對船舶年度檢驗重要性的認(rèn)識(編輯修改稿)
2025-02-05 15:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 1/II2/III/IV章相關(guān)內(nèi)容。 －因此 SE中文翻譯是：貨船設(shè)備安全證書，不僅是安全設(shè)備； 關(guān)于消防系統(tǒng)和設(shè)備，可參見 FSS規(guī)則；但必須注意下述項目： －防火控制圖必須是經(jīng)過船級社認(rèn)可并及時按照公約規(guī)定進(jìn)行修正，控制圖上的設(shè)備必須是滿足規(guī)范的要求，存放位置和數(shù)量必須和實際符合，并且是隨時可用并保持有效，并按照相關(guān)的規(guī)定，定期的由認(rèn)可的檢驗機構(gòu)進(jìn)行檢查檢驗，檢驗和檢查的記錄原件必須保存在船備查。 － CO2系統(tǒng)或大型泡沫系統(tǒng)的定期檢驗和記錄，需要滿足船旗國的規(guī)定要求，要特別注意 5年的壓力試驗和大型泡沫液體的化驗報告。 － CO2需要年度檢查，此檢查可由船舶高級船員完成，主要是管路吹通、閥件檢查、外觀檢查和報警試驗，也可對 CO2鋼瓶自己檢查液位，但需要專用工具。 船舶年度檢驗的須知簡要 （續(xù)前頁） － 手提式滅火器的年檢由被認(rèn)可檢驗公司檢驗。 － 機艙探火系統(tǒng)功能、機艙防火擋板和關(guān)閉功能、機艙防火門功能，生活區(qū)內(nèi)部走廊防火門自動關(guān)閉； － 消防員裝備和備用氣瓶的檢查； － 消防總管、消防拴和皮龍、黃沙箱和鐵鍬； － 應(yīng)急消防泵出水壓力試驗（在船頭和羅經(jīng)甲板 2根皮龍同時出水高度不少于 12米），并且出水時間不能過長； － EEBD和保溫服的數(shù)量和位置； 備注：消防通道和照明總是容易查出問題；有時嚴(yán)格的檢驗是要一個一個核對并檢查，并對相關(guān)人員的應(yīng)知應(yīng)會比較關(guān)注。 關(guān)于救生設(shè)備，可參見 LSA規(guī)則，但需要關(guān)注以下幾點： 船舶年度檢驗的須知簡要 （續(xù)前頁） － 救生艇和艇架的年度檢驗需由廠家認(rèn)可或船旗國同時認(rèn)可的服務(wù)商做，驗船師參與。對入級 LR的船， LR還有其特別要求，如對艇的鋼絲需要壓鉛頭； － 對艇內(nèi)的屬具滿足規(guī)定要求并需要和月度維護(hù)計劃上的清單一致； － 艇內(nèi)的保溫服、艇的釋放和登艇裝置狀態(tài)，包括收艇機構(gòu)和功能，照明和釋放圖解的張貼； － 救生筏和壓力釋放器年度檢驗需由廠家和船級社同時認(rèn)可的服務(wù)商做。船上應(yīng)檢查筏的固定和支架；釋放處應(yīng)急照明； － 救生圈數(shù)量，位置和狀態(tài)，特別是：是否潔凈或有破損、電池情況和功能； － 安全定員：可根據(jù)實際需要減少，但若增加需要附加的檢驗和增加必要的救生配備； 關(guān)于航行設(shè)備和助航設(shè)備安全： － 電羅經(jīng)和磁羅經(jīng)的狀態(tài)，特別是磁羅經(jīng)是否有氣泡和照明情況； － 計程儀和測深儀的有效性和測試； － GPS和雷達(dá)； － 風(fēng)速儀及風(fēng)向儀； － 航海出版物、號燈、黑球、電氣笛、航行燈和錨燈、通用報警和遇險報警等設(shè)備的狀態(tài)，包括船員的日常維護(hù)保養(yǎng)，記錄和應(yīng)知應(yīng)會； 船舶年度檢驗的須知簡要 （續(xù)前頁） 關(guān)于其他安全設(shè)備： － 引水員登船裝置的安全性，比如引水梯和絞車、繩梯、扶手和踏步； － AIS和 SVDR也是設(shè)備安全證書檢查的范圍，需要認(rèn)可的服務(wù)機構(gòu)進(jìn)行年度檢查和測試并保持記錄報告的有效性； － 對便攜式磁羅經(jīng)、銅鑼、信號旗、電氣笛、航行燈也要檢查； － 甲板照明也是檢查的內(nèi)容； － 海圖的修正和記錄，航海日志的記錄也是檢查的內(nèi)容。 － SE年度檢驗是較繁瑣并耗時的檢驗。通常，即使 SE的年度檢驗有問題也基本能通過岸基支持糾正。但 SE內(nèi)容中的很多細(xì)節(jié)，船員的應(yīng)知應(yīng)會和日常維護(hù)保養(yǎng)總是被發(fā)現(xiàn)缺陷和諸多不盡人意的地方，這讓驗船師可能會做進(jìn)一步詳細(xì)檢查并對船員的能力和基本素質(zhì)產(chǎn)生懷
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