【文章內容簡介】 過程 －－常減壓蒸餾常減壓蒸餾工藝常減壓蒸餾工藝216。 原油經(jīng)過換熱，溫度達到原油經(jīng)過換熱，溫度達到 80～～ 120℃℃ 左右進行脫鹽、脫水（一般要求含左右進行脫鹽、脫水（一般要求含鹽小于鹽小于 10mg/L，含水小于，含水小于 %），再經(jīng)過換熱至），再經(jīng)過換熱至 210～～ 250℃℃ ，此時較，此時較輕的組分已經(jīng)氣化，氣液混合物一同進入閃蒸塔，氣相組分從塔頂餾出輕的組分已經(jīng)氣化，氣液混合物一同進入閃蒸塔，氣相組分從塔頂餾出進入分餾塔，塔底為拔頭原油。進入分餾塔，塔底為拔頭原油。216。 拔頭原油經(jīng)過常壓爐加熱至拔頭原油經(jīng)過常壓爐加熱至 360～～ 370℃℃ ，油氣混合物一同進入常壓塔進，油氣混合物一同進入常壓塔進行精餾，從塔頂分出汽油餾分或重整餾分，從側線引出煤油、輕柴油和行精餾，從塔頂分出汽油餾分或重整餾分，從側線引出煤油、輕柴油和重柴油餾分，塔底是沸點高于重柴油餾分，塔底是沸點高于 350℃℃ 的常壓渣油。常壓蒸餾的主要作用是的常壓渣油。常壓蒸餾的主要作用是從原油中分離出沸點小于從原油中分離出沸點小于 350℃℃ 的輕質餾分油。的輕質餾分油。31石油煉制過程 －－常減壓蒸餾常減壓蒸餾工藝常減壓蒸餾工藝216。 常壓渣油經(jīng)過減壓爐加熱至常壓渣油經(jīng)過減壓爐加熱至 390～～ 400℃℃ 后進入減壓塔，塔頂壓力一般為后進入減壓塔，塔頂壓力一般為1～～ 5Kpa。減壓塔頂一般不出產(chǎn)品或者出少量產(chǎn)品（減頂油），各減壓。減壓塔頂一般不出產(chǎn)品或者出少量產(chǎn)品（減頂油），各減壓餾分油從側線抽出，塔底是常壓沸點高于餾分油從側線抽出，塔底是常壓沸點高于 500℃℃ 的減壓渣油，集中了原油的減壓渣油，集中了原油中絕大部分的膠質和瀝青質。減壓蒸餾的主要作用是從常壓渣油中分理中絕大部分的膠質和瀝青質。減壓蒸餾的主要作用是從常壓渣油中分理出沸點低于出沸點低于 500℃℃ 的重質餾分油和減壓渣油。的重質餾分油和減壓渣油。32石油煉制過程 －－常減壓蒸餾3334石油煉制過程 －－常減壓蒸餾常減壓裝置工藝技術介紹常減壓裝置工藝技術介紹減壓蒸餾塔的工藝特征減壓蒸餾塔的工藝特征1.降低從汽化段到塔頂?shù)牧鲃訅航到档蛷钠蔚剿數(shù)牧鲃訅航?16。 主要依靠減少塔板數(shù)和降低汽相通過每層塔板的壓降。主要依靠減少塔板數(shù)和降低汽相通過每層塔板的壓降。216。 減壓下操作，各組分之間的相對揮發(fā)度大為提高，比較容易分離；而減壓下操作，各組分之間的相對揮發(fā)度大為提高，比較容易分離；而且減壓餾分之間的分餾精確度要求低，因此有可能采用較少的理論板數(shù)且減壓餾分之間的分餾精確度要求低，因此有可能采用較少的理論板數(shù)而達到分餾要求，如而達到分餾要求，如 3－－ 5塊塔板。塊塔板。 為了降低每層塔板的壓降，惠煉減壓為了降低每層塔板的壓降，惠煉減壓塔內采用壓降較小的高效填料。塔內采用壓降較小的高效填料。2.減壓爐出口采用低速轉油線減壓爐出口采用低速轉油線216。 以降低轉油線壓降，降低加熱爐出口壓力，保證加熱爐出口的汽化率以降低轉油線壓降，降低加熱爐出口壓力，保證加熱爐出口的汽化率35石油煉制過程 －－常減壓蒸餾縮短渣油在減壓塔底的停留時間、縮短渣油在減壓塔底的停留時間216。減壓渣油在高溫下停留時間過長，則分解、縮合反應加劇減壓渣油在高溫下停留時間過長，則分解、縮合反應加劇，一方面會生成更多的不凝氣使減壓塔真空度降低，另一方，一方面會生成更多的不凝氣使減壓塔真空度降低，另一方面會造成塔內結焦。面會造成塔內結焦。216。減壓塔底部的直徑常?？s小以縮短渣油在減壓塔底的停留減壓塔底部的直徑常?？s小以縮短渣油在減壓塔底的停留時間。時間。減壓塔直徑大、減壓塔直徑大216。在減壓下，油氣、水蒸氣和不凝氣的比容大，雖然減壓塔在減壓下，油氣、水蒸氣和不凝氣的比容大，雖然減壓塔內空塔線速是常壓塔的兩倍，但減壓塔直徑還是很大。內空塔線速是常壓塔的兩倍，但減壓塔直徑還是很大。36石油煉制過程 －－常減壓蒸餾常減壓裝置的節(jié)能常減壓裝置的節(jié)能原油蒸餾裝置由于處理量大，加工能耗約占整個煉廠總能耗的原油蒸餾裝置由于處理量大，加工能耗約占整個煉廠總能耗的 1/4～～ 1/3。 提高裝置的熱回收率是原油蒸餾裝置節(jié)能的關鍵。提高裝置的熱回收率是原油蒸餾裝置節(jié)能的關鍵。1.分餾塔取熱的合理分配：常壓塔和減壓塔有大量過剩熱量需靠分餾塔取熱的合理分配：常壓塔和減壓塔有大量過剩熱量需靠回流帶走，在保證產(chǎn)品收率和質量的前提下，應盡量在高溫部位取回流帶走，在保證產(chǎn)品收率和質量的前提下，應盡量在高溫部位取走塔內過剩熱量，使其與原油充分換熱來提高原油進爐溫度。走塔內過剩熱量，使其與原油充分換熱來提高原油進爐溫度。2.充分利用中、低溫位熱源：各側線物流的熱量除了可與原油換充分利用中、低溫位熱源：各側線物流的熱量除了可與原油換熱之外，中、低溫位熱源還有剩余，可以用于發(fā)生低壓蒸汽，以滿熱之外，中、低溫位熱源還有剩余，可以用于發(fā)生低壓蒸汽，以滿足裝置內汽提蒸汽的需要。裝置規(guī)模較大的還可以發(fā)生中壓蒸汽，足裝置內汽提蒸汽的需要。裝置規(guī)模較大的還可以發(fā)生中壓蒸汽，以滿足裝置內抽真空用的動力蒸汽和燃燒油霧化用蒸汽的需要。以滿足裝置內抽真空用的動力蒸汽和燃燒油霧化用蒸汽的需要。37石油煉制過程 －－常減壓蒸餾常減壓裝置的節(jié)能常減壓裝置的節(jié)能3.優(yōu)化換熱流程：使用電算程序優(yōu)化所有與原油換熱的熱流利用優(yōu)化換熱流程：使用電算程序優(yōu)化所有與原油換熱的熱流利用，安排換熱順序，使整個換熱系統(tǒng)達到平均溫差合理，優(yōu)選換熱器，安排換熱順序，使整個換熱系統(tǒng)達到平均溫差合理，優(yōu)選換熱器類型和規(guī)格，提高傳熱系數(shù)，并采用合理的壓降。國內原油蒸餾裝類型和規(guī)格，提高傳熱系數(shù)，并采用合理的壓降。國內原油蒸餾裝置的原油換后溫度可達置的原油換后溫度可達 300～～ 310℃℃ ，加工能耗達，加工能耗達 460MJ～～ 502MJ；；惠煉原油換后溫度可達惠煉原油換后溫度可達 311℃℃ ，加工能耗達，加工能耗達 4.提高加熱爐效率：具體措施是盡量降低排煙溫度和控制過?？仗岣呒訜釥t效率：具體措施是盡量降低排煙溫度和控制過?？諝庀禂?shù)，利用空氣預熱器回收煙氣余熱。此外，還可以利用煙氣熱氣系數(shù)，利用空氣預熱器回收煙氣余熱。此外，還可以利用煙氣熱量通過余熱鍋爐發(fā)生低壓或中壓蒸汽。量通過余熱鍋爐發(fā)生低壓或中壓蒸汽。38石油煉制過程 －－常減壓蒸餾 常減壓蒸餾裝置的主要腐蝕種類常減壓蒸餾裝置的主要腐蝕種類 常減壓蒸餾裝置是原油加工的第一道工序，原油中的腐蝕性介質會常減壓蒸餾裝置是原油加工的第一道工序，原油中的腐蝕性介質會首次強烈地作用于蒸餾設備和管線，被分餾出的作為二次加工裝置的原首次強烈地作用于蒸餾設備和管線，被分餾出的作為二次加工裝置的原料中腐蝕介質濃度會相對減少，腐蝕性能會減弱，因此蒸餾裝置是煉廠料中腐蝕介質濃度會相對減少，腐蝕性能會減弱，因此蒸餾裝置是煉廠防腐工作的重中之重。防腐工作的重中之重。 常減壓蒸餾設備的腐蝕可分為兩種類型，一種是低溫輕油部位的腐常減壓蒸餾設備的腐蝕可分為兩種類型，一種是低溫輕油部位的腐蝕蝕 ,主要腐蝕介質是有水存在時的氯化氫和硫化氫主要腐蝕介質是有水存在時的氯化氫和硫化氫 ,簡稱為簡稱為 HClH2SH2O型型腐蝕腐蝕 。一種是高溫重油部位的腐蝕一種是高溫重油部位的腐蝕 ,主要腐蝕介質是元素硫、硫化氫和環(huán)主要腐蝕介質是元素硫、硫化氫和環(huán)烷酸烷酸 ,簡稱為簡稱為 H2SSRCOOH型腐蝕型腐蝕 。此外還有少許腐蝕介質在低溫及高溫。此外還有少許腐蝕介質在低溫及高溫中也發(fā)生作用中也發(fā)生作用 ,如如 O CO H2SxO6和硫的氧化物和硫的氧化物 Sox,如煙氣對熱管的露點如煙氣對熱管的露點腐蝕等。從發(fā)生腐蝕作用的溫度分布來看腐蝕等。從發(fā)生腐蝕作用的溫度分布來看 ,主要腐蝕介質是主要腐蝕介質是 120℃ 以下的以下的無機氯鹽無機氯鹽 ,230420℃ 的環(huán)烷酸和的環(huán)烷酸和 120480℃ 的含硫化合物。這些腐蝕介質的含硫化合物。這些腐蝕介質不僅其作用溫度多相交錯不僅其作用溫度多相交錯 ,且其腐蝕作用也?；ハ啻龠M。且其腐蝕作用也常互相促進。39石油煉制過程 －－常減壓蒸餾 .3 惠煉常減壓蒸餾裝置的防腐惠煉常減壓蒸餾裝置的防腐（（ 1）低溫部位的防腐工作重點放在工藝防腐）低溫部位的防腐工作重點放在工藝防腐 確保電脫鹽指標達標，采用中和緩蝕劑，脫金屬劑，三塔頂切水確保電脫鹽指標達標，采用中和緩蝕劑，脫金屬劑，三塔頂切水PH值控制在值控制在 ，鐵離子濃度控制小于，鐵離子濃度控制小于 1PPm，冷卻器管束做防腐處理，冷卻器管束做防腐處理，如果資金容許使用雙相鋼或鈦管是最好的選擇。但，如果資金容許使用雙相鋼或鈦管是最好的選擇。但 18 31 316L等等應盡量避免在低溫下使用。應盡量避免在低溫下使用。（（ 2）高溫部位的防腐工作重點放在材料選擇）高溫部位的防腐工作重點放在材料選擇 存在高溫環(huán)烷酸腐蝕的部位，加熱爐系統(tǒng)、高溫工藝管線、常壓存在高溫環(huán)烷酸腐蝕的部位，加熱爐系統(tǒng)、高溫工藝管線、常壓塔、減壓塔，優(yōu)先選用塔、減壓塔，優(yōu)先選用 31 317等鉬含量更高的合金系列鋼材，慎用等鉬含量更高的合金系列鋼材，慎用Cr5Mo 、滲鋁鋼、滲鋁鋼、 188等材料，工藝防腐采用高溫緩蝕劑、渣油阻垢劑等材料，工藝防腐采用高溫緩蝕劑、渣油阻垢劑且在開工初期盡早投注，使其在管線、設備表面形成緩蝕阻垢膜，以防且在開工初期盡早投注，使其在管線、設備表面形成緩蝕阻垢膜，以防止腐蝕、結焦聚集增大的可能。止腐蝕、結焦聚集增大的可能。（（ 3）應用最新腐蝕監(jiān)測技術，建立腐蝕監(jiān)測局域網(wǎng)或數(shù)據(jù)庫。）應用最新腐蝕監(jiān)測技術，建立腐蝕監(jiān)測局域網(wǎng)或數(shù)據(jù)庫。40石油煉制過程 －－催化裂化催化裂化簡介催化裂化簡介216。 　在催化劑存在下進行的石油裂化過程叫催化裂化。催化裂化是在熱裂　在催化劑存在下進行的石油裂化過程叫催化裂化。催化裂化是在熱裂化工藝上發(fā)展起來的。是提高原油加工深度，生產(chǎn)優(yōu)質汽油、柴油最重化工藝上發(fā)展起來的。是提高原油加工深度，生產(chǎn)優(yōu)質汽油、柴油最重要的工藝操作。要的工藝操作。216。 原料主要是原料主要是 350~540℃℃ 餾分的重質油，一般以減壓餾分油和焦化蠟油餾分的重質油，一般以減壓餾分油和焦化蠟油為原料，但是隨著原油的日趨變重的趨勢和市場對輕質油品的大量需求為原料，但是隨著原油的日趨變重的趨勢和市場對輕質油品的大量需求，部分煉廠開始摻煉減壓渣油，甚至直接以常壓渣油為裂化原料。，部分煉廠開始摻煉減壓渣油，甚至直接以常壓渣油為裂化原料。 216。 催化裂化所得的產(chǎn)物經(jīng)分餾后可得到氣體、汽油、柴油和重質餾分油催化裂化所得的產(chǎn)物經(jīng)分餾后可得到氣體、汽油、柴油和重質餾分油。 有部分油返回反應器繼續(xù)加工稱為回煉油。催化裂化汽油性質穩(wěn)定、有部分油返回反應器繼續(xù)加工稱為回煉油。催化裂化汽油性質穩(wěn)定、辛烷值高，故用作航空汽油和高辛烷值汽油的基本組分。辛烷值高，故用作航空汽油和高辛烷值汽油的基本組分。41石油煉制過程 －－催化裂化國內催化裂化工藝技術國內催化裂化工藝技術序號序號 簡簡 稱稱 工工 藝藝 特特 點點 專利商專利商123456789101112MGGARGGDCCMIOMGDMIPCPPDNCCDOCPFDFCCHCCTSRFCC以蠟油或摻煉渣油為原料，最大量生產(chǎn)汽油和液化氣以蠟油或摻煉渣油為原料，最大量生產(chǎn)汽油和液化氣以常壓渣油為原料，最大量生產(chǎn)汽油和液化氣以常壓渣油為原料，最大量生產(chǎn)汽油和液化氣催化裂解，最大量生產(chǎn)輕烯烴催化裂解，最大量生產(chǎn)輕烯烴最大量生產(chǎn)異構烯烴最大量生產(chǎn)異構烯烴多產(chǎn)液化石油氣和輕柴油多產(chǎn)液化石油氣和輕柴油多產(chǎn)異構烷烴多產(chǎn)異構烷烴 /降汽油烯烴降汽油烯烴熱裂解制乙烯工藝熱裂解制乙烯工藝吸附轉化加工焦化蠟油的催化裂化工藝吸附轉化加工焦化蠟油的催化裂化工藝提高石蠟基原料汽油辛烷值的催化裂化工藝提高石蠟基原料汽油辛烷值的催化裂化工藝多產(chǎn)異構烷烴多產(chǎn)異構烷烴 /降汽油烯烴的催化裂化工藝降汽油烯烴的催化裂化工藝重油接觸裂解制乙烯工藝重油接觸裂解制乙烯工藝兩段提升管催化裂化工藝，提高輕質油收率兩段提升管催化裂化工藝，提高輕質油收率RIPPRIPPRIPPRIPPRIPPRIPPRIPPRIPPRIPPLEPCLEPC石油大學石油大學42催化裂化裝置的組成 一套完整的催化裂化裝置一般由以下幾部分組成： 反再系統(tǒng) 催化劑流化再生、原料反應生成產(chǎn)品 分餾系統(tǒng) 將油氣分割成不同餾分的產(chǎn)品 吸收穩(wěn)定系統(tǒng) 富氣分離，處理粗汽油 產(chǎn)品精制系統(tǒng) 脫硫，保證產(chǎn)品質量 主鳳機與煙氣能量回收系統(tǒng) 提供燒焦用風，利用煙氣能量