1現(xiàn)代物流管理概論(編輯修改稿)
2025-02-05 14:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 “第三利潤源”的說法出自于日本。從歷史發(fā)展來看，人類歷史上曾經(jīng)有過兩個大量提供利潤的領域。第一個是資源領域，主要是通過降低原材料成本來降低總成本；第二個是人力領域，通過提高勞動生產(chǎn)率來降低總成本?？梢钥偨Y為：物盡其用，人盡其才。在前兩個利潤潛力越來越小，挖掘越來越困難的情況下，物流領域的潛力被人們所重視，按時間序列稱為“第三利潤源”。 ４． “效益背反說” 效益背反是物流領域中經(jīng)常遇到的、具有普遍性的一種矛盾想像，如何盡量降低物流費用又能順利完成物流工作，便是物流企業(yè)必須因地制宜考慮并決策的重要問題。 ５． 成本中心說 成本中心說的含義是，物流在整體企業(yè)戰(zhàn)略中，只對企業(yè)營銷活動的成本發(fā)生影響，物流是企業(yè)成本的重要發(fā)生點，物流作為“成本中心”的觀點既是指成本的主要產(chǎn)生點，又是指降低成本的關注點，物流是“降低成本的寶庫”等說法是這種認識的形象表述。 ６． 利潤中心說 利潤中心說的含義是，物流可以為企業(yè)提供大量直接和間接的利潤，是形成企業(yè)經(jīng)營利潤的主要活動。非但如此，對國民經(jīng)濟而言，物流也是國民經(jīng)濟中創(chuàng)利的主要活動。物流的這一作用，被表述為“第三利潤源”。 ７． 服務中心說 物流活動的最大作用，不在于為企業(yè)節(jié)省消耗，降低成本和增加利潤，而在于提高企業(yè)對用戶的服務水平進而提高企業(yè)的競爭力。 第二節(jié) 物流系統(tǒng)與物流管理 一、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的目標與物流系統(tǒng)化管理 １． 物流系統(tǒng) （１）物流系統(tǒng)概念 物流系統(tǒng)是各種物流功能的集合體，是在企業(yè)經(jīng)營過程中，隨著采購、生產(chǎn)、銷售活動而發(fā)生的實物傳輸?shù)南到y(tǒng)。 注意：物流系統(tǒng)由物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)兩部分組成。 物流作業(yè)系統(tǒng)是在運輸、保管、配送、裝卸、包裝等作業(yè)中，運用各種技術手段，以最大限度提高效率，使各功能之間實現(xiàn)緊密銜接和配合的系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)也稱物流神經(jīng)系統(tǒng)，它把企業(yè)物流活動與企業(yè)其他功能 ——— 采購、生產(chǎn)、銷售等有機地聯(lián)系起來從而提高物流作業(yè)系統(tǒng)的效率。 （２）物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎 ① 物流設施。 ② 物流裝備。 ③ 物流工具。 ④ 信息網(wǎng)絡 ２． 物流系統(tǒng)化管理 所謂物流系統(tǒng)化管理，是指為了實現(xiàn)既定的物流系統(tǒng)目標，提高向消費者和用戶供應商品的效率，面對物流系統(tǒng)進行計劃、組織、指揮、監(jiān)督和調(diào)節(jié)的活動。 （１）物流系統(tǒng)化內(nèi)容 ① 大量化 ② 共同化 ③ 捷徑化 ④ 自動化 ⑤ 信息化 （２）物流系統(tǒng)的目標 物流系統(tǒng)追求的目標主要有六個方面。 ① 服務目標 ② 快捷目標 ③ 節(jié)約目標 ④ 規(guī)?；繕? ⑤ 數(shù)量調(diào)節(jié)目標 ⑥ 物流合理化目標 二、現(xiàn)代物流管理的特征 １． 物流管理的含義 所謂物流管理是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物流的規(guī)律，運用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。 ２． 物流管理的內(nèi)容 物流管理的主要方面是物流成本和物流質(zhì)量。 （１）物流成本管理 物流成本是指物流活動中支出的人力、物力、財力的總和，物流成本管理就是要通過對上述支出的控制和合理使用，在保證物流服務質(zhì)量的基礎上降低物流費用，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。 （２）物流質(zhì)量管理 物質(zhì)量的概念既包含物流對象的質(zhì)量狀況，也包括物流工作、物流方法的質(zhì)量，體現(xiàn)一種全面的質(zhì)量觀。具體包括以下內(nèi)容。 ① 商品質(zhì)量。 ②
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