3城市的產(chǎn)生與發(fā)展09(編輯修改稿)
2025-02-01 05:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 空間關(guān)系人文地理位置 與交通線、進出口岸和已有大城市的空間關(guān)系 二、城市的地理位置對城市的影響城市地理位置對城市的影響地理位置的特殊性，決定了城市職能性質(zhì)的特殊性和規(guī)模的特殊性。城市地理位置是絕對個性化的特點。三、城市地理位置的類型 168。 以上海為例– 大區(qū)位是我國南北海岸線的中點及長江出口處1. 大、中、小位置第二節(jié) 城市地理位置從不同空間尺度來考察城市地理位置 168。 中區(qū)位 — 長三角東南端和太湖流域的下游168。 小區(qū)位 — 黃浦江和吳淞江的交匯點168。 （ 1）中心位置 一國的首都位于一國的中心2. 中心、重心位置和鄰接、門戶位置 城市及其腹地之間的相對位置關(guān)系 168。 區(qū)域的中心168。 中心位置不一定是嚴格意義的地區(qū)幾何中心，很多情況下是地區(qū)的重心位置。168。（ 2）鄰接位置 — 城市區(qū)位追求鄰接于決定其發(fā)展的區(qū)域。– 漁港要求近鄰漁場，如廣西北海– 礦業(yè)城市要求鄰接礦區(qū)，如煤城淮北、雞西168。門戶位置或出入口位置– 河口港，如福州、武漢等城市。168。 河運168。 海港：青島、大連、香港、廈門、澳門等168。 鐵路168。 公路168。 多種交通方式組合，構(gòu)成城市間交通地理位置的復(fù)雜差異3. 城市沿交通線成長的區(qū)位類型 所有城市原則上都要求依托一定的對外交通設(shè)施。 泉河 穎河安徽省阜陽城市中心的
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