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正文內(nèi)容

電動汽車國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀(編輯修改稿)

2025-02-02 23:01 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 車最高車速 120150km/h,一次充電里程120300km。 ※ 燃料電池汽車 客車耗氫量為 , 轎車最高車速達(dá) 150km/h, 0~100km/h的加速時間 14秒,均達(dá)到國際先進(jìn)水平。 發(fā)展成果二 : 開始投放市場 ? 純電動汽車和插電式混合動力汽車開始 小規(guī)模投放市場 。 ? 到目前為止,燃料電池汽車已由清華大學(xué)開發(fā)出樣車,混合動力汽車、純電動汽車已在 北京、廣州、武漢 、深圳 等城市的 部分公交線路 上投入使用。 國外現(xiàn)狀 2023后,純電動汽車時代撲面而來 全球主要廠商動態(tài) 美國 通用 2023年底雪佛蘭 VOLT電動車美國上市, 2023年第四季度進(jìn)入中國和歐洲市場。 福特 2023年 1月,福特汽車公司宣布投資 于其積極的電動車計劃,并在 2023年前推出五款電動車。 克萊斯勒 克萊斯勒將于 2023年在美國市場推出一款全電力型菲亞特 500, 歐洲 大眾 2023年試投運(yùn) 500輛 Golfs電動汽車,從 2023年開始, EUP電動汽車投入生產(chǎn),到當(dāng)年年底生產(chǎn) EGolf 和 EJetta電動汽車。 戴姆勒 戴姆勒公司在電動汽車制造方面與一系列公司展開了廣泛合作電動,即將推出 Smart品牌轎車。 寶馬 2023年 7月,寶馬公布“超大城市汽車”計劃,計劃于 2023年上市銷售。 日本 豐田 2023年 5月,豐田汽車和美國特斯拉宣布合作,后續(xù)雙方將在豐田 NUMMI工廠合作生產(chǎn)電動車。 本田 本田宣布加大在加大 EV和 PHEV的投入,將于 2023年投放日本和美國市場。 日產(chǎn) 日產(chǎn)于 2023年 12月在全球推出 Leaf,計劃到 2023年建成年產(chǎn) 50萬輛的生產(chǎn)體制。 美國市場 混合動力車份額穩(wěn)步提升,日系廠商占據(jù)統(tǒng)治地位 % % % % % 0%2%4%6%8%10%12%豐田 本田 通用 日產(chǎn) 福特 % % % % % %%%%%%%02004006008001000120014001600180020232023年 2023年 2023年 2023年 2023年 美國輕型車銷量(萬輛) 混合動力車份額 % % % % % 2%4%6%8%10%12%豐田 本田 通用 日產(chǎn) 福特 美國混合動力車市場份額 2023年 12月車企混合動力汽車市場份額 數(shù)據(jù)來源: Green Car Congress 數(shù)據(jù)來源: Green Car Congress 2023年和 2023上半年歐洲電動汽車銷量分析 ? 根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的 JATO咨詢公司數(shù)據(jù),納入統(tǒng)計的24個歐洲國家 2023年電動汽車銷量共 1337輛,而 2023年上半年電動汽車銷量達(dá)到 5222輛,是去年上半年銷量( 507輛)的 10倍多。 ? 這 24個國家中, 2023年上半年電動汽車銷量最高的是挪威,達(dá) 140輛,而其他 23個國家均未超過 100輛; 2023年上半年已有 11個國家電動汽車銷量超過 100輛。 2023年上半年,歐洲電動汽車銷量最高的是德國,已達(dá) 1020輛;其次是法國和挪威,分別為 953輛和 850輛。 ? ? 這 24個國家中,購電動汽車稅收減免額最高的是丹麥,最高每輛可減免 (按照今年8月的最新規(guī)定。電動汽車銷量最高的德國,稅收減免額度最高為 380歐元。 ? 在統(tǒng)計的 24個歐洲國家中, 2023上半年電動汽車市場份額最高的是挪威,達(dá)到 %(該國 2023年和 2023上半年的電動汽車市場份額在歐洲也為最高)。其次是丹麥、奧地利、瑞士、葡萄牙,電動汽車市場份額也均達(dá)到或超過 %。 ? 而德國、法國、英國這些電動汽車銷量相對較高的國家, 2023年上半年電動汽車市場份額分別只有 %、 %和 %。 日本市場 日本廠商戰(zhàn)略核心是發(fā)展混合動力,銷量遙遙領(lǐng)先 日本歷年新能源汽車保有量 數(shù)據(jù)來源: JAMA 日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況及其政策支持 ? 日本的電動車開發(fā)經(jīng)歷了三次高峰: ? 第一次, 1970年,經(jīng)濟(jì)高速增長,空氣高污染,但是使用鉛蓄電池,可靠度低,加上高峰電力需求不能滿足,所以沒有成功推廣; ? 第二次, 1990年以后,政府出臺法律,一部分企業(yè)必須生產(chǎn)電動汽車,日本開始研發(fā)第二代電動汽車; ? 第三高峰, 2023年以后,油價迅速上漲,加上環(huán)境污染的壓力,電動汽車開發(fā)速度開始加快。 ? 目前,電動車成為日本各大汽車廠商著力研發(fā)的重點(diǎn)。 ? 2023年 6月日本政府啟動“新一代汽車”計劃,該計劃力爭在 2050年使環(huán)保型汽車占據(jù)汽車市場總量的一半左右, “新一代”汽車將包括混合動力車、純電動汽車、燃料電池車等環(huán)保車型 。購買“新一代”汽車可享受免除多種稅賦優(yōu)惠。 ? 例如,混合動力普銳斯( Prius)可以享受到的最高優(yōu)惠為:免除新車 100%的重量稅和取得稅;個別車輛還有 50%自動車稅的減免;其次就是補(bǔ)助金的優(yōu)惠。 ? 豐田在日本本土銷售的車型中,目前已經(jīng)有 5款混合動力的新能源汽車可以享受這樣的優(yōu)惠。 ? 豐田還將未來的汽車動力劃分為三大類: ? 第一類是用于近距離移動的小型家庭車輛,為電動汽車; ? 第二類是一般家庭用乘用車,為混合動力和充電式混合動力汽車,包括用汽油、輕型燃油、生物燃料、天然氣以及合成燃料等; ? 第三類是用于長途運(yùn)輸?shù)纳逃密嚕瑸槿剂想姵仄嚒? ? 在這些動力中,豐田汽車所認(rèn)為的終極燃料將是利用電力和水取得的。借由豐田混合動力車型普銳斯的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),日本汽車業(yè)在電動車等新能源車領(lǐng)域已狠下工夫。 日本市場 圖 9:日本歷年混合動力車銷量 數(shù)據(jù)來源: JAMA 2023年日本政府加大了對混合動力車的消費(fèi)補(bǔ)貼,混合動力車銷售當(dāng)年出現(xiàn)井噴。 ? 根據(jù)推測,在未來數(shù)年中,全球?qū)π履茉窜嚨男枨髮⒋蟠笤黾?。為了促進(jìn)日本在新能源汽車的競爭中確保優(yōu)勢地位。 ? 日本政府將在未來制定一系列政策,以促進(jìn)和鼓勵新能源汽車的普及。同時汽車企業(yè)對該目標(biāo)的達(dá)成將 幫助政府完成 2023年溫室氣體排放減少
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