電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析和營(yíng)銷策略建議(編輯修改稿)
2025-02-02 23:01 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 彼此互動(dòng)，因此這些要素必須加強(qiáng)以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)發(fā)展n 整個(gè)產(chǎn)業(yè)面臨難得的發(fā)展機(jī)遇，如能加以把握將會(huì)加大增強(qiáng)在全球的競(jìng)爭(zhēng)力n 政府對(duì)該產(chǎn)業(yè)的態(tài)度不一，因此盡快出臺(tái)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)規(guī)范，爭(zhēng)取政府的政策支持是其當(dāng)務(wù)之急主要結(jié)論n電動(dòng)自行車行業(yè)的概述n全球電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀n國(guó)內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀n國(guó)內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)期n消費(fèi)者購(gòu)買行為和需求分析n營(yíng)銷策略建議l行業(yè)發(fā)展的 SWOT分析l行業(yè)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)預(yù)測(cè)l行業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)分析優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì) 劣勢(shì)劣勢(shì)? 有著摩托車和自行車無(wú)法具有的優(yōu)勢(shì)，深受消費(fèi)者歡迎? 安全環(huán)保，適合綠色節(jié)能的作用? 潛在用戶數(shù)量廣闊，有著極大的經(jīng)濟(jì)利益? 相關(guān)與支持產(chǎn)業(yè)的興起對(duì)行業(yè)發(fā)展起到了促進(jìn)作用? 缺乏統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范和行業(yè)準(zhǔn)則? 行業(yè)高度分散，市場(chǎng)集中度低? 廠家魚龍混雜，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊? 維修與服務(wù)難以滿足消費(fèi)者的要求? 營(yíng)銷模式滯后機(jī)遇機(jī)遇 威脅威脅? 中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，使得消費(fèi)者的購(gòu)買力不斷增強(qiáng)? 能源問(wèn)題突出，綠色節(jié)能的需求使得電動(dòng)自行車獲得了極佳的發(fā)展機(jī)遇? 各地政府對(duì)該行業(yè)的態(tài)度不一使得行業(yè)發(fā)展面臨著政策風(fēng)險(xiǎn)? 行業(yè)對(duì)電動(dòng)自行車的升級(jí)和延伸產(chǎn)品的政策缺失? 原材料價(jià)格居高不下電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的 SWOT分析行業(yè)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)預(yù)測(cè)本行業(yè)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)目前中國(guó)有 5億自行車用戶，假設(shè)只有 10%的用戶購(gòu)買電動(dòng)自行車，每輛車以平均 2023元計(jì)算，銷售額可達(dá) 1000個(gè)億，如考慮的重復(fù)購(gòu)買和零配件更換，經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)將會(huì)更大巨大的蛋糕等待分享相關(guān)行業(yè)也將獲得極大的收益n 維修業(yè)將會(huì)火爆 大量產(chǎn)品進(jìn)入維護(hù)保養(yǎng)期，專業(yè)廠商維護(hù)力量不足 技術(shù)要求低，客戶根據(jù)方便、就近的原則會(huì)選擇臨近的修理店n電池租賃業(yè)加大發(fā)展 新型電池不斷更新?lián)Q代，滿足消費(fèi)者的需求 電池租賃可以有效解決現(xiàn)有的充電難和用電快的缺點(diǎn)n鋼材等原料將獲得大量的需求行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì) —— 技術(shù)篇n 智能化是電動(dòng)車發(fā)展的大勢(shì)所趨n 新型電池將成為電動(dòng)車的生命源n 高科技含量的復(fù)合材料及高強(qiáng)度輕合金材料將更多地應(yīng)用于電動(dòng)自行車的制造 n 發(fā)應(yīng)用新型能源的高效節(jié)能電機(jī)，高效補(bǔ)償電機(jī)，進(jìn)一步提高電動(dòng)自行車的能源使用效率n 計(jì)算機(jī)和微電子技術(shù)應(yīng)用在電動(dòng)自行車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具加工以及生產(chǎn)過(guò)程中，不斷提高生產(chǎn)自動(dòng)化程度和完善生產(chǎn)工藝技術(shù) 行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì) —— 廠商篇n 整個(gè)行業(yè)將會(huì)在未來(lái)的 3至 5年內(nèi)進(jìn)行洗牌，大量的小廠商將退出行業(yè)n行業(yè)會(huì)出現(xiàn)少數(shù)幾個(gè)大品牌生產(chǎn)商，占據(jù)行業(yè)大部分市場(chǎng)份額n電動(dòng)自行車企業(yè)之間的整合將充分展開，品牌之間的合并、參股、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、強(qiáng)弱聯(lián)合、弱弱聯(lián)合等各種形式會(huì)層出不窮n很多中小企業(yè)會(huì)依附在大廠商的周圍，通過(guò)為大廠商提供零配件或其他專業(yè)服務(wù)獲得自身的良好發(fā)展空間n部分廠商將走向國(guó)際化，參與整個(gè)國(guó)外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)大膽預(yù)測(cè) —— 中國(guó)將成為電動(dòng)自行車的世界工廠理由? 我國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，在國(guó)際市場(chǎng)地位穩(wěn)固，產(chǎn)品具有相當(dāng)信譽(yù)，為電動(dòng)自行車的出口奠定了很好的基礎(chǔ)? 中國(guó)地形多樣，中國(guó)電動(dòng)自行車經(jīng)過(guò) 10年的發(fā)展，在技術(shù)上處于領(lǐng)先地位，可以適應(yīng)各個(gè)國(guó)家不同的技術(shù)要求和路況? 在勞動(dòng)力的成本與數(shù)量方面，中國(guó)具有明顯優(yōu)勢(shì)? 中國(guó)在自行車出口的過(guò)程中，建立較為完善的國(guó)際營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，為電動(dòng)自行車的出口提供了優(yōu)越的條件注意點(diǎn)? 必須了解不同國(guó)家對(duì)電動(dòng)自行車的有關(guān)規(guī)定? 針對(duì)不同國(guó)家對(duì)式樣的要求不盡相同，企業(yè)最好請(qǐng)各國(guó)的設(shè)計(jì)師和有關(guān)技術(shù)人員協(xié)助設(shè)計(jì)出各國(guó)自己喜歡、最流行、最適銷對(duì)路的產(chǎn)品? 根據(jù)不同的國(guó)家制定不同的營(yíng)銷策略n電動(dòng)自行車行業(yè)的概述n全球電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀n國(guó)內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀n國(guó)內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)期n消費(fèi)者購(gòu)買行為和需求分析n營(yíng)銷策略建議l消費(fèi)者職業(yè)類型分布l消費(fèi)者對(duì)價(jià)格和里程數(shù)的認(rèn)知l消費(fèi)者購(gòu)買行為和需求認(rèn)知消費(fèi)者職業(yè)類型分析消費(fèi)者類型分布資料來(lái)源：零點(diǎn)數(shù)據(jù)調(diào)查電動(dòng)自行車消費(fèi)人群主要是是中低收入的普通勞動(dòng)者，且有從低端人群向中高端人群擴(kuò)展的趨勢(shì)。 消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的價(jià)格和里程數(shù)的認(rèn)同分析價(jià)格價(jià)格上， 10012500 元范圍最受歡迎，尤其是 15012023 元的車，高達(dá) % 的人選擇區(qū)間，價(jià)格均值為 元， 2023 元以上的車中輕摩化趨勢(shì)嚴(yán)重，潛在消費(fèi)者的價(jià)格承受度多在 2023 元以下。輕摩化最合適價(jià)格為 1800 元，承受區(qū)間是 14502480 元，在 1800 元的價(jià)格點(diǎn)上愿意購(gòu)買的消費(fèi)者最多；人們對(duì) 2023 元價(jià)格點(diǎn)的感受較為平淡。簡(jiǎn)易款最合適是價(jià)格為 1507 元，合理區(qū)間是 11002023 元。里程數(shù) 消費(fèi)者認(rèn)同的電動(dòng)車日?；顒?dòng)范圍均值為 公里，其中以
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