【文章內(nèi)容簡介】 AGV技術(shù)和搬運機(jī)器人 Robot System技術(shù)。集信息化、機(jī)械化、自動化和智能化于一體。 向第三方、第四方物流拓展。 ? 第三方物流是高效益的現(xiàn)代物流社會化服務(wù)模式。它不僅能夠提供一般國際貨運代理所提供的倉儲、報價、報關(guān)、運輸、分撥等初級服務(wù)，而且能提供信息通訊、物流優(yōu)化方案等更高層次的綜合性服務(wù)。強(qiáng)調(diào)的是系統(tǒng)化，是一項系統(tǒng)工程。 ? 第四方物流的服務(wù)內(nèi)容更多，覆蓋的地區(qū)更廣，運作的效率更高。不光有供應(yīng)鏈管理功能；還有 運輸一體化功能 ；更有供應(yīng)鏈再造功能，及時改變或調(diào)整戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，使產(chǎn)品能夠“更快、更好、更廉”地送到需求者手中。 （四）我國貨運代理的發(fā)展現(xiàn)狀 ? ，缺乏核心競爭力 ? ，缺乏國際性服務(wù)網(wǎng)絡(luò) ? ，缺乏快速反應(yīng)機(jī)制 ? ，管理水平亟待提高 ? ，外國壓力增大 六、國際貨運代理具備的條件和素質(zhì) ：海運貨代注資 500萬元，航空貨代300萬元，陸運或國際快遞 200萬元。 知貨、知價、 知線、知規(guī)程 誠實可靠 應(yīng)變能力強(qiáng) 熟悉貨運代理財務(wù)特點 有財務(wù)工作從業(yè)資格證 信譽(yù)好、誠實可靠 管理溝通能力 專業(yè)的操作技能 相應(yīng)的文化水平 領(lǐng)導(dǎo)人員 運輸計劃員 倉庫保管員 攬貨公關(guān)人員 貨運代理的業(yè)務(wù)素質(zhì) 押車人員 設(shè)備管理員 熟知業(yè)務(wù)流程 較強(qiáng)公關(guān)能力 現(xiàn)代推銷能力 具備維修保養(yǎng)能力 熟悉設(shè)備性能 財務(wù)人員 誠實、責(zé)任心強(qiáng) 熟悉貨物儲存要求 七、國際貨運代理的業(yè)務(wù)范圍 根據(jù) 《 中華人民共和國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定實施細(xì)則 》 的規(guī)定 ， 國際貨運代理企業(yè)的經(jīng)營范圍如下 : （ 一 ） 攬貨 、 訂艙 （ 含租船 、 包機(jī) 、 包艙 ） 、 托運 、 倉儲 、 包裝 （ 二 ） 貨物的監(jiān)裝 、 監(jiān)卸 、 集裝箱的拆箱 、 分撥 、 中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運輸服務(wù) （ 三 ） 報關(guān) 、 報檢 、 報驗 、 保險 （ 四 ） 繕制簽發(fā)有關(guān)單證 、 交付運費 、 結(jié)算及交付雜費 （ 五 ） 國際展品 、 私人物品及過境貨物運輸代理 （ 六 ） 國際多式聯(lián)運 、 集運 （ 含集裝箱拼箱 ） （ 七 ） 國際快遞 （ 不含私人信函 ） （八）咨詢及其他相關(guān)國際貨運代理業(yè)務(wù) 但是，這些并不是每個國際貨運代理企業(yè)都具有的經(jīng)營范圍。由于各個國際貨運代理企業(yè)的具體情況不同，商務(wù)主管部門批準(zhǔn)的國際貨運代理業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍也有所不同。 八、進(jìn)出口貿(mào)易合同履行所包含的知識 ? 進(jìn)口貿(mào)易合同履行的程序： 申請開證 租船訂艙 進(jìn)口投保 審單付款 入境報檢 進(jìn)口報關(guān) 換單提貨 進(jìn)口索賠 銀行 船公司 保險公司 開證行 檢驗檢疫機(jī)構(gòu) 海關(guān) 船公司 ? 出口貿(mào)易合同履行的程序： 信用證催證 審證改證 備貨申領(lǐng)出口許可證 租船訂艙投保 出境檢驗報關(guān) 出口核銷退稅 國際貿(mào)易操作流程 —— 出口操作流程 制定出口商品經(jīng)營方案 商標(biāo)注冊 尋找貿(mào)易伙伴建立銷售渠道 詢盤 發(fā)盤 還盤 接受 簽訂合同 CIF、 L/C方式成交 催證審證改證 辦理出口退稅 加工備貨 包裝 向商檢局報驗 取得保單檢驗證書 租船訂艙 報關(guān)出口 自制有關(guān)單據(jù) 向買方發(fā)出裝船通知 海關(guān)檢驗放行 異議與索賠 投保 貨物裝船后取得提單 持全套單證和信用證向銀行交單議付 出口前準(zhǔn)備 交易磋商 履約階段 選擇目標(biāo)市場 廣告宣傳 匯集有關(guān)單證 進(jìn)口操作流程 申領(lǐng)進(jìn)口許可證 制定進(jìn)口訂貨計劃 制定進(jìn)口商品經(jīng)營方案 詢盤 發(fā)盤 還盤 接受 簽訂合同 FOB 購買外匯 申請開證 銀行 審單 付款 贖 單 租船訂艙 發(fā)裝運通知 辦理保險 貨物裝船 接貨 進(jìn)口報關(guān) 進(jìn)口商檢 撥交結(jié)算 船邊現(xiàn)提 貨物入庫 代運至外地 貨主自提 異議索賠 進(jìn)口前準(zhǔn)備 交易磋商 履約階段 進(jìn) 口 貨 運 代 理 業(yè) 務(wù) 掌握船舶動態(tài)，并及時通知收貨人 合理簽訂運輸條款 租船、訂艙 收集和整理并檢查相關(guān)單證 從承運人處換取提貨單，代表收貨人接受貨物并在必要時支付運費及其他費用 安排清關(guān)（結(jié)關(guān)），并向海關(guān)支付關(guān)稅及手續(xù)費 安排商檢、衛(wèi)檢等事宜 代表收貨人辦理監(jiān)管貨物從進(jìn)口地至收貨人處的裝卸和運輸，并向收貨人交付已清關(guān)的貨物 代表收貨人 提單、運單、進(jìn)口許可證等 FOB條件成交的進(jìn)口合同的運輸條款，由買方組織和安排運輸工作。 CIF或 CFR條件成交的出口合同的運輸條款，由賣方組織和安排運輸工作，應(yīng)注意以下幾點： 1）裝運期條款 －－裝運期必須定明年度及月份，選擇合適季節(jié)； －－裝運期與信用證的期限一起考慮； －－不能接受一筆貨物在短期內(nèi)分批出運的條款。 2）裝運港和目的港條款 3）出口轉(zhuǎn)船條款 4）裝卸費用負(fù)擔(dān)條款 FOB條件成交的出口合同的運輸條件 出 口 貨 運 代 理 業(yè) 務(wù) 備貨、報驗 合理簽訂運輸條款 貨物集中港區(qū) 審核信用證中的裝運條款 租船、訂艙 出口報關(guān)和裝船 裝貨通知與投保 支付運費 代表發(fā)貨人 審核信用證中的裝運條款，要重點審核 裝運期 、 裝運港、 目的港 、 結(jié)匯日期 、 轉(zhuǎn)船和分批裝運 等，要根據(jù)貨物出運前的實際情況，決定對信用證中有關(guān)運輸條款是否接受、修改。 國際貨運代理的從業(yè)規(guī)范 船舶到港前的準(zhǔn)備 船舶到港后的工作 通知收貨人提貨 簽發(fā)提貨單 建立航次檔案 審核有關(guān)單證 預(yù)報船舶動態(tài) 往來函電處理 電腦預(yù)錄入 扣貨通知及處理 進(jìn)口倉單制作 接收進(jìn)口單證 審核正本艙單 制作進(jìn)口提貨單 發(fā)送艙單給海關(guān) 審核提單 收回下本提單 簽發(fā)提貨單 憑單放貨 整理文件 進(jìn)口貨運代理業(yè)務(wù)流程 國際貨運代理的從業(yè)規(guī)范 接受委托 報價 填寫貨物托運單 填寫業(yè)務(wù)聯(lián)系單 制單、客戶確認(rèn) 船公司定艙 代客戶收有關(guān)資料 報關(guān) 操作過程記錄 向客戶催收運費 安排拖車 簽發(fā)提單 操作 出口貨運代理業(yè)務(wù)流程 國際貨運代理 九、國際貨物買賣合同中的運輸條款 ? 裝運時間 ? 裝運港和目的港 ? 分批裝運和轉(zhuǎn)船 方法：明確規(guī)定具體的裝運期限；規(guī)定在收到信用證后若干天內(nèi)裝運；籠統(tǒng)地規(guī)定裝運期限。 方法：通常，只規(guī)定一個裝運地和一個目的地。 除非信用證有相反規(guī)定，可準(zhǔn)許分批裝運和轉(zhuǎn)船。 十、進(jìn)出口外貿(mào)管制 （一）進(jìn)出口報關(guān) 報關(guān)制度 報關(guān)注冊登記制度 異地報關(guān)備案 出口申報單證 主要單證 出口報關(guān)單 隨附單證 基本單證 出口裝貨單據(jù)、商業(yè)發(fā) 票、裝箱單 特殊單證 出口許可證、加工貿(mào)易登記手冊、特定減免證明、出口收匯核銷單、原產(chǎn)地證明書 預(yù)備單證