【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 女性選車(chē)更 重 視外 觀 、品 牌 、品 質(zhì) 、安 全 舒適感 ? 年輕是女性永恒的追求 ， 年輕 化 也將 是 撬動(dòng) 整 體女 性 消費(fèi) 市 場(chǎng)的 魔 力之源 中國(guó)女 性 消費(fèi)群體快速增長(zhǎng)，占比不斷提升 但與成熟市場(chǎng)還有差距，中國(guó)女性市場(chǎng)還有很大空間 320 267 227 187 144 125 2023 2023 2023 2023 2023 2023 新增女性車(chē)主 上牌數(shù) [萬(wàn)人 ] 購(gòu)車(chē)用戶構(gòu)成： 女性消費(fèi)者正在崛起， 車(chē) 主占 比 不斷 提 升， 未 來(lái)還 有 增長(zhǎng) 空 間 中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì) 北美 中國(guó) 男性 歐洲 女性 女 性 車(chē) 主 占比 17% 女性車(chē)主占比 資料來(lái)源：易車(chē)指 數(shù) 銷(xiāo)量指數(shù)； 研究 29% 2023年 2023年 29% 46% 45% 72% 54% 55% 女性選車(chē)更重視個(gè)人感 受 ，重 視 外觀 、 品質(zhì) 、 舒適感 資料來(lái)源： 研究 中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì) 女性消費(fèi)者需求偏好 外觀時(shí)尚 “ 外觀好看，最好顏色我來(lái) 選，設(shè)計(jì)要時(shí)尚 ” 安全舒適 “ 汽車(chē)最重要的是安全舒適， 我喜歡的車(chē)要便于操作 ” 注重品牌 “ 好的品牌更有保障， 也更具設(shè)計(jì)感 ” 電子娛樂(lè) “ 最好配備多樣的個(gè)性與娛樂(lè)系 統(tǒng)，比如音響、自動(dòng)泊車(chē) ” % % % % % % % % % % 14% 22% 21% 34% 31% 13% 12% 12% 8% 相比男性，女性車(chē)主在 汽 車(chē)檔 次 、外 觀 、品 牌 等方 面 要求 更 高 中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì) 2540萬(wàn) 1825萬(wàn) 8萬(wàn)以下 1218萬(wàn) 男性車(chē)主 女性車(chē)主 中大型車(chē) 中型車(chē) 小型車(chē) SUV 緊湊型 男性車(chē)主 女性車(chē)主 日本 其他 中國(guó) 美國(guó) 法國(guó) 韓國(guó) 德國(guó) % % 男性車(chē)主 女性車(chē)主 資料來(lái)源：易車(chē)指 數(shù) 銷(xiāo)量指數(shù) 女性汽車(chē)消費(fèi)： 更偏好 中 高檔車(chē) 更追求時(shí)尚小巧 更偏好外資品牌 用戶購(gòu)車(chē)價(jià)格構(gòu)成： 用戶購(gòu)車(chē)級(jí)別構(gòu)成： 用戶購(gòu)車(chē)國(guó)別構(gòu)成： 5% 29% 3% 12% 36% 13% 10% 30% 3% 10% 35% 10% 年輕化是敲開(kāi)女性汽車(chē) 消 費(fèi)市 場(chǎng) 的魔 力 之門(mén) 中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì) 57% 54% 44% 43% 41% 43% 46% 56% 57% 59% 12萬(wàn)以下 1218萬(wàn) 1825萬(wàn) 2540萬(wàn) 40萬(wàn)以上 分價(jià)格段汽車(chē) 的 男性 消 費(fèi) 者 年 齡 結(jié)構(gòu) 65% 64% 57% 54% 51% 35% 36% 43% 46% 49% 12萬(wàn)以下 1218萬(wàn) 1825萬(wàn) 2540萬(wàn) 40萬(wàn)以上 各價(jià)格段汽車(chē) 的 女性 消 費(fèi) 者 年 齡 結(jié)構(gòu) 35歲及以下 資料來(lái)源：易車(chē)指 數(shù) 銷(xiāo)量指數(shù) 35歲及以上 ? 男性的汽車(chē)消費(fèi)世界中，中低端入門(mén)車(chē)以年輕男性消費(fèi)為主，高端車(chē)以成熟男性消費(fèi)為主。 ? 而在女性消費(fèi)世界中，即便 40萬(wàn)以上的高端車(chē)也仍是以 80后或更年輕用戶為主體。俘獲女性消費(fèi)者的芳心，年輕化不可或缺。 趨勢(shì)三 低線城市消費(fèi)需求釋放 ? 隨著中國(guó)城市化推進(jìn)、 發(fā) 達(dá)城 市 飽和 ， 汽車(chē) 銷(xiāo) 量向 低 線城 市 下沉 成 為必 然 趨勢(shì) ? 低線城市汽車(chē)消費(fèi)需求 逐 步釋 放 ，對(duì) 中 國(guó)整 體 汽車(chē) 銷(xiāo) 量貢 獻(xiàn) 占比 不 斷提升 ? 低線城市以首購(gòu)需求為 主 ，消 費(fèi) 者相 對(duì) 更理 性 謹(jǐn)慎 、 追求 經(jīng) 濟(jì)實(shí)用 ? 同時(shí)，低線城市也是中 國(guó) 豪車(chē) 市 場(chǎng)重 要 組成 ， 未來(lái) 扔 將穩(wěn) 定 增長(zhǎng) 汽車(chē)銷(xiāo)量向低線城市下 沉 已成 為 必然 趨 勢(shì) 中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì) 低線城市汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)因素： 一二線市場(chǎng)飽和 市場(chǎng)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移 限購(gòu)政策尚未 蔓延三四線城市 三四線城市 保有量較低 三四線城市 可支配收入增加 城市化推進(jìn)刺激 城鎮(zhèn)人口增長(zhǎng) 鄉(xiāng)鎮(zhèn) 14% 14% 四線 31% 三線 24% 16% 二線 一線 鄉(xiāng)鎮(zhèn) 9% 14% 三線 30% 二線 一線 9% 四線 38% 現(xiàn)有車(chē)主城市 構(gòu) 成： 未來(lái)一年預(yù)購(gòu) 用 戶 城 市 構(gòu) 成： 70% 77% 低線城市份額 低線城市份額 資料來(lái)源： 研究 注：城市層級(jí)說(shuō)明，一 級(jí) 包括 北 京、 上 海、 廣 州、 深 圳 ， 二 線城 市 包括 省 會(huì)以 及 經(jīng)濟(jì) 較 發(fā)達(dá) 的 市。 三 線城 市 為地 級(jí) 市， 四 線城 市 為縣 級(jí) 市 低線城市 發(fā)達(dá)城市 德系 法系 韓系 美系 日系 中國(guó) 其他 2% 低線城市 發(fā)達(dá)城市 MPV SUV 中大型車(chē) 中型車(chē) 緊湊型 小型車(chē) 相對(duì)發(fā)達(dá)城市，低線城 市 主體 消 費(fèi)者 更 理性 謹(jǐn) 慎、 追 求經(jīng) 濟(jì) 實(shí)用 中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì) 20% 23% 32% 10% 9% 6% 低線城市 發(fā)達(dá)城市 40萬(wàn)及以 上 2540萬(wàn) 1825萬(wàn) 1218萬(wàn) 812萬(wàn) 8萬(wàn)以下 40萬(wàn)以上 2540萬(wàn) 1825萬(wàn)812萬(wàn) 8萬(wàn)以下 1218萬(wàn) 中大型車(chē) 中型車(chē) 小型車(chē) SUV MPV 緊湊型 日本 其他 中國(guó) 韓國(guó) 美國(guó) 德國(guó) 法國(guó) 用戶購(gòu)車(chē)價(jià)格構(gòu)成： MPV和小型轎車(chē)受歡迎 用戶購(gòu)車(chē)級(jí)別構(gòu)成： 自主品牌更具競(jìng)爭(zhēng)力 用戶購(gòu)車(chē)國(guó)別構(gòu)成： 低線城市消費(fèi)： 中低價(jià) 車(chē) 型為主 發(fā)達(dá)城市 低線城市 發(fā)達(dá)城市 低線城市 發(fā)達(dá)城市 低線城市 資料來(lái)源：易車(chē)銷(xiāo)量指數(shù) 注：城市層級(jí)說(shuō)明，一二級(jí)城市統(tǒng)稱為發(fā)達(dá)城市，三四線及以下城市統(tǒng)稱為低線城市 19% 9% 13% 18% 35% 27% 7% 15% 22% 22% 11% 29% 10% 36% 12% 7% 32% 6% 15% 32% 7% 13% 16% 14% 31% 16% 9% 但低線城市也是豪華車(chē) 的 重要 市 場(chǎng)， 未 來(lái)仍 將 穩(wěn)定 增 長(zhǎng) 中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì) 發(fā) 達(dá) 城 市 2023 2023 2023 2023 2023 2023 注：此處豪車(chē)定義按品牌劃分，包含寶馬、奧迪、奔馳、英菲尼迪、謳歌、路虎、沃爾沃、凌志 等 旗下車(chē)型，但不包括跑車(chē) 62% 38% 40% 59% 60% 41% 58% 42% 54% 46% 61% 39% 中國(guó)豪華車(chē)市 場(chǎng) 的 區(qū) 域 銷(xiāo) 量結(jié)構(gòu) 20232023年 銷(xiāo)量復(fù)合增長(zhǎng)率 25% 低 線 城 市 豪華車(chē)主機(jī)廠 銷(xiāo)售渠道下沉 低線城市基數(shù)龐大 用戶需求仍有 很大增長(zhǎng)空間 20232023年 銷(xiāo)量復(fù)合增長(zhǎng)率 31% 資料來(lái)源：易車(chē)銷(xiāo)量指數(shù) 注