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正文內(nèi)容

電動車行業(yè)發(fā)展趨勢分析和營銷策略建議(編輯修改稿)

2025-02-02 23:01 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 彼此互動,因此這些要素必須加強以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展n 整個產(chǎn)業(yè)面臨難得的發(fā)展機遇,如能加以把握將會加大增強在全球的競爭力n 政府對該產(chǎn)業(yè)的態(tài)度不一,因此盡快出臺統(tǒng)一標準與技術(shù)規(guī)范,爭取政府的政策支持是其當(dāng)務(wù)之急主要結(jié)論n電動自行車行業(yè)的概述n全球電動車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀n國內(nèi)電動車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀n國內(nèi)電動車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)期n消費者購買行為和需求分析n營銷策略建議l行業(yè)發(fā)展的 SWOT分析l行業(yè)經(jīng)濟利潤預(yù)測l行業(yè)未來發(fā)展的趨勢分析優(yōu)勢優(yōu)勢 劣勢劣勢? 有著摩托車和自行車無法具有的優(yōu)勢,深受消費者歡迎? 安全環(huán)保,適合綠色節(jié)能的作用? 潛在用戶數(shù)量廣闊,有著極大的經(jīng)濟利益? 相關(guān)與支持產(chǎn)業(yè)的興起對行業(yè)發(fā)展起到了促進作用? 缺乏統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范和行業(yè)準則? 行業(yè)高度分散,市場集中度低? 廠家魚龍混雜,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊? 維修與服務(wù)難以滿足消費者的要求? 營銷模式滯后機遇機遇 威脅威脅? 中國經(jīng)濟的持續(xù)增長,使得消費者的購買力不斷增強? 能源問題突出,綠色節(jié)能的需求使得電動自行車獲得了極佳的發(fā)展機遇? 各地政府對該行業(yè)的態(tài)度不一使得行業(yè)發(fā)展面臨著政策風(fēng)險? 行業(yè)對電動自行車的升級和延伸產(chǎn)品的政策缺失? 原材料價格居高不下電動車行業(yè)發(fā)展的 SWOT分析行業(yè)經(jīng)濟利潤預(yù)測本行業(yè)經(jīng)濟利潤目前中國有 5億自行車用戶,假設(shè)只有 10%的用戶購買電動自行車,每輛車以平均 2023元計算,銷售額可達 1000個億,如考慮的重復(fù)購買和零配件更換,經(jīng)濟利潤將會更大巨大的蛋糕等待分享相關(guān)行業(yè)也將獲得極大的收益n 維修業(yè)將會火爆 大量產(chǎn)品進入維護保養(yǎng)期,專業(yè)廠商維護力量不足 技術(shù)要求低,客戶根據(jù)方便、就近的原則會選擇臨近的修理店n電池租賃業(yè)加大發(fā)展 新型電池不斷更新?lián)Q代,滿足消費者的需求 電池租賃可以有效解決現(xiàn)有的充電難和用電快的缺點n鋼材等原料將獲得大量的需求行業(yè)未來的發(fā)展趨勢 —— 技術(shù)篇n 智能化是電動車發(fā)展的大勢所趨n 新型電池將成為電動車的生命源n 高科技含量的復(fù)合材料及高強度輕合金材料將更多地應(yīng)用于電動自行車的制造 n 發(fā)應(yīng)用新型能源的高效節(jié)能電機,高效補償電機,進一步提高電動自行車的能源使用效率n 計算機和微電子技術(shù)應(yīng)用在電動自行車產(chǎn)品設(shè)計、模具加工以及生產(chǎn)過程中,不斷提高生產(chǎn)自動化程度和完善生產(chǎn)工藝技術(shù) 行業(yè)未來的發(fā)展趨勢 —— 廠商篇n 整個行業(yè)將會在未來的 3至 5年內(nèi)進行洗牌,大量的小廠商將退出行業(yè)n行業(yè)會出現(xiàn)少數(shù)幾個大品牌生產(chǎn)商,占據(jù)行業(yè)大部分市場份額n電動自行車企業(yè)之間的整合將充分展開,品牌之間的合并、參股、強強聯(lián)合、強弱聯(lián)合、弱弱聯(lián)合等各種形式會層出不窮n很多中小企業(yè)會依附在大廠商的周圍,通過為大廠商提供零配件或其他專業(yè)服務(wù)獲得自身的良好發(fā)展空間n部分廠商將走向國際化,參與整個國外市場的競爭大膽預(yù)測 —— 中國將成為電動自行車的世界工廠理由? 我國自行車產(chǎn)業(yè)有較強的競爭力,在國際市場地位穩(wěn)固,產(chǎn)品具有相當(dāng)信譽,為電動自行車的出口奠定了很好的基礎(chǔ)? 中國地形多樣,中國電動自行車經(jīng)過 10年的發(fā)展,在技術(shù)上處于領(lǐng)先地位,可以適應(yīng)各個國家不同的技術(shù)要求和路況? 在勞動力的成本與數(shù)量方面,中國具有明顯優(yōu)勢? 中國在自行車出口的過程中,建立較為完善的國際營銷網(wǎng)絡(luò),為電動自行車的出口提供了優(yōu)越的條件注意點? 必須了解不同國家對電動自行車的有關(guān)規(guī)定? 針對不同國家對式樣的要求不盡相同,企業(yè)最好請各國的設(shè)計師和有關(guān)技術(shù)人員協(xié)助設(shè)計出各國自己喜歡、最流行、最適銷對路的產(chǎn)品? 根據(jù)不同的國家制定不同的營銷策略n電動自行車行業(yè)的概述n全球電動車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀n國內(nèi)電動車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀n國內(nèi)電動車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)期n消費者購買行為和需求分析n營銷策略建議l消費者職業(yè)類型分布l消費者對價格和里程數(shù)的認知l消費者購買行為和需求認知消費者職業(yè)類型分析消費者類型分布資料來源:零點數(shù)據(jù)調(diào)查電動自行車消費人群主要是是中低收入的普通勞動者,且有從低端人群向中高端人群擴展的趨勢。 消費者對電動車的價格和里程數(shù)的認同分析價格價格上, 10012500 元范圍最受歡迎,尤其是 15012023 元的車,高達 % 的人選擇區(qū)間,價格均值為 元, 2023 元以上的車中輕摩化趨勢嚴重,潛在消費者的價格承受度多在 2023 元以下。輕摩化最合適價格為 1800 元,承受區(qū)間是 14502480 元,在 1800 元的價格點上愿意購買的消費者最多;人們對 2023 元價格點的感受較為平淡。簡易款最合適是價格為 1507 元,合理區(qū)間是 11002023 元。里程數(shù) 消費者認同的電動車日?;顒臃秶禐? 公里,其中以
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