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正文內(nèi)容

學(xué)習(xí)情境1汽車檢測站的認(rèn)識(shí)(編輯修改稿)

2025-02-02 07:32 本頁面
　

【文章內(nèi)容簡介】 藝流程的設(shè)計(jì)與實(shí)施 【 基礎(chǔ)知識(shí) 】 綜合檢測線 綜合檢測線一般有兩種類型：一種是全能綜合檢測線；另一種是一般綜合檢測線。全能綜合檢測線設(shè)有包括安全環(huán)保檢測線主要檢測設(shè)備在內(nèi)的比較齊全的工位，而一般綜合檢測線設(shè)置的工位不包括安全環(huán)保檢測線的主要檢測設(shè)備。 如圖 11所示的綜合檢測線即為全能綜合檢測線。它由外觀檢查及車輪定位工位、制動(dòng)工位和底盤測功工位組成，能對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢測診斷，必要時(shí)也能對(duì)車輛進(jìn)行安全環(huán)保檢測。這種檢測線的檢測設(shè)備多，檢測項(xiàng)目齊全，與安全環(huán)保檢測線互不干擾，因而檢測效率相對(duì)較高，但建站費(fèi)用也高。 綜合檢測線上各工位的車輛，由于檢測項(xiàng)目不一、檢測深度不同，很難在相同的時(shí)間內(nèi)檢測完畢，容易造成檢測堵車現(xiàn)象。為此可在各工位橫向布置成盡頭式或其他形式，以提高檢測效率。 工作任務(wù) 3：車輛檢測工藝流程的設(shè)計(jì)與實(shí)施 【 基礎(chǔ)知識(shí) 】 二、汽車檢測站的檢測工藝 檢測站工藝路線 對(duì)于一個(gè)獨(dú)立而完整的檢測站，汽車進(jìn)站后的工藝路線流程如圖 13所示。 工作任務(wù) 3：車輛檢測工藝流程的設(shè)計(jì)與實(shí)施 【 基礎(chǔ)知識(shí) 】 檢測線工藝路線 （ 1）安全環(huán)保檢測線 以如圖 12所示的安全環(huán)保檢測線為例，其工藝路線流程圖如圖 14所示： 工作任務(wù) 3：車輛檢測工藝流程的設(shè)計(jì)與實(shí)施 【 基礎(chǔ)知識(shí) 】 （ 2）綜合檢測線 以如圖 11全能綜合檢測線為例，其工藝路線流程圖如圖 15所示。 工作任務(wù) 3：車輛檢測工藝流程的設(shè)計(jì)與實(shí)施 【 基礎(chǔ)知識(shí) 】 三、汽車檢測線的微機(jī)控制系統(tǒng) 全自動(dòng)檢測線與手動(dòng)檢測線最大的區(qū)別在于增加了一套微機(jī)控制系統(tǒng)。 微機(jī)控制系統(tǒng)的功能 （ 1）數(shù)據(jù)采集、過程指示功能：能對(duì)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、顯示、傳輸。檢測過程中，在工位上通過 LED點(diǎn)陣屏等對(duì)檢測員進(jìn)行操作引導(dǎo)。 （ 2）車輛信息和檢測結(jié)果管理功能：能對(duì)車輛信息、檢測結(jié)果進(jìn)行查詢、統(tǒng)計(jì)、打印等處理。并可對(duì)上級(jí)主管機(jī)關(guān)傳送數(shù)據(jù)。 （ 3）檢測標(biāo)準(zhǔn)查詢、設(shè)定功能：能對(duì)系統(tǒng)使用的檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行查閱或根據(jù)新發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)更新。 （ 4）軟件標(biāo)定功能：能對(duì)系統(tǒng)的模擬量輸入通道進(jìn)行軟件標(biāo)定。 （ 5）設(shè)備自檢功能：能對(duì)系統(tǒng)的部分硬件進(jìn)行檢查。 （ 6）數(shù)據(jù)庫自動(dòng)維護(hù)和修復(fù)功能：能對(duì)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫自動(dòng)進(jìn)行備份、整理、修復(fù)。系統(tǒng)提供不同權(quán)限的賬號(hào)，分別用于日常工作和系統(tǒng)維護(hù)。 工作任務(wù) 3：車輛檢測工藝流程的設(shè)計(jì)與實(shí)施 【 基礎(chǔ)知識(shí) 】 微機(jī)控制系統(tǒng)的組成 （ 1）主控機(jī) 主控機(jī)是全系統(tǒng)的指揮中心、調(diào)度中心，一般由 PC類工業(yè)計(jì)算機(jī)擔(dān)任。其任務(wù)是收集數(shù)據(jù)，并根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)判斷是否合格，然后顯示、打印，并將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，同時(shí)主控機(jī)還要根據(jù)登錄機(jī)申報(bào)的數(shù)據(jù)和光電開關(guān)的信號(hào)決定檢測過程，指揮各工位的運(yùn)行和單機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)動(dòng)作。檢測數(shù)據(jù)的打印一般也由主控機(jī)完成。 （ 2）登錄機(jī)（報(bào)檢機(jī)） 主要用來輸入被檢車輛的主要參數(shù)和申報(bào)將要檢測的類型，在一些檢測系統(tǒng)中，報(bào)檢機(jī)還作為當(dāng)?shù)剀囕v的技術(shù)檔案數(shù)據(jù)庫使用；只要輸入車輛牌照號(hào)碼，就能調(diào)出該車主要參數(shù)。 （ 3）進(jìn)檢選擇機(jī) 對(duì)于登錄不在檢測線入口的遠(yuǎn)程報(bào)檢系統(tǒng)，由于登錄和辦理有關(guān)申驗(yàn)手續(xù)要在離檢測線有一定距離的營業(yè)廳進(jìn)行，登錄順序可能不會(huì)和進(jìn)檢測線的次序相同，選擇機(jī)的作用就是確定已登錄的車輛進(jìn)場的先后。 （ 4）工位機(jī) 工位機(jī)一般由工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、
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