第十一章國際貿(mào)易結算單據(jù)(編輯修改稿)
2025-02-04 22:42 本頁面
【文章內容簡介】 至目的地交收貨人的證明，是發(fā)貨人與承運人之間的運輸合同。 ? 但航空運單不是代表特權的憑證，也不能轉讓，收貨人提貨不是憑航空運單，而是憑航空公司的提貨通知單提貨。 Air WayBill, AWB 航空運輸方式 ? 班機運輸 ? 包機運輸 ? 集中托運 空運單的類型 航空運單（ Airway Bill) 航空公司簽發(fā)的空運單據(jù)。 運輸代理行航空運單（ House Airway Bill, HAWB) 由航空代理貨運公司辦理集中托運業(yè)務時簽發(fā)的空運單據(jù)。 一般出具 12份，其中第 13份為正本。 管轄航空運單的國際公約 ? 1929年制定《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》，即《華沙公約》。 ? 1963年《海牙議定書》。 三、鐵路運單 ? 《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》，國際貨協(xié)。 ? 《國際鐵路貨物運輸公約》，國際貨約。 １、國際鐵路貨物運輸 ? 鐵路運單一式兩份，正本隨貨同行直至目的地交收貨人作提貨通知，副本交托運人作為收據(jù)。 ? 只是運輸合約和貨物收據(jù)，不是物權憑證。 ? 鐵路運單一律作記名抬頭。 鐵路運單 Railway Bill ? 以運輸行身份簽發(fā)的運輸單據(jù)。 ? 在性質上相當于海運提單或國際聯(lián)運運單副本，代表貨權。 承運貨物收據(jù) Cargo Receipt 四、郵包收據(jù) ? Postal Parcel Receipt, 是郵局承認收到包裹并負責郵至目的地交受貨人的證明。 ? 郵包收據(jù)不是物權憑證，不以憑以提貨和轉讓，因此郵包收據(jù)作成記名抬頭。 五、多式聯(lián)運單據(jù) Multimodal Transport 指根據(jù)多式運輸合同，至少由兩種不同的運輸方式，由一個多式運輸經(jīng)營人以自己的名義負責，將貨物從一國境內接管貨物的地點運至另一國境內指定交付貨物的地點，并簽發(fā)單一的、包括全程的運輸單據(jù)這種運輸方式。 多式運輸?shù)年P系人有多式運輸經(jīng)營人、承運人、托運人、收貨人。 有關國際多式聯(lián)運的國際慣例 ? 《聯(lián)合運輸單據(jù)統(tǒng)一規(guī)則》 ?（ Uniform Rules for a Combined Transport Document） ? 《 聯(lián)合國國際貨物多式運輸公約》 ?（ United Nations Convention on International Multimodal Transport of Goods） 都是國際多式聯(lián)運共同遵循的國際慣例。 多式聯(lián)運的主要特點 ? 有一個多式聯(lián)運合同； ? 兩種或兩種以上不同運輸方式的連貫運輸； ? 國際間的貨物運輸； ? 使用全程多式聯(lián)運單據(jù)； ? 必須由多式聯(lián)運經(jīng)營人全程單一負責； ? 實行全程單一的運輸費率。 多式聯(lián)運的優(yōu)越性 ? 責任專屬，手續(xù)簡便； ? 可降低運輸成本； ? 可減少中間環(huán)節(jié)，縮短貨運時間，降低貨運損失。 多式運輸單據(jù) ? 多式運輸單據(jù)（ Multimodal Transport Document） 是一種概稱。 ? 其中一程為海運的通常使用多式運輸提單（ Multimodal Transport B/L）。 多式運輸單據(jù)特點 ? 表示至少有兩種不同運輸方式的連貫運輸。 ? 多式運輸經(jīng)營人的責任是從接受貨物起至交付貨物止。 ? 多式運輸提單中船名、裝貨港、卸貨港如有“預期”（ Intended） 或類似意義的修飾詞，銀行可接受。 ? 適合多式運輸?shù)馁Q(mào)易條件主要是 FCA、 CPT、 CIP，并以接管的日期作為裝運日期。 而 FOB、 CFR、 CIF貿(mào)易條件不適合于多式運輸，因為它們要求賣方船上交貨（ on board）， 與多式運輸?shù)囊蟛环? 多式運輸單據(jù)的作用 ? 可流通形式的多式運輸單據(jù)的部分運程為海運，其作用也與海運提單相同，即具有貨物收據(jù)、運輸合約、物權憑證的作用，可以背書轉讓。 ? 不可流通形式的多式運輸單據(jù)只起到貨物收據(jù)和運輸合約的作用，不是物權憑證。 第三節(jié) 保險單據(jù) 保險單據(jù) 是保險公司對被保險人的承保證明，又是雙方之間權利義務的契約，在被保險貨物遭受損失時，它是被保險人索賠的主要依據(jù)，也是保險公司理賠的主要依據(jù)。 在貨物出險后，只有掌握了提單又掌握了保險單據(jù)的情況下，才是真正地掌握了貨權。 一、保險單的含義與作用 保險單 （ Insurance Policy)是保險人（ Insurer或 Assurer)在收取保險費后向被保險人（ Insured或 Assured)簽發(fā)的對其承保的書面證明。 它具體規(guī)定了保險人與被保險人之間的權利與義務。 保險單的作用 ? 保險單是保險合同證明。 ? 保險單是賠償?shù)淖C明。 二、海上貨物運輸保險承保范圍 包括保障的風險和保障的損失。 保障的風險 自然災害 意外事故 一般外來原因 特殊外來原因 如惡劣天氣，雷電，海嘯，地震，洪水等。 如擱淺，觸礁，沉沒，碰撞失火，爆炸等。 如偷竊，短裝，鉤損，雨淋，串味等。 指戰(zhàn)爭，罷工，拒收，交貨不到等。 保障的損失 全部損失 部分損失 實際全損 推定全損 共同海損（ General Average) 單獨海損（ Particular Average)
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