活動(dòng)1汽車(chē)工業(yè)概況教案(編輯修改稿)
2025-02-03 14:32 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1936年 1月 湖南機(jī)械廠制成衡岳牌 25座客車(chē)一輛。黃漢忠自制中華牌 3噸載貨汽車(chē)。 9月國(guó)民政府資源委員會(huì)奉命籌辦汽車(chē)生產(chǎn)。 1937年 2月，中國(guó)汽車(chē)制造公司在湖南株洲設(shè)立總廠，裝配出第一輛本茨式中國(guó)號(hào) ，定名中圓牌。 1939年 5月，中國(guó)汽車(chē)制造公司買(mǎi)下美國(guó)斯圖爾特汽車(chē)廠全部器材和設(shè)備。 9月在昆明成立中央機(jī)器廠第五分廠生產(chǎn)汽車(chē)。 1937年，畢業(yè)于南洋公學(xué)電機(jī)科的支秉淵，試制成功中國(guó)第一部高速柴油汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。 1942年，在支秉淵的全力推動(dòng)下，中國(guó)的第一輛汽車(chē)誕生了。 1946年 6月，天津汽車(chē)制配廠裝出第一輛飛鷹牌三輪汽車(chē)。 支秉淵 （ 18971971) 20世紀(jì) 50年代，中國(guó)開(kāi)始建立自己的汽車(chē)工業(yè)?；仡?50多年的歷史，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)歷了三個(gè)歷史階段，取得了舉世矚目的成就。 1953年 7月 15日，毛主席親筆題名的第一汽車(chē)制造廠在吉林省長(zhǎng)春市動(dòng)工興建。 1956年 7月 13日，國(guó)產(chǎn)第一輛解放牌載貨汽車(chē)駛下總裝配生產(chǎn)線(xiàn)，結(jié)束了中國(guó)自己不能制造汽車(chē)的歷史。 第一階段 創(chuàng)建階段（ 1949～ 1965年） 1957年 5月，一汽開(kāi)始仿照國(guó)外樣車(chē)自行設(shè)計(jì)轎車(chē)， 1958年先后試制成功 CA71型東風(fēng)牌小轎車(chē)和 CA72型紅旗牌高級(jí)轎車(chē)。 CA71型東風(fēng)牌小轎車(chē) CA72型紅旗牌轎車(chē) 進(jìn)入 60年代，南京、上海、北京和濟(jì)南 4個(gè)較有基礎(chǔ)的汽車(chē)制配廠，經(jīng)過(guò)技術(shù)改造成為繼一汽之后的第一批地方汽車(chē)制造廠，為今后生產(chǎn)協(xié)作和配套發(fā)展形成了初步基礎(chǔ)。 1960年 4月 15日，新中國(guó)第一輛重型汽車(chē) — 濟(jì)南汽車(chē)制造廠（中國(guó)重汽的前身）黃河牌 JN150型八噸載貨車(chē)下線(xiàn)。 1964年 5月上海牌SH760型轎車(chē)投產(chǎn) 60年代中期，汽車(chē)改裝業(yè)和摩托車(chē)制造業(yè)起步，重點(diǎn)發(fā)展了一批軍用改裝車(chē)。民用汽車(chē)和城市客車(chē)相繼問(wèn)世。與汽車(chē)工業(yè)密切相關(guān)的汽車(chē)科研和專(zhuān)業(yè)教育體系初步形成。 1965年，四川汽車(chē)制造廠（重慶紅巖的前身）從法國(guó)貝利埃公司引進(jìn)軍車(chē)制造技術(shù)，成就了新中國(guó)第一輛軍用重型越野車(chē)紅巖CQ260 第二階段 成長(zhǎng)階段（ 1966～ 1980年） 1964年，國(guó)家確定在三線(xiàn)建設(shè)以生產(chǎn)越野汽車(chē)為主的第二汽車(chē)制造廠（東風(fēng)汽車(chē)）、四川和陜西汽車(chē)制造廠。 1969年第二汽車(chē)制造廠正式大規(guī)模建設(shè) 60年代中后期，礦用自卸車(chē)成為重點(diǎn)裝備，上海 32噸汽車(chē)試制成功投產(chǎn)之后，天津、常州、甘肅等地礦用自卸車(chē)也相繼試制成功投產(chǎn)，緩解了冶金行業(yè)采礦生產(chǎn)裝備需要。 1969年 10月，國(guó)產(chǎn)第一臺(tái) 32噸礦用自卸車(chē)在上海試制成功 第
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