石油產(chǎn)品的應(yīng)用(編輯修改稿)
2025-01-31 10:58 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的燃燒情況。汽油辛烷值高，其抗爆性能好，發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)，功率足，燃料消耗低，發(fā)動(dòng)機(jī)不爆震，使用壽命長(zhǎng)。 在汽油的使用中，應(yīng)根據(jù)汽車(chē)不同的壓縮比選擇不同牌號(hào)的汽油。如果壓縮比高而選用低牌號(hào)汽油，則汽車(chē)在行駛中會(huì)產(chǎn)生敲缸現(xiàn)象 — 即爆震，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)效率低，工作平穩(wěn)度差，油耗會(huì)增大。反之，壓縮比低的汽車(chē)，若選用高牌號(hào)汽油，亦將會(huì)浪費(fèi)燃料。 珠海寶塔石化有限公司 2. 良好的蒸發(fā)性 蒸發(fā)性能好的汽油，可使發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)，燃燒完全，積碳少，加速性能好。因此，在汽油的生產(chǎn)中應(yīng)控制好餾程和蒸汽壓兩項(xiàng)指標(biāo)。 所謂餾程是指油品在規(guī)定條件下加熱蒸發(fā)，若將其蒸氣設(shè)法導(dǎo)出并使之冷凝，此過(guò)程即為蒸餾，所得的冷凝物即為餾出物。在蒸餾時(shí)餾出的第一滴液相油品時(shí)的氣相溫度，稱(chēng)為初餾點(diǎn)，蒸餾到最后達(dá)到的最高氣相溫度，則稱(chēng)為終餾點(diǎn)。從初餾點(diǎn)到終餾點(diǎn)這一溫度范圍稱(chēng)為油品的餾程。 蒸汽壓是指在規(guī)定條件下，油品在儀器里逸出的蒸氣所表現(xiàn)出來(lái)的壓力。 為使汽車(chē)在冬季易于啟動(dòng)，且夏季不產(chǎn)生氣阻，因此，汽油標(biāo)準(zhǔn)中蒸汽壓冬季控制為≯ 88KPa，夏季 ≯ 72KPa， 10%蒸發(fā)溫度不高于 70℃ 。而 90%蒸發(fā)溫度和終餾點(diǎn)則表示汽油中不易蒸發(fā)和不能完全燃燒的重質(zhì)組分含量，如果此兩項(xiàng)溫度高，則說(shuō)明汽油不能完全蒸發(fā)和燃燒，燃燒室積炭增加，油耗大，甚至?xí)♂対?rùn)滑油，加速機(jī)件的磨損。故國(guó)標(biāo)中對(duì)汽油餾程的 90%蒸發(fā)溫度和終餾點(diǎn)分別控制不高于 190℃ 和 205℃ 。 珠海寶塔石化有限公司 3. 安定性好 安定性能好的汽油，不易氧化生膠，顏色穩(wěn)定。如果汽油的安定性差，則顏色變深，膠質(zhì)大，在使用中易堵塞油路，粘結(jié)氣門(mén)，燃燒室積炭多，甚至火花塞點(diǎn)火失靈，汽車(chē)不能發(fā)動(dòng)。 安定性差的汽油，主要是燃料中含有較多的烯烴、硫、氮等所引起的。因此，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)此均有控制。 珠海寶塔石化有限公司 4. 無(wú)腐蝕 燃料中含有硫及硫化物、有機(jī)酸及水分、水溶性酸堿和銅片腐蝕不合格等都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零件和貯油容器產(chǎn)生腐蝕作用。故國(guó)標(biāo)對(duì)上述項(xiàng)目均有控制。 珠海寶塔石化有限公司 5. 不污染環(huán)境 ①控制好汽油餾程的 90%餾出溫度和干點(diǎn)，減少重組分，防止汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不完全而產(chǎn)生大量的一氧化碳，排放至大氣中。 ② 控制形成臭氧（光化學(xué)氧化劑 O3）的前體物 — 氧、烯烴、芳烴等。臭氧是在太陽(yáng)照射下由氮氧化合物和碳?xì)浠衔锓磻?yīng)而生成的一種光化學(xué)氧化劑。它能引起眼睛刺激、咳嗽和胸部不適、頭痛、上呼吸道疾病，增加哮喘。而機(jī)動(dòng)車(chē)輛是排放光化學(xué)前體物的主要來(lái)源。因此國(guó)標(biāo)的技術(shù)要求中，對(duì)氧、烯烴、芳烴、甲醇、苯等幾種物質(zhì)均嚴(yán)格控制。 ③嚴(yán)格控制硫含量，防止汽車(chē)尾氣排放大量的硫化物。 6. 無(wú)機(jī)械雜質(zhì)和水 珠海寶塔石化有限公司 （二）柴 油 柴油牌號(hào)是以凝點(diǎn)來(lái)劃分的。主要用作柴油機(jī)車(chē)、拖拉機(jī)和各種高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作燃料。根據(jù)地理和季節(jié)的不同選擇不同牌號(hào)的柴油。 柴油應(yīng)具備以下性能： 柴油的著火性是以十六烷值來(lái)表示的。十六烷值高的柴油，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)著火迅速，啟動(dòng)良好，燃燒完全，工作平穩(wěn)，功率足，不產(chǎn)生爆震。若十六烷值過(guò)低，則著火慢，汽缸壓力突然增大，易產(chǎn)生爆震，功率下降，上坡困難，加速性能差。長(zhǎng)久下去，甚至造成軸承負(fù)荷增加，潤(rùn)滑惡化，氣缸磨損嚴(yán)重。但是，柴油的十六烷值不是越高越好。若十六烷值太高，亦會(huì)使著火性變差，因滯燃期的縮短有限，后噴入的柴油裂解比較快，而形成大量的游離碳，來(lái)不及燃燒就會(huì)冒黑煙，使氣缸積炭增加，功率下降，油耗加大。 一般來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)速在 1000轉(zhuǎn) /分的發(fā)動(dòng)機(jī)，十六烷值選用 35～ 40； 1000～ 1500轉(zhuǎn) /分的發(fā)動(dòng)機(jī)選用十六烷值為 40～ 45；轉(zhuǎn)速高于 1500轉(zhuǎn) /分的發(fā)動(dòng)機(jī)選用十六烷值為 45～ 60。 珠海寶塔石化有限公司 柴油的蒸發(fā)性能是由其餾程來(lái)決定的。如果餾程過(guò)重，則噴霧蒸發(fā)以及混合不好，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，工作室燃燒不完全，積炭增加，冒黑煙。如果餾程過(guò)輕，雖易于啟動(dòng)，但因蒸發(fā)和燃燒太快，引起氣缸內(nèi)壓力驟增，柴油機(jī)產(chǎn)生的爆震傾
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