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正文內(nèi)容

備件業(yè)務(wù)知識講義(編輯修改稿)

2025-01-30 07:07 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 周度訂單,并保證賬戶款項充足,不按期上傳或上傳后欠款,備件公司將不予處理并按考核標準對銷售服務(wù)商進行考核。 備件公司銷售部對銷售服務(wù)商周度訂單處理完畢后,將銷售服務(wù)商名稱、系統(tǒng)銷售訂單號等信息登記在 《 備料單交接表 》 中,轉(zhuǎn)至備件公司物流部備料處理;備件代理商輻射區(qū)域的銷售服務(wù)商周度訂單由備件代理商負責處理。 備件訂單的備料與發(fā)運 備件公司物流部依據(jù) 《 備料單交接表 》 中信息,在三天內(nèi)完成對銷售服務(wù)商周度訂單的備料、清點、包裝與發(fā)運。備件代理商輻射區(qū)域的銷售服務(wù)商周度訂單由備件代理商負責備料與發(fā)運。 考核 備件訂單管理辦法( 10年) 銷售服務(wù)商 /備件代理商未在規(guī)定時間上傳周度訂單或上傳訂單后欠款,每發(fā)生一次,罰銷售服務(wù)商 /備件代理商1000元。 感謝您的分享 一 、庫存管理概述 二 、訂貨參數(shù) 三 、訂貨原則 四 、訂單制定 五 、績效評價 六 、可用天數(shù)表的制作 七 、庫存控制 備件庫存管理 備件庫存管理 一、庫存管理概述 備件部門的職責就是通過最大限度的及時滿足客戶需求(高供應(yīng)率),和優(yōu)化庫存帶來的低庫存資金,以獲得良好的營業(yè)收益。 l提高備件供貨滿足率 l減少庫存、提高收益 滿 足 用戶 最少資金 最大供給 部門 營運 擴大銷售 庫存金額 倉儲空間 備件庫存管理 一、庫存管理概述 備件庫存管理 二、訂貨參數(shù) 標準庫存量 =月平均需求數(shù)量 (訂貨周期+到貨周期+安全庫存周期 ) 標準庫存量是倉庫允許存放的最大庫存量 。 通過公式計算出庫存零件的標準庫存量并每月更新 , 根據(jù)這一參數(shù) 計算出需要補充庫存的數(shù)量 , 避免僅憑人為經(jīng)驗估計訂貨數(shù)量 。 月平均需求數(shù)量 通常我們根據(jù)前三個月的每月銷售量 , 采用加權(quán)移動平均法來計算月平 均需求數(shù)量 。 月平均需求數(shù)量 =第 ( N2) 月銷售量 20%+第 ( N1) 月銷售量 30%+ 第 N月銷售量 50%。 例: 月平均需求數(shù)量 =7 20%+4 30%+7 50%≈ 6 確定月平均需求數(shù)量的因素: ① 庫存不足或非庫存零件流失的業(yè)務(wù) ② 新增零件 , 沒有銷售數(shù)據(jù)或只有一 、 兩個月銷售數(shù)據(jù) ③ 季節(jié)性消耗零件 ④ 技術(shù)改進零件 訂貨周期 訂貨周期指相鄰的兩次訂貨所間隔的時間。單位:月 上圖所示的訂貨周期為五天,訂貨周期 =5/30=1/6(月) 備件公司實施月度計劃、周度訂單,訂貨周期一般為 7天。應(yīng)根據(jù)零件的不同特性,靈活調(diào)整訂貨周期。 備件庫存管理 到貨周期 到貨周期指從訂單發(fā)出到貨物入庫所需要的時間 , 也稱作在途時間 。單位:月 上圖所示的到貨周期為六天 , 到貨周期 =6/30=1/5( 月 ) 備件庫存管理 備件庫存管理 我們?yōu)榱说钟枨蟮耐蝗辉黾踊虻截浹舆t ,設(shè)置安全庫存 。 安全庫存周期 受到需求波動和到貨延遲兩個因素影響 , 單位:月 ① 對于高流動性零件:這種零件的需求數(shù)量 、 需求頻次均很高 , 安全庫存 日數(shù)可以設(shè)定的小一些 。 建議設(shè)定半個到貨周期為安全庫存周期 。 ② 對于低流動性零件:這種零件的需求數(shù)量 、 需求頻次均很低 , 臨界于不 流動的死庫存范圍 。 不必為此而去準備大量庫存從而占用資金 , 安全庫存 日數(shù)也應(yīng)該設(shè)定的小一些 。 建議設(shè)定一個到貨周期為安全庫存周期 。 ③ 對于中流動性零件:由于這種零件均有一定的需求數(shù)量和需求頻次 , 很 大程度上受到需求波動和到貨延遲的影響,安全庫存日數(shù)應(yīng)設(shè)定的大一些。 建議設(shè)定一個到貨周期為安全庫存周期。 備件庫存管理 標準庫存量公式圖解 ① 為了滿足零件需求 , 首先需要庫存訂貨周期這段時間的貨 。 ② 如果到了訂貨時間 , 零件卻沒有到 , 需求無法滿足 , 所以必須庫存到貨周期這段時間的庫存 。 ③為了確保零件供貨滿足率的穩(wěn)定性,避免特殊情況下造成貨物短缺,還需要庫存一定量的安全庫存。 此三者的累加就是該零件的最大庫存量。 備件庫存管理 建議訂貨數(shù)量 =標準庫存量 現(xiàn)有庫存量 在途庫存量 +追加訂貨量 ● 在途庫存量是指已發(fā)出訂單 , 還未到貨的數(shù)量 。 ● 追加訂貨量是當沒有庫存或庫存不足的時候所發(fā)生的替客戶做的追加訂 貨 , 如為服務(wù)活動備貨 、 大客戶采購等 。 例: 月平均需求數(shù)量: 12個 /月;訂貨周期: 3天;到貨周期: 6天;安全庫存周期: 6天;現(xiàn)有庫存量: 3個;在途庫存量: 0個;追加訂貨量: 0個 。 標準庫存量 =月平均需求數(shù)量 (訂貨周期+到貨周期+安全庫存周期 ) =12 (3+ 6+ 6)/30 =6 建議訂貨數(shù)量 =標準庫存量 現(xiàn)有庫存量 在途庫存量 +追加訂貨量 =6300 =3 如果計算出的建議訂貨數(shù)量小于 0, 則說明這項零件庫存太多 ,需要消耗多余的庫存 。 備件庫存管理 三、訂貨原則 — 大訂貨原則 前提:按照既定訂貨時機訂貨 。 特點:頻繁的 、 周期性的 、 小批量訂貨 。 定義:是以最大庫存量 ( 與標準庫存量數(shù)值相等 ) 為庫存上限 , 通過按時訂貨 , 不斷補充庫存到最大庫存量 。 備件庫存管理 — 小訂貨原則 前提:按照既定訂貨時機訂貨 。 特點:階段性的訂貨 。 定義:實際庫存量小于等于最小庫存量時 , 訂貨補充庫存 到最大庫存量 。 最小庫存量不能小于月平均需求數(shù)量 (訂貨周期+到貨周期 ) 備件庫存管理 A、 使用大 — 大訂貨原則進行零件庫存補充管理 ,需要在每次訂貨時點發(fā)出訂單 ,將庫存補充到標準庫存量 。 即每當售出一件存貨 , 馬上進行庫存補充 。 適用于需求量大 , 需求頻次高的零件 。 但訂貨頻次高 , 增加收貨 、 入庫作業(yè) 。 B、 使用大 — 小訂貨原則進行零件庫存補充管理 ,需要在每次訂貨時點 , 實際庫存小于等于最小庫存量時發(fā)出訂單 。 即只有當售出一定量的存貨后 , 才對庫存進行補充 。 適用于需求量不大 ,需求頻次較低的零件 , 以減少低流動性零件資金占用 。 單次訂貨數(shù)量較大 , 需要較多的安全庫存 。 從兩種訂貨原則的原理上我們不難看出 , 兩者的區(qū)別在于它們對庫存補充的敏感度不同 。 標準庫中取消件 、 “ 消耗庫存 ” 件一般不訂貨;互相替換的兩個零件 , 如果其中一個零件庫存量很大 , 需綜合平衡兩個零件的庫存及消耗情況后 , 決定另一個零件是否訂購 。 建議訂貨數(shù)量 =標準庫存量 現(xiàn)有庫存量 在途庫存量 +追加訂貨量 ● 如果建議訂貨數(shù)量小于 0, 則說明這項零件庫存太多 , 需要消耗多余的庫存 。 將計算出的建議訂貨數(shù)量按每種零件的整包裝數(shù)量進行取整 。 ● 由于零件庫存不足或非庫存零件而丟失的銷售應(yīng)記錄下來 ,分析并調(diào)整訂貨量 。 備件庫存管理 四、訂單制定 備件庫存管理 ● 新車型零件 ( 新增零件 ) 根據(jù)同類車型同類零件的消耗情況 , 及價值初步確定首次訂貨數(shù)量 。 ● 季節(jié)性零件 ( 在每年的特定月份中 , 需求突然增加 ) 根據(jù)季節(jié)變化趨勢控制庫存 。 ● 技術(shù)改進零件 根據(jù)需求波動趨勢 , 保持適當?shù)膸齑媪?。 ● 高價值零件 ( 占用資金多 , 風險高 ) 保持稍低于正常水平的庫存 。 ● 嚴禁訂貨庫存高限以上的庫存,避免庫存過剩,呆滯; ● 嚴禁漏訂,延誤訂貨,避免缺件; ● 運用大 — 小訂貨原則,嚴禁庫存量未達到最小庫存量的訂貨,避免無謂的作業(yè) ; ● 經(jīng)常檢查零件庫存消耗情況,調(diào)整訂貨參數(shù),避免訂貨數(shù)不準。 備件庫存管理 總滿足項數(shù) 品種供貨滿足率 = 100% 總訂貨項數(shù) 總滿足金額 金額供貨滿足率 = 100% 總訂貨金額 目標值: 95% 備件庫存管理 五、績效評價 庫存周轉(zhuǎn)次數(shù) = 目標值:年周轉(zhuǎn) 5次 分析:庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)太高,供給性不好;太低的話,庫存成本大 。 備件庫存管理 當月出庫金額 12 當月月末庫存金額 目的 :重點關(guān)注可使用天數(shù)少的零件,及時訂貨補充庫存,避免斷貨。 日均用量 =月平均需求數(shù)量 /月工作日 按“可用天數(shù)”由低至高排序,重點關(guān)注可用天數(shù)少的零件。 庫存量的更新速度依出庫量大小而定,一般每天更新一次。 日均用量通常情況下可每月更新一次,特殊情況需及時調(diào)整。 備件庫存管理 六、可用天數(shù)表的制作 從計算標準庫存量 ( 標準庫存量 =月平均需求數(shù)量 (訂貨周期+到貨周期+安全庫存周期 ))的公式中我們可以看出 , 當訂貨周期和到貨周期為固定值時 , 標準庫存量計算的準確性取決于月平均需求數(shù)量和安全庫存周期 。 由于我們采用以實際銷售量為基準計算月平均需求數(shù)量 , 如果取值范圍內(nèi)某個月銷售量異常升高 , 就會導(dǎo)致月平均需求數(shù)量劇烈波動 , 最終影響訂單下達的準確性 。 為了保證月平均需求數(shù)量計算的準確性 , 對銷售量異常升高的月份應(yīng)加以分析 , 是否是多頻次售出的 。 如果是少頻次售出很多的話 , 就需要謹慎對待 , 不能盲目地 、 不加分析地計算月平均需求數(shù)量 , 以消除需求波動造成的影響 。 安全庫存周期前面已闡述 , 需要各經(jīng)銷商 (服務(wù)站 )根據(jù)所負責零件自身的特殊屬性 , 摸索出適合的參數(shù) 。 備件庫存管理 七、庫存控制 備件庫存管理 ABC分類法 從對每月采購入庫和銷售出庫的金額統(tǒng)計中,不難發(fā)現(xiàn):出、入庫金額最大的前 300種零件的金額之和往往占到總出、入庫金額的 60%左右,而品種數(shù)僅占入庫總品種數(shù)的 3%左右。由此可見,對零件進行分類并制定不同的管理方法,對提高庫存周轉(zhuǎn)率起到?jīng)Q定性的作用。 ABC分類法是儲存管理中常的分析方法。 ABC分析法的應(yīng)用,在儲存管理中比較容易地取得以下成效:第一,壓縮了總庫存量;第二,解放了被占壓的資金;第三,使庫存結(jié)構(gòu)合理化;第四,節(jié)約了管理力量。 備件庫存管理 ABC分類按零件價格和月消耗量兩個標志進行劃分。 ● A類件:價格高,需求量大,品種數(shù)僅占到總品種數(shù)的 11%,但銷售額卻占到總銷售額的 89%。此類零件應(yīng)增加訂貨批次,減少訂貨量,減少庫存量。應(yīng)采用大 — 大訂貨原則,庫存一旦消耗,在既定訂貨時機,馬上補充訂貨。 備件庫存管理 ● C類件:與 A類件恰恰相反,價格低,需求量少,品種數(shù)占到總品種數(shù)的 56%,但銷售額還不到總銷售額的 1%。此類零件應(yīng)減少訂貨批次,增加訂貨量,適當增加庫存量。應(yīng)采用大 — 小訂貨原則,庫存消耗到一定程度后,再進行補充訂貨。 ● B類件:介于 A、 B類件之間。 采用大 — 大訂貨原則。 備件庫存管理 以月計的 3年銷售量總和 3年月平均銷售量 一些零件的需求是呈季節(jié)變化趨勢的 , 在某個特定的季節(jié) ,需求量大幅增加 , 而其它季節(jié)又呈需求回落的趨勢 。 為了更好地把握季節(jié)需求 , 以確保需求高發(fā)季節(jié)的供應(yīng)性以及回落季節(jié)庫存的控制 , 我們需要對季節(jié)性零件進行需求預(yù)測 。 季節(jié)性參數(shù) = 備件庫存管理 例: 備件庫存管理 從上圖我們可以很明顯地看出 :此件的銷售量在 5月份開始迅速增長 ,在 9月份銷售量達到最高, 10月份開始又迅速下降,是典型的季節(jié)性消耗件。有了季節(jié)性參數(shù),我們可以在充分考慮到貨周期的前提下,根據(jù)實際需求預(yù)測變化趨勢,提前訂貨;在銷售量迅速下降的月份,也應(yīng)考慮
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