【文章內(nèi)容簡介】 零部件企業(yè)提總裝廠若能在該標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上向供應(yīng)零部件企業(yè)提出自己的供應(yīng)要求，則能夠在較短的時(shí)間內(nèi)提高我出自己的供應(yīng)要求，則能夠在較短的時(shí)間內(nèi)提高我國的整車產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)也可以帶動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)國的整車產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)也可以帶動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)產(chǎn)品鏈的質(zhì)量水平得到提升。產(chǎn)品鏈的質(zhì)量水平得到提升。 綜上所述，實(shí)施綜上所述，實(shí)施 TS16949標(biāo)準(zhǔn)具有廣泛的效益：標(biāo)準(zhǔn)具有廣泛的效益：25 對三大汽車公司的所有第一層次的供應(yīng)商，提出了對三大汽車公司的所有第一層次的供應(yīng)商，提出了必須滿足必須滿足 TS16949的要求，保證了三大汽車公司直的要求，保證了三大汽車公司直接供方所提供產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。符合性評定的手接供方所提供產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。符合性評定的手段可以是有顧客進(jìn)行的第二方審核，或由第三方的段可以是有顧客進(jìn)行的第二方審核，或由第三方的TS16949認(rèn)證機(jī)構(gòu)實(shí)施的認(rèn)證審核。認(rèn)證機(jī)構(gòu)實(shí)施的認(rèn)證審核。對三大汽車公司的所有第一層次的供應(yīng)商，提出必對三大汽車公司的所有第一層次的供應(yīng)商，提出必須使用須使用 TS16949對其分供方進(jìn)行評介的要求，從而對其分供方進(jìn)行評介的要求，從而使質(zhì)量保證向前時(shí)一步延伸。許多第一層次的供應(yīng)使質(zhì)量保證向前時(shí)一步延伸。許多第一層次的供應(yīng)商強(qiáng)烈建議由第三方商強(qiáng)烈建議由第三方 TS16949認(rèn)證機(jī)構(gòu)實(shí)施對其分認(rèn)證機(jī)構(gòu)實(shí)施對其分供方的質(zhì)量體系評價(jià)。供方的質(zhì)量體系評價(jià)。TS16949將會(huì)對其他行業(yè)產(chǎn)生廣泛的影響。將會(huì)對其他行業(yè)產(chǎn)生廣泛的影響。TS16949對對 TS16949族標(biāo)準(zhǔn)的修訂產(chǎn)生影響。族標(biāo)準(zhǔn)的修訂產(chǎn)生影響。26 TS16949標(biāo)準(zhǔn)的流程標(biāo)準(zhǔn)的流程 圖圖 11顯示了企業(yè)實(shí)施顯示了企業(yè)實(shí)施 TS16949的流程的流程管理層確定推行 TS16949針對不同人員培訓(xùn)成立聯(lián)合工作小組確定控制計(jì)劃研究工序能力應(yīng)用 FMEA推行 SPC和 MSA接下頁27 TS16949標(biāo)準(zhǔn)的流程標(biāo)準(zhǔn)的流程 圖圖 11顯示了企業(yè)實(shí)施顯示了企業(yè)實(shí)施 TS16949的流程的流程完善程序關(guān)注顧客的特殊要求內(nèi)部審核改善、改進(jìn)申請認(rèn)證持續(xù)改進(jìn)圖 11 實(shí)施 TS16949標(biāo)準(zhǔn)的流程28 圖圖 12顯示了顯示了 TS16949的動(dòng)作模式示列的動(dòng)作模式示列供應(yīng)商質(zhì)量發(fā)展競爭者分析行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)借鑒顧客意見目標(biāo) /目的216。品質(zhì)216。成本216。交付216。變革216。顧客滿意程度企業(yè)策劃持續(xù)改善產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃與控制計(jì)劃（ APQP）質(zhì)量工具216。FMEA/MSA/SPC216。QFD/DOE/VE/GDT/COQ…216。問題解決ISO9000為基礎(chǔ)+針對汽車業(yè)之運(yùn)作 /質(zhì)量管理衡量標(biāo)準(zhǔn)216。顧客滿意程度216。缺陷預(yù)防216。減少成本216。減少指導(dǎo)時(shí)間216。交付表現(xiàn)216。生產(chǎn)能力圖 12TS16949運(yùn)作模式示例29 三、三、 TS16949標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)與 ISO9000標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)北美質(zhì)量協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)根據(jù)北美質(zhì)量協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì) ,目前共有目前共有 6000余家企業(yè)余家企業(yè)通過了通過了 TS16949認(rèn)證。美國三大汽車公司授權(quán)的認(rèn)認(rèn)證。美國三大汽車公司授權(quán)的認(rèn)可機(jī)構(gòu)，共有包括中國可機(jī)構(gòu)，共有包括中國 CNACR在內(nèi)的在內(nèi)的 22家認(rèn)可機(jī)構(gòu)家認(rèn)可機(jī)構(gòu)，由這些認(rèn)可機(jī)構(gòu)認(rèn)可的，由這些認(rèn)可機(jī)構(gòu)認(rèn)可的 TS16949認(rèn)證機(jī)構(gòu)共有認(rèn)證機(jī)構(gòu)共有 120家。家。 TS16949雖然是在雖然是在 ISO9000基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，但與基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，但與ISO9000有很大的不同。有很大的不同。 ISO9000是一種自愿接受的是一種自愿接受的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，而質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，而 TS16949是欲成為美國三大汽車是欲成為美國三大汽車公司供應(yīng)商的企業(yè)要強(qiáng)制性接受的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。公司供應(yīng)商的企業(yè)要強(qiáng)制性接受的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。30 另外，另外， TS16949中包含了所有中包含了所有 ISO9001：： 2023的基本的基本要素之外，還包含了汽車行業(yè)的特殊要求。因此，要素之外，還包含了汽車行業(yè)的特殊要求。因此，美國的三大汽車公司建議，企業(yè)在申請美國的三大汽車公司建議，企業(yè)在申請 TS16949認(rèn)認(rèn)證的同時(shí)也證的同時(shí)也 ISO9000的認(rèn)證，使這兩項(xiàng)認(rèn)證工作同的認(rèn)證，使這兩項(xiàng)認(rèn)證工作同步進(jìn)行。這樣既能保證企業(yè)所建立的質(zhì)量保證體系步進(jìn)行。這樣既能保證企業(yè)所建立的質(zhì)量保證體系的統(tǒng)一性，又能降低企業(yè)的認(rèn)證費(fèi)用。的統(tǒng)一性，又能降低企業(yè)的認(rèn)證費(fèi)用。 TS16949作為在世界上最為先進(jìn)的質(zhì)量體系標(biāo)作為在世界上最為先進(jìn)的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，已在北美地區(qū)取代原有各大汽車公司各自的質(zhì)準(zhǔn)，已在北美地區(qū)取代原有各大汽車公司各自的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，開始被廣泛采用。美國三大汽車公司量體系標(biāo)準(zhǔn)，開始被廣泛采用。美國三大汽車公司已分別對于欲成為他們的供應(yīng)商的企業(yè)規(guī)定了獲得已分別對于欲成為他們的供應(yīng)商的企業(yè)規(guī)定了獲得 TS16949認(rèn)證的時(shí)限，如克萊斯勒公司要求供應(yīng)商認(rèn)證的時(shí)限，如克萊斯勒公司要求供應(yīng)商31 必須在必須在 1997年年 7月月 31日前通過日前通過 TS16949誰。通用公司誰。通用公司要求所有的第一層次的供應(yīng)商必須在要求所有的第一層次的供應(yīng)商必須在 1997年年 12月月 31日前通過日前通過 QS9000認(rèn)證等。另外，認(rèn)證等。另外， TS16949在英國、在英國、德國、澳大利亞、日本等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國家也開德國、澳大利亞、日本等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國家也開始被廣泛應(yīng)用。如在澳大利亞的日系豐田、馬自達(dá)始被廣泛應(yīng)用。如在澳大利亞的日系豐田、馬自達(dá)等汽車公司也制定了認(rèn)證的時(shí)限表。因此，可以說等汽車公司也制定了認(rèn)證的時(shí)限表。因此，可以說TS16949對全球汽車工作的發(fā)展，正起著深刻的影對全球汽車工作的發(fā)展，正起著深刻的影響。響。 國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督愕和原機(jī)械工業(yè)部從提高企國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督愕和原機(jī)械工業(yè)部從提高企業(yè)技術(shù)和管理水平的角度和國家汽車工業(yè)發(fā)展的角業(yè)技術(shù)和管理水平的角度和國家汽車工業(yè)發(fā)展的角度對度對 TS16949給予了充分的重視。作為國家質(zhì)量技給予了充分的重視。作為國家質(zhì)量技32 術(shù)監(jiān)督局授權(quán)成立的質(zhì)量體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)的國家認(rèn)可術(shù)監(jiān)督局授權(quán)成立的質(zhì)量體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)的國家認(rèn)可 機(jī)構(gòu)，中國質(zhì)量體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)國家認(rèn)可委員會(huì)（機(jī)構(gòu)，中國質(zhì)量體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)國家認(rèn)可委員會(huì)（CNACR）對國際上）對國際上 TS16949的發(fā)展情況專門情況專門的發(fā)展情況專門情況專門指定人員跟蹤研究。指定人員跟蹤研究。 CNACR于于 1996年年 8月月 16日正式向美國三大汽公司日正式向美國三大汽公司供方質(zhì)量要求小組提出供方質(zhì)量要求小組提出 TS16949的認(rèn)可授權(quán)申請，的認(rèn)可授權(quán)申請，并于并于 1996年年 9月月 12日得到了正式的授權(quán)，開展日得到了正式的授權(quán)，開展TS1649認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)可工作，目前已授予中國汽車認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)可工作，目前已授予中國汽車質(zhì)量體系認(rèn)證中心、中國機(jī)械質(zhì)量體系認(rèn)證中心、質(zhì)量體系認(rèn)證中心、中國機(jī)械質(zhì)量體系認(rèn)證中心、上海質(zhì)量體系審核中心、新時(shí)代質(zhì)量體系認(rèn)證中心上海質(zhì)量體系審核中心、新時(shí)代質(zhì)量體系認(rèn)證中心 等等 4家認(rèn)證機(jī)構(gòu)家認(rèn)證機(jī)構(gòu) TS16949的認(rèn)證資格。的認(rèn)證資格。33 TS16949的組織介紹的組織介紹 供方質(zhì)量要求工作組（供方質(zhì)量要求工作組（ SQRTF）由美國三大汽）由美國三大汽車公司采購部門的主管組成，其主要工作是：車公司采購部門的主管組成，其主要工作是：216。 起草起草 QS9000文件；文件；216。 協(xié)調(diào)三大汽車公司各自與協(xié)調(diào)三大汽車公司各自與 QS9000有關(guān)的文件，有關(guān)的文件， 包括相互的對照；包括相互的對照；216。 在世界各地的供方企業(yè)中推廣在世界各地的供方企業(yè)中推廣 QS9000的工作；的工作；216。 參與世界汽車工業(yè)團(tuán)體（參與世界汽車工業(yè)團(tuán)體（ IASG）的工作，包括）的工作，包括216。 參與起草參與起草 IASG對對 QS9000的解釋文件，該文件的解釋文件，該文件 對對 QS9000的條款要求和認(rèn)證過程進(jìn)行了說明。的條款要求和認(rèn)證過程進(jìn)行了說明。34 世界汽車工業(yè)團(tuán)體（世界汽車工業(yè)團(tuán)體（ I