om1-運(yùn)營(yíng)管理導(dǎo)論(編輯修改稿)
2025-01-31 16:41 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 糕到大飛機(jī)n 波音 787視頻運(yùn)營(yíng)職能部門(mén)的職責(zé)n 案例 加拿大輪胎股份公司的配件超市 （汽車(chē)服務(wù)業(yè)同樣存在類(lèi)似的十大運(yùn)營(yíng)決策問(wèn)題 …,運(yùn)營(yíng)經(jīng)理需要對(duì)十大問(wèn)題做出決策，那么運(yùn)營(yíng)經(jīng)理的職責(zé)表現(xiàn)在哪些方面？ )運(yùn)營(yíng)部門(mén)的職責(zé)n 對(duì)產(chǎn)品 /服務(wù)的制造、發(fā)送活動(dòng)負(fù)有直接責(zé)任– 理解運(yùn)作系統(tǒng)戰(zhàn)略目標(biāo)– 制訂公司的運(yùn)作戰(zhàn)略– 設(shè)計(jì)運(yùn)作系統(tǒng)的產(chǎn)品 /服務(wù)與工藝過(guò)程– 計(jì)劃與控制– 改善運(yùn)作系統(tǒng)的績(jī)效n 對(duì)公司其它部門(mén)的活動(dòng)負(fù)有間接責(zé)任 密切協(xié)作運(yùn)營(yíng)部門(mén)的職責(zé)n 對(duì)迎接挑戰(zhàn)、可持續(xù)發(fā)展負(fù)有廣義責(zé)任– 全球化– 綠色供應(yīng)鏈– 社會(huì)責(zé)任n 有責(zé)任心的雇主 (對(duì)員工 \當(dāng)?shù)厣鐓^(qū) )n 模范鄰居 (對(duì)供應(yīng)商 )n 負(fù)責(zé)的考慮周到的服務(wù)商 (對(duì)顧客 )– 技術(shù)的敏感性– 知識(shí)管理運(yùn)營(yíng)經(jīng)理執(zhí)行運(yùn)營(yíng)部門(mén)的職責(zé)? 運(yùn)營(yíng)經(jīng)理 : 對(duì)運(yùn)營(yíng)功能及其與其它功能的關(guān)系進(jìn)行決策，負(fù)責(zé)產(chǎn)品和服務(wù)的生產(chǎn)及配送工作，計(jì)劃、控制運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。? 運(yùn)營(yíng)總監(jiān)、營(yíng)運(yùn)總監(jiān)、運(yùn)營(yíng)副總裁、運(yùn)營(yíng)經(jīng)理、運(yùn)營(yíng)主管、生產(chǎn)部部長(zhǎng)、廠長(zhǎng)、車(chē)間主任 …Operation Management (OM) 《 運(yùn)營(yíng)管理 》 學(xué)科n 不斷融合其它學(xué)科的方法與技術(shù)，形成獨(dú)特的管理學(xué)科，作為組織競(jìng)爭(zhēng)利器（ as a petitive weapon ）– 運(yùn)籌學(xué)（ OR）– 管理科學(xué)（ MS）– 自動(dòng)化技術(shù)與 IT– 工業(yè)工程– 人工智能（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊識(shí)別 …）–… …做什么工作？n 工廠經(jīng)理、運(yùn)營(yíng)主管– 具有工廠 /店鋪管理的經(jīng)驗(yàn)：生產(chǎn)計(jì)劃、采購(gòu)、庫(kù)存管理，較好的寫(xiě)作與口頭溝通技巧n 運(yùn)營(yíng)分析師n 質(zhì)量經(jīng)理n 采購(gòu)主管 /物流經(jīng)理n 流程改善顧問(wèn)– 制造業(yè)或服務(wù)業(yè)實(shí)施流程改進(jìn) /精益化項(xiàng)目n 供應(yīng)鏈經(jīng)理– 負(fù)責(zé)與供應(yīng)商談判，并建立長(zhǎng)期關(guān)系，聯(lián)合計(jì)劃等與如下內(nèi)容相關(guān)的工作254。 技術(shù) /方法254。 設(shè)施 /空間的利用254。 戰(zhàn)略問(wèn)題254。 團(tuán)隊(duì)發(fā)展254。 客戶(hù)服務(wù)254。 質(zhì)量254。 減低成本 、縮短時(shí)間254。 減少庫(kù)存254。 提高生產(chǎn)率總結(jié)n 運(yùn)營(yíng)管理概念n 運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)模型
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