1673物流需求四階段預(yù)測法(編輯修改稿)
2025-02-06 02:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 策略 4 ? 集裝箱碼頭間有序的競爭 ? 競爭一 —— 服務(wù) ? 競爭二 —— 效率 ? 競爭三 —— 物流增值服務(wù) 策略 5 實踐思考 寧波港區(qū)集裝箱碼頭概況 碼頭 地理位置 產(chǎn)權(quán)人 泊位長度 （ m） 碼頭前沿水深（ m） 碼頭近況 鎮(zhèn)海港埠公司 鎮(zhèn)海港區(qū) 寧波港務(wù)集團 360 9 內(nèi)貿(mào)箱 北侖國際集裝箱碼頭有限公司 北侖港區(qū) 寧波港務(wù)集團、和記港口寧波有限公司 900 2023年吞吐量 135TEU 北侖第二集裝箱有限公司 北侖港區(qū) 寧波港務(wù)集團 1258 15 2023年吞吐量 135TEU 北侖第三集裝箱有限公司 寧波港穿山港區(qū) 寧波港務(wù)集團、地中海航運等 3054 17 2023年 6月試生產(chǎn) 大榭招商國際碼頭有限公司 寧波港大榭港區(qū) 招商國際、寧波港務(wù)集團、中信國際 1400 17 2023年上半年投產(chǎn) 舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司 舟山金塘島 寧波港務(wù)集團、舟山市金塘港口開發(fā)有限公司、香港寧興（集團）有限公司 2400 18 建設(shè)中 寧波港集裝箱碼頭的特點 ?優(yōu)越的碼頭條件 ， 部分碼頭前沿水深達 1718m， 能夠滿足目前世界上第六代國際集裝箱船舶以及未來超大型船的作業(yè)需求 ?寧波港務(wù)集團作為碼頭最主要的投資方 ，具有較絕對的控制權(quán) ?經(jīng)營模式較多 ， 除一家全資外 ， 其余都是合營為主 ， 且合作方式都不相同 ， 導(dǎo)致經(jīng)營 、 管理上都存在較大的差距 合作性競爭 在寧波港的實踐思考 ? 建立、健全碼頭間合作性競爭的組織模式 ? 以寧波港務(wù)集團總體協(xié)調(diào)，建立碼頭公司間的戰(zhàn)略聯(lián)盟 ? 聯(lián)盟內(nèi)部必須根據(jù)碼頭生產(chǎn)能力、地理環(huán)境以及其他外部條件等實際情況進行合理分工，錯位發(fā)展，每個公司都有自身的側(cè)重點，實現(xiàn)港口資源的優(yōu)化配置 ? 對航線、航班合理分布，保證各碼頭公司泊位空與忙的合理分配，保證船舶到港的直靠率 合作性競爭 在寧波港的實踐思考 ?制定合理的費收標(biāo)準 ? 戰(zhàn)略聯(lián)盟內(nèi)部應(yīng)確定集裝箱碼頭公司的合理平均利
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