07網(wǎng)絡(luò)企業(yè)管理(編輯修改稿)
2025-02-01 03:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 分社會(huì)物流 第三方物流，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等專業(yè)物流、企業(yè)物流以及鐵路、公路、港口、碼頭、物流園區(qū)、倉庫、配送中心等物流活動(dòng) 企業(yè)物流 供應(yīng)物流生產(chǎn)物流銷售物流回收物流廢棄物物流 物流的劃分第三種劃分國(guó)際物流 外貿(mào)物流國(guó)際聯(lián)運(yùn)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸國(guó)際航空國(guó)際郵件口岸物流大陸橋物流 國(guó)內(nèi)物流 經(jīng)濟(jì)圈、經(jīng)濟(jì)帶物流，城市及城市外圍物流以及鄰近地區(qū)具有互補(bǔ)條件的自然區(qū)物流，本地區(qū)物流 物流的劃分第四種劃分一般物流 帶有普遍性、通用性和共同性的物流活動(dòng)，或者說沒有特殊性要求的物流活動(dòng) 特殊物流 危險(xiǎn)品、易燃、易爆、易腐蝕、劇毒、易變質(zhì)物品物流，對(duì)速度、條件有特殊要求的物流，如文件、貴重物品、動(dòng)植物運(yùn)輸?shù)? 電子商務(wù)物流的特點(diǎn)信息化自動(dòng)化 網(wǎng)絡(luò)化智能化電子商務(wù)物流的四大特點(diǎn)信息化l物流信息 收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化l物流信息 處理的電子化和計(jì)算機(jī)化 l物流信息 傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化l物流信息 存儲(chǔ)的數(shù)字化l物流信息 自身的商品化自動(dòng)化l自動(dòng)化的基礎(chǔ)是信息化l自動(dòng)化的核心是機(jī)電一體化 l自動(dòng)化的外在表現(xiàn)是無人化l自動(dòng)化的效果是擴(kuò)大物流作業(yè)能力、提高勞動(dòng)生產(chǎn)力、減少物流作業(yè)的差錯(cuò)等網(wǎng)絡(luò)化l外部網(wǎng)絡(luò)化。物流系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，包括物流中心與上游供應(yīng)商或制造商聯(lián)系的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，與下游顧客之間聯(lián)系的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)l內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)化，即建立物流組織的內(nèi)部網(wǎng)。管理電子化、網(wǎng)絡(luò)化，整合企業(yè)內(nèi)部流程，更重要的是，通過內(nèi)部網(wǎng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)物流實(shí)體的網(wǎng)絡(luò)化布局與管理智能化物流自動(dòng)化、信息化的一種高層次應(yīng)用，物流作業(yè)過程大量的運(yùn)籌和決策都需要知識(shí)決策系統(tǒng)，即物流的智能化綠色物流在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用定義 :綠色物流理論基礎(chǔ) 216。可持 續(xù)發(fā) 展理 論216。生 態(tài)經(jīng)濟(jì) 學(xué)理 論216。生 態(tài)倫 理學(xué)理 論綠色物流管理措施216。綠色運(yùn)輸管理167。 開展共同配送? 共同配送指由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)167。 采取符合一貫制運(yùn)輸方式? 復(fù)合一貫制運(yùn)輸指吸取鐵路、汽車、船舶、飛機(jī)等基本運(yùn)輸方式的長(zhǎng)處，有機(jī)地結(jié)合起來，實(shí)行多環(huán)節(jié)、多區(qū)段、多運(yùn)輸工具相互銜接進(jìn)行商品運(yùn)輸?shù)囊环N方式167。 大力發(fā)展第三方物流? 第三方物流是由供方與需方為外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)方式綠色物流管理措施216。綠色包裝管理綠色包裝是指采用節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的包裝167。 包裝模數(shù)化：確定包裝基礎(chǔ)尺寸的標(biāo)準(zhǔn)167。 包裝的大型化和集裝化167。 包裝多次、反復(fù)使用和廢棄包裝的處理167。 開發(fā)新的包裝材料和包裝器具綠色物流管理措施216。綠色流通加工167。 變消費(fèi)者加工為專業(yè)集中加工 以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用效率，減少環(huán)境污染167。 集中處理消費(fèi)品加工中產(chǎn)生的邊角廢料 減少消費(fèi)者分散加工所造成的廢棄物的污染綠色物流管理措施216。廢棄物物流的管理廢棄物物流指經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有的使用價(jià)值的物品 降低廢棄物物流，需要實(shí)現(xiàn)資源的再使用、再利用，建立一個(gè)包括生產(chǎn)、流通、消費(fèi)的廢棄物回收利用系統(tǒng)第三方物流向發(fā)貨人或收貨人提供從物流節(jié)點(diǎn)的功能服務(wù)到更大范圍的物流渠道的一體化服務(wù)；把運(yùn)輸管理、存貨調(diào)度和信息技術(shù)結(jié)合起來，以較低的渠道總成本向客戶提供增值服務(wù)定義 :汽 車業(yè) 案例分析 通用汽 車通用汽車現(xiàn)象 存貨和配送成本不斷上升，裝配廠到處是不足整車的貨運(yùn)卡車原因 分布在 14個(gè)州的 400多個(gè)供應(yīng)商通過電話指令向通用公司的 30個(gè)裝配廠提供物料通用汽車求助 第三方物流服務(wù)公司 Penske目標(biāo) 降低成本 改善物料回運(yùn)管理和相關(guān)的信息 處理方法 減少承運(yùn)人的數(shù)量通用汽車解決方案 第三方物流公司為通用公司配置了全天候 的專職運(yùn)輸車隊(duì)，設(shè)立 EDI專線系統(tǒng)，安排 供應(yīng)商的送貨時(shí)間，設(shè)計(jì)物料回送路線， 并隊(duì)總裝廠實(shí)施 JIT配送 第三方物流公司設(shè)立了一個(gè)可進(jìn)行換裝 作業(yè)的戰(zhàn)略配送中心，負(fù)責(zé)回運(yùn)物料和 零部件配送的組織管理聘請(qǐng)第三方物流的目的目的提升售后服務(wù)水平組織和運(yùn)作全球市場(chǎng)分銷組織物料回運(yùn)管理現(xiàn)有物流資產(chǎn)提升貨場(chǎng)管理水平管理物流單證負(fù)責(zé)費(fèi)用結(jié)算企業(yè)外購(gòu)物流的因素216。影響企業(yè)是否外購(gòu)物流的兩個(gè)主要因素167。 關(guān)鍵物流活動(dòng)對(duì)企業(yè)成功
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