活動1汽車工業(yè)概況教案(編輯修改稿)
2025-02-03 14:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 1936年 1月 湖南機械廠制成衡岳牌 25座客車一輛。黃漢忠自制中華牌 3噸載貨汽車。 9月國民政府資源委員會奉命籌辦汽車生產(chǎn)。 1937年 2月，中國汽車制造公司在湖南株洲設立總廠，裝配出第一輛本茨式中國號 ，定名中圓牌。 1939年 5月，中國汽車制造公司買下美國斯圖爾特汽車廠全部器材和設備。 9月在昆明成立中央機器廠第五分廠生產(chǎn)汽車。 1937年，畢業(yè)于南洋公學電機科的支秉淵，試制成功中國第一部高速柴油汽車發(fā)動機。 1942年，在支秉淵的全力推動下，中國的第一輛汽車誕生了。 1946年 6月，天津汽車制配廠裝出第一輛飛鷹牌三輪汽車。 支秉淵 （ 18971971) 20世紀 50年代，中國開始建立自己的汽車工業(yè)?；仡?50多年的歷史，中國汽車工業(yè)經(jīng)歷了三個歷史階段，取得了舉世矚目的成就。 1953年 7月 15日，毛主席親筆題名的第一汽車制造廠在吉林省長春市動工興建。 1956年 7月 13日，國產(chǎn)第一輛解放牌載貨汽車駛下總裝配生產(chǎn)線，結束了中國自己不能制造汽車的歷史。 第一階段 創(chuàng)建階段（ 1949～ 1965年） 1957年 5月，一汽開始仿照國外樣車自行設計轎車， 1958年先后試制成功 CA71型東風牌小轎車和 CA72型紅旗牌高級轎車。 CA71型東風牌小轎車 CA72型紅旗牌轎車 進入 60年代，南京、上海、北京和濟南 4個較有基礎的汽車制配廠，經(jīng)過技術改造成為繼一汽之后的第一批地方汽車制造廠，為今后生產(chǎn)協(xié)作和配套發(fā)展形成了初步基礎。 1960年 4月 15日，新中國第一輛重型汽車 — 濟南汽車制造廠（中國重汽的前身）黃河牌 JN150型八噸載貨車下線。 1964年 5月上海牌SH760型轎車投產(chǎn) 60年代中期，汽車改裝業(yè)和摩托車制造業(yè)起步，重點發(fā)展了一批軍用改裝車。民用汽車和城市客車相繼問世。與汽車工業(yè)密切相關的汽車科研和專業(yè)教育體系初步形成。 1965年，四川汽車制造廠（重慶紅巖的前身）從法國貝利埃公司引進軍車制造技術，成就了新中國第一輛軍用重型越野車紅巖CQ260 第二階段 成長階段（ 1966～ 1980年） 1964年，國家確定在三線建設以生產(chǎn)越野汽車為主的第二汽車制造廠（東風汽車）、四川和陜西汽車制造廠。 1969年第二汽車制造廠正式大規(guī)模建設 60年代中后期，礦用自卸車成為重點裝備，上海 32噸汽車試制成功投產(chǎn)之后，天津、常州、甘肅等地礦用自卸車也相繼試制成功投產(chǎn)，緩解了冶金行業(yè)采礦生產(chǎn)裝備需要。 1969年 10月，國產(chǎn)第一臺 32噸礦用自卸車在上海試制成功 第
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1