(yùn)輸方式的組合。n 運(yùn)輸方式的選擇– 指將產(chǎn)品從供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)位置移動(dòng)到另一個(gè)位置所采取的方式,共有 6種基本運(yùn)輸方式可供選擇。n 內(nèi)部化還是依靠外部資源p 運(yùn)輸?shù)暮饬恐笜?biāo)n 平均內(nèi)向運(yùn)輸成本 :占產(chǎn)品銷(xiāo)售額或銷(xiāo)售成本一定比例的產(chǎn)品投入生產(chǎn)設(shè)施的成本;n 平均入庫(kù)裝運(yùn)規(guī)模 :生產(chǎn)設(shè)施每次入庫(kù)裝運(yùn)的平均單位數(shù)量或價(jià)格;n 每次裝運(yùn)的平均內(nèi)向運(yùn)輸成本 :每次進(jìn)貨的平均運(yùn)輸成本。該指標(biāo)和入庫(kù)裝運(yùn)規(guī)模確定了內(nèi)向運(yùn)輸創(chuàng)造更大規(guī)模經(jīng)濟(jì)的機(jī)會(huì);n 平均外向運(yùn)輸成本 :將貨物從生產(chǎn)設(shè)施發(fā)送給顧客的成本;n 平均外向裝運(yùn)規(guī)模n 每次裝運(yùn)的平均外向運(yùn)輸成本 :每次發(fā)貨的平均運(yùn)輸成本。該指標(biāo)和外向裝運(yùn)規(guī)模確定了外向運(yùn)輸創(chuàng)造更大規(guī)模經(jīng)濟(jì)的機(jī)會(huì);n 運(yùn)輸方式比例p 總體權(quán)衡:響應(yīng)性與效率n 關(guān)于運(yùn)輸?shù)淖罡镜臋?quán)衡,就是某一給定產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用(效率,或贏利水平)與運(yùn)輸速度(響應(yīng)性,或反應(yīng)能力)之間的權(quán)衡。
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