【文章內(nèi)容簡介】 11 司機側安全氣囊線路斷路或電阻過大 24 前乘員側安全氣囊搭鐵線短路 12 司機側安全氣囊線路短路或電阻過小 51 SRS電腦有故障 13 司機側安全氣囊電源線路短路 91 SRS燈電路有故障 14 司機側安全氣囊搭鐵線路短路 92 SRS電源電路故障 21 前乘員側安全氣囊線路斷路或電阻過大 101 SRS電腦更換號碼 22 前乘員側安全氣囊線路短路或電阻過小 ?Automobile Electrics第 7 章 安全氣囊 故障代碼消除：先關斷點火開關，用導線跨接故障碼消除連接器，見圖 ，（ 2． P）連接器（ WHT． BLX）是一個黃色二線空線插。再接通點火開關（ ON）， SRS燈亮， 6S后， SRS燈熄滅。取下跨接線，等SRS燈再次亮起后再用導線跨接， 4S后燈會熄滅，取掉跨接導線。等待 4S后， SRS燈會閃爍 2次，此時將點火開關轉 OFF，故障碼清除完成。這時若起動發(fā)動機， SRS燈不亮。 本田車系所有的 SRS系統(tǒng)線路都是黃色的，以明顯區(qū)別于其它線路。每當要檢查線路時，要先從蓄電池上拆下搭鐵線和正極接線。若用高阻萬用表檢測 SRS系統(tǒng)，須確保電流小于 10mA，否則可能會損壞安全氣囊或 SRS電腦。 更換燈光變換開關、刮水器／清洗開關、巡航控制開關時，不許拆開轉向機。 ?Automobile Electrics第 7 章 安全氣囊 拆卸檢查 SRS系統(tǒng)線路前，須用紅色短路（跨接）連接器將氣囊的線束連接器連接起來（見圖 ）。紅色短路連接器隨車附帶，司機側安全氣囊短路連接器在通路板內(nèi)，前乘員安全氣囊短路連接器在雜物箱后面（要拆下雜物箱）。 圖 ?Automobile Electrics第 7 章 安全氣囊 安全氣囊拆卸要領： 將紅色短路連接器與氣 囊線束連接器連接起來； 拆下司機側安全氣囊， 其用于緊固的兩個螺栓 位于方間盤下左右兩側； 拆下前乘員側安全氣囊 5個固定螺帽，注意下方 3個是自鎖螺帽，見圖 。 圖 安全氣囊拆卸 ?Automobile Electrics第 7 章 安全氣囊 安全氣囊的安裝要領：司機側安全氣囊應用新的 TORXR 螺栓，扭矩 9 SNm ；前乘員側氣囊的 3個自鎖螺帽應當換新，先旋緊上方 2個螺帽，再旋緊下方 3個螺帽，扭矩 g SNm ；裝好有關線束；接通全部線束后，將點火開關轉至 ON， SRS燈應亮 6s后熄滅。安全氣囊拆卸與安裝，務必小心，任何輕微的碰撞都可能導致其觸發(fā)甚至傷人，而且切不可使用有變形的 SRS元器件。 ?Automobile Electrics第 7 章 安全氣囊 帕薩特轎車安全氣囊系統(tǒng)主要部件包括氣囊控制模塊（固定在中央控制臺下的通道上）、駕駛員側氣囊模塊、乘員側氣囊模塊、側面氣囊模塊、 側面氣囊碰撞傳感器、座椅安全帶張緊裝置、數(shù)據(jù)傳輸接頭、氣囊故障指示燈和盤突總成 （見圖 ）。 圖 ?Automobile Electrics第 7 章 安全氣囊 氣囊控制模塊可進行系統(tǒng)自診斷。氣囊系統(tǒng)元件被電子監(jiān)控。任何工作中的干擾均可測定。此干擾（故障）即被保存在氣囊控制模塊存儲器內(nèi)。只有在讀碼器（ VAG 1551）連接到汽車數(shù)據(jù)傳輸接頭（ DLC）時才可執(zhí)行自診斷。 點火開關置于 ON位，氣囊故障指示燈將點亮大約 4s后關閉。如果指示燈發(fā)亮并持續(xù)，控制模塊檢測到系統(tǒng)有故障， 見第五部分的診斷故障代碼 。如果閃光延長了 15S，表明乘員側氣囊已解除。如果燈不亮，需檢查燈泡。如果燈泡良好需進行診斷。 當維護氣囊系統(tǒng)時，需遵守下列注意事項： （ 1）如果汽車裝備防盜收音機，在拆卸汽車蓄電池進行任何維護程序以前，務必獲得收音機復原代碼。收音機恢復供電后，如果收音機輸入錯誤代碼，即使隨后輸入正確的代碼，收音機也可能被鎖止并不能工作。 ?Automobile Electrics第 7 章 安全氣囊 （ 2）維護任何氣囊系統(tǒng)或轉向管柱部件以前需解除氣囊系統(tǒng)。因為系統(tǒng)工作要求高，不要試著維護氣囊系統(tǒng)部件。 （ 3）注意不得隨便放置氣囊零件。在取得零部件后應立即安裝于汽車上。在硬表面上跌落過的氣囊部件或有損傷跡象的氣囊部件不能再使用。 （ 4）氣囊模塊上的乙烯樹脂蓋子不要接觸化學清洗劑、機油和油脂。在轉向盤上不要放置張貼物或外罩。在汽車上進行電焊工作以前一定要解除氣囊系統(tǒng)。 （ 5）只能使用讀碼器（ VAG 1551）進行氣囊系統(tǒng)測試。不可在氣囊系統(tǒng)使用測試燈。 （ 6）不要把氣囊模塊暴露在溫度高于 100攝氏度的環(huán)境中。只能使用側面氣囊的原始裝備座椅罩（識別織物上的標簽）。不要使用售后市場上的座椅罩。技術人員挑選或接觸氣囊裝置以前必須進行靜電放電。 ?Automobile Electrics第 7 章 安全氣囊 為了避免氣囊系統(tǒng)膨開和人身傷害或系統(tǒng)損壞，使用推薦的工具進行維修（見表 ）。 表 氣囊系統(tǒng)維修工具 工具名稱 工具編號 氣囊點火器 VAG1821 氣囊點火器適配器電纜 357 971 419 收音機拆卸工具 3316 讀碼器 VAG 1551 讀碼器適配器線束 VAG 1551/3 ?Automobile Electrics第 7 章 安全氣囊 警告： 氣囊系統(tǒng)工作時不要使用存儲保護器，否則可能導致意外氣囊膨開和人身傷害。 為解除氣囊系統(tǒng)，斷開蓄電池負極電纜。無需等待時間。為復原氣囊系統(tǒng)，應確保車內(nèi)無人。重新連接蓄電池負極電纜。進行系統(tǒng)工作檢查，以確保系統(tǒng)工作正常。 ⑴ 膨開的氣囊或座椅安全帶張緊裝置 處理膨開的氣囊模塊或座椅安全帶張緊裝置如同處理任何其他的零件，操作時應配戴手套和防護鏡。 ⑵ 未膨開的氣囊或座椅安全帶張緊裝置 未膨開的氣囊或座椅安全帶張緊裝置處理以前必須膨開。 ⑶ 汽車報廢 汽車報廢時應遵從安全處置程序。?Automobile Electrics第 7 章 安全氣囊實訓項目 汽車安全氣囊系統(tǒng)結構認識及檢修 一、目標 1．通過本次實訓項目熟悉安全氣囊系統(tǒng)的結構 2．復習安全氣囊的工作原理 3．熟悉安全氣囊系統(tǒng)部件的檢修方法 4．掌握安全氣囊系統(tǒng)在拆裝檢修中的注意事項。二、儀器與工具 1．安全氣囊系統(tǒng) 2．汽車檢修工具三、內(nèi)容 （一）安全氣囊系統(tǒng)的結構認識（詳見 ） 注意： 零部件的拆卸和安裝工作應在點火開關轉到 LOCK位置，并從蓄電池負極（－）端子拆下電纜大約 90秒鐘之后才能開始； 如果點火開 ?Automobile Electrics第 7 章 安全氣囊實訓項目 汽車安全氣囊系統(tǒng)結構認識及檢修 關在 ACC或 ON位置時與安全氣囊系統(tǒng)的配線連接器脫開，就會記錄下診斷代碼。 決不能使用另一汽車上的安全氣囊零件。當要更換零件時，使用新的。 （二）安全氣囊系統(tǒng)的檢修 車輛要進行安全氣囊系統(tǒng)的檢查，或已受到碰撞的車輛要進行這方面的檢查應按以下順序進行。如果發(fā)現(xiàn)問題，就將其更換成新的。 1．方向盤襯墊（帶安全氣囊）、方向盤和螺旋型電纜 檢查項目： （ 1）沒有受到碰撞的汽車 a) 進行診斷系統(tǒng)檢查。 b) 對安