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正文內(nèi)容

地鐵車站施工測(cè)量及監(jiān)測(cè)作業(yè)指導(dǎo)(編輯修改稿)

2025-02-01 02:48 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 不允許拆的支撐必須拆除,這時(shí)還要在該支撐附近增加倒撐,給施工帶來(lái)十分不利的影響。 鋼支撐標(biāo)高的控制方法如下: ⑴ 在冠梁內(nèi)側(cè)使用膨脹螺絲每隔 12m打一個(gè)固定點(diǎn),采用普通水準(zhǔn)測(cè)量的方法引測(cè)出膨脹螺絲的高程; ⑵ 當(dāng)進(jìn)行某一層或者某一根鋼支撐架設(shè)時(shí),利用鋼尺從該膨脹螺絲位置吊下,放樣出該層鋼支撐中心線向上偏移 50cm(考慮鋼支撐架設(shè)控制方便)的線,每 12m或者 24m直接用一根線繩拉通。 ⑶ 可以采用常用的水平管進(jìn)行同一道鋼支撐或者臨近的鋼支撐標(biāo)高控制情況檢查。 注意,隔一段時(shí)間需要對(duì)膨脹螺絲的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè),防止變形以及膨脹螺絲被破壞,導(dǎo)致標(biāo)高控制出錯(cuò)。 中鐵三局集團(tuán)有限公司 824 、井下控制點(diǎn)的設(shè)置及測(cè)量 車站一般都是分段進(jìn)行施工的,為了保證井下結(jié)構(gòu)施工,在底板以及每一層中板澆筑時(shí)要注意提前埋設(shè)井下控制點(diǎn)。一般情況下井下控制點(diǎn)沿左右線的線路中心線埋設(shè),間距在 50~ 100m,一個(gè)車站內(nèi)站臺(tái)層井下控制點(diǎn)不少于 6個(gè)(左右線各 3個(gè)),左右線之間相鄰斷面之間的點(diǎn)能通視最好。 控制點(diǎn)在板混凝土澆筑時(shí)埋設(shè)好,待混凝土凝固后要及時(shí)進(jìn)行控制點(diǎn)的坐標(biāo)測(cè)量。 根據(jù)實(shí)際情況,如果透過(guò)鋼支撐可以與導(dǎo)墻上點(diǎn)通視,且俯仰角在 177。 30176。 以內(nèi),可以使用全站儀直接按照導(dǎo)線測(cè)量方式測(cè)量并計(jì)算坐標(biāo)。否則,就需要采用聯(lián)系測(cè)量方式進(jìn)行,具體可以采用一井定向或者兩井定向,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況實(shí)施。 高程引測(cè)直接采用掛鋼尺聯(lián)系測(cè)量方法測(cè)定,要求動(dòng)鋼尺 2次,井上井下各完成 3個(gè)測(cè)回,最終成果取均值。 中鐵三局集團(tuán)有限公司 825 、結(jié)構(gòu)施工測(cè)量 ⑴ 一般的做法是在結(jié)構(gòu)底板或者中板上利用井下設(shè)置的控制點(diǎn),放樣出左右線線路中心線,在內(nèi)業(yè)中繪制一張結(jié)構(gòu)施工放線圖,所有的結(jié)構(gòu)物在該圖上均能量取出與線路中心線的相對(duì)位置尺寸,在現(xiàn)場(chǎng)利用放樣的線路中心線及相對(duì)位置關(guān)系對(duì)結(jié)構(gòu)物進(jìn)行定位控制。 ⑵ 結(jié)構(gòu)施工放線圖的繪制對(duì)于結(jié)構(gòu)施工測(cè)量控制非常關(guān)鍵,繪制完成的結(jié)構(gòu)施工放線圖經(jīng)復(fù)核確認(rèn)無(wú)誤之后,方能用于施工放樣。在使用過(guò)程中一定要做好原始件的保存和管理,不能隨意在該圖上更改,以免引起錯(cuò)誤。 ⑶ 結(jié)構(gòu)施工測(cè)量控制中經(jīng)常會(huì)使用到墨斗、錘球、水平管等一些簡(jiǎn)單卻非常有效的測(cè)量控制工具,在實(shí)際施工過(guò)程中要充分利用。 中鐵三局集團(tuán)有限公司 826 結(jié)構(gòu)側(cè)墻立模線的放樣控制 橫梁縱梁立模線的放樣控制 中鐵三局集團(tuán)有限公司 827 結(jié)構(gòu)立柱立模線的放樣控制 積水坑或者下翻梁的放樣控制 中鐵三局集團(tuán)有限公司 828 、洞門鋼環(huán)施工測(cè)量 下半部分鋼環(huán)的放樣控制 上半部分鋼環(huán)的放樣控制 洞門鋼環(huán)施工的特點(diǎn)在于鋼環(huán)比較笨重,需要分為上下兩部分進(jìn)行施工;而且,一般情況洞門鋼環(huán)施工時(shí),井底都是搭滿了腳手架,給測(cè)量放線造成了很大的不便。洞門較高,放樣時(shí)需要搭設(shè)臨時(shí)腳手架或者使用梯子,也增加了放樣的難度。 中鐵三局集團(tuán)有限公司 829 、站臺(tái)板及屏蔽門施工測(cè)量 站臺(tái)板、預(yù)留孔洞及屏蔽門測(cè)量控制由于涉及到車站裝修階段配套設(shè)備的安裝,精度要求較高,尤其是屏蔽門施工,為了保證安裝階段屏蔽門不出問(wèn)題,土建階段屏蔽門預(yù)留孔洞定位精度要求在 10mm以內(nèi)。此外,由于屏蔽門預(yù)留孔洞在軌頂通風(fēng)道及站臺(tái)板上上下對(duì)應(yīng)分布,保證上下孔洞的位置準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)更為關(guān)鍵。土建施工時(shí)常常碰到軌頂通風(fēng)道與站臺(tái)板不是一起施工的情況,因此,兩次定位的正確和統(tǒng)一尤為關(guān)鍵,是車站測(cè)量控制的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。 在實(shí)際施工定位時(shí)要引起高度重視,特別注意定位使用的控制點(diǎn)坐標(biāo)必須一致,控制點(diǎn)上 5mm誤差就會(huì)導(dǎo)致放樣出屏蔽門位置上下不對(duì)應(yīng)。 中鐵三局集團(tuán)有限公司 830 、車站竣工測(cè)量 車站竣工測(cè)量方法: 方法一: ⑴ 利用全站儀按照里程每 30m放樣一個(gè)里程標(biāo), 30m中間利用皮尺每隔 5m畫出斷面。 ⑵ 用水準(zhǔn)儀放樣出每個(gè)斷面上中 2點(diǎn)標(biāo)高,使用梯子、油漆等輔助工具,畫出每個(gè)斷面上的測(cè)點(diǎn)標(biāo)記。 ⑶ 外業(yè)使用全站儀直接測(cè)量標(biāo)記點(diǎn)的三維坐標(biāo),一次可以測(cè)量多個(gè)斷面,內(nèi)業(yè)中再與設(shè)計(jì)邊線對(duì)比,計(jì)算出支距,填入斷面測(cè)量表格。 方法二: ⑴ 利用全站儀按照里程每 30m放樣一個(gè)里程標(biāo), 30m中間利用皮尺每隔 5m畫出斷面。 ⑵ 用水準(zhǔn)儀放樣出每個(gè)斷面上中 2點(diǎn)標(biāo)高,使用梯子、油漆等輔助工具,畫出每個(gè)斷面上的測(cè)點(diǎn)標(biāo)記。 ⑶ 沿著車站軌面線在每個(gè)斷面底板上放樣一個(gè)儀器架設(shè)點(diǎn); ⑷ 在每個(gè)斷面的儀器架設(shè)點(diǎn)上架設(shè)儀器,直接測(cè)量標(biāo)記點(diǎn)的平距,填入竣工測(cè)量表格。 中鐵三局集團(tuán)有限公司 831 實(shí)際上,每隔 5m的斷面里程標(biāo)畫好后,可以不畫斷面上的高程標(biāo)記點(diǎn),而是直接在測(cè)量中調(diào)全站儀豎盤,放樣出標(biāo)高,這樣可以節(jié)約畫斷面標(biāo)記點(diǎn)這項(xiàng)較大的工作量。但是在實(shí)測(cè)時(shí),卻需要由司鏡人員與立尺人員溝通棱鏡頭高程位置,測(cè)量速度變慢。 有些全站儀有免棱鏡功能,可以直接測(cè)量,這個(gè)在方法 2中最為實(shí)用,但是架一次儀器測(cè)量多個(gè)斷面時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn),視線與側(cè)墻夾角很小,不便于測(cè)量,反而不如使用小棱鏡。小棱鏡大小一般為 35mm,我們測(cè)量時(shí)瞄準(zhǔn)棱鏡中心,內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理量距后得到凈空支距直接 +。 從這一點(diǎn)來(lái)講,有沒(méi)有免棱鏡測(cè)距功能對(duì)于斷面測(cè)量的作業(yè)效率影響并不是很大。通過(guò)對(duì)比可以看出,測(cè)量方法一與測(cè)量方法二主要區(qū)別在于內(nèi)外業(yè)工作量的區(qū)別上。 方法一外業(yè)量小,因?yàn)橐徽炯茉O(shè)可以測(cè)量多個(gè)斷面,但是增加了內(nèi)業(yè)工作量,數(shù)據(jù)采集回來(lái)之后需要在 CAD中將測(cè)量坐
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