分銷渠道中的物流管理(編輯修改稿)
2025-01-29 19:16 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 而減少。 規(guī)模經(jīng)濟(jì)： 規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是隨著裝運(yùn)規(guī)模的擴(kuò)大，每單位的運(yùn)輸成本下降。 ? 1. 2. 3. 運(yùn)輸成本 運(yùn)輸速度 運(yùn)輸穩(wěn)定性 ? 4. 航空運(yùn)輸 1. 鐵路運(yùn)輸 2. 公路運(yùn)輸 3. 水路運(yùn)輸 5. 管道運(yùn)輸 幾種 常見(jiàn)的運(yùn) 輸方式 ? 各種運(yùn)輸方式比較 運(yùn)輸方式 特點(diǎn) 鐵路運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸?shù)倪m用性強(qiáng)；鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣瓤?；鐵路運(yùn)輸?shù)妮d重 量大；鐵路運(yùn)輸?shù)某杀据^低。 公路運(yùn)輸 機(jī)動(dòng)靈活、適應(yīng)性強(qiáng)，能深入到其他運(yùn)輸工具到達(dá)不了的地方；適應(yīng)點(diǎn)多、面廣、零星、季節(jié)性強(qiáng)的貨物運(yùn)輸；公路運(yùn)輸也是空運(yùn)班機(jī)、船舶、鐵路鏈接運(yùn)輸不可缺少的運(yùn)輸方式。 水路運(yùn)輸 運(yùn)輸?shù)妮d運(yùn)量大；通過(guò)能力大強(qiáng)；運(yùn)費(fèi)成本低；水路運(yùn)輸?shù)倪m應(yīng)性強(qiáng)。 航空運(yùn)輸 運(yùn)送速度快；安全準(zhǔn)確；手續(xù)簡(jiǎn)便；節(jié)省包裝、保險(xiǎn)、利息和儲(chǔ)存等費(fèi)用；航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量小、運(yùn)價(jià)較高。 管道運(yùn)輸 運(yùn)輸能力大，連續(xù)性強(qiáng)；占地少；運(yùn)輸適應(yīng)性強(qiáng)；對(duì)金屬的消耗量大，運(yùn)輸貨物的品種單一。 ? 詳見(jiàn)課本 P140 資料卡：集裝箱與國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) ? 貨物品種 運(yùn)輸成本 運(yùn)輸距離 運(yùn)輸期限 運(yùn)輸批量 ? 二、配送管理 配送是指將從供應(yīng)商處訂購(gòu)的多品種、大批量商品在倉(cāng)庫(kù)或配送中心經(jīng)過(guò)必要的儲(chǔ)存、保管，并按照顧客訂貨的要求驚醒分揀、配貨后，將配好的商品在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送交顧客的一項(xiàng)物流活動(dòng)。 ? 配送與運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別 （ 1） 配送不是單純地進(jìn)行貨物運(yùn)輸。 （ 2） 配送中的送貨僅指從物流據(jù)點(diǎn)至顧客的貨物配送。 （ 3） 配送運(yùn)輸?shù)木嚯x短、批量小、品種多、時(shí)間性強(qiáng)。 ? 配送是從物流據(jù)點(diǎn)到需求方的一種送貨形式 1 配送是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合形式 2 配送是一種“門(mén)”到“門(mén)”的服務(wù)形式 3 ? 自建配送中心，自營(yíng)配送業(yè)務(wù) 將配送業(yè)務(wù)外包給專業(yè)物流商 與專業(yè)物流商合作，采取單項(xiàng)業(yè)務(wù)外包 與其他企業(yè)共建配送中心，共擔(dān)配送業(yè)務(wù) 1 2 3 4 配送的模式 ? 詳見(jiàn)課本 P140 資料卡：電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送 ? ? 一、倉(cāng)儲(chǔ)管理 “倉(cāng)”也稱為倉(cāng)庫(kù)，為存放物品的建筑物和場(chǎng)地，可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場(chǎng)地等，具有存放和保護(hù)物品的功能；“儲(chǔ)”表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思。“倉(cāng)儲(chǔ)則為利用倉(cāng)庫(kù)存放、儲(chǔ)存未即時(shí)使用的物品的行為。 倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過(guò)程 ? 服務(wù)功能 經(jīng)濟(jì)功能 ? 就近儲(chǔ)存 提高企業(yè)形象 服務(wù)功能 ? （ 1） 倉(cāng)儲(chǔ)通過(guò)共同配送實(shí)現(xiàn)物流總成本的降低。 （ 2） 倉(cāng)儲(chǔ)通過(guò)發(fā)揮中轉(zhuǎn)功能實(shí)現(xiàn)物流總成本的降低。 （ 3） 倉(cāng)儲(chǔ)通過(guò)發(fā)揮流通加工功能實(shí)現(xiàn)物流總成本的降低 。 （ 4） 倉(cāng)儲(chǔ)通過(guò)發(fā)揮季節(jié)性儲(chǔ)存的功能實(shí)現(xiàn)物流總成本的降低。 經(jīng)濟(jì)功能 ? 商品入庫(kù) 作業(yè) 商品出庫(kù) 作業(yè) 商品保管 作業(yè) ? 交通運(yùn)輸條件 土地和地址條件 環(huán)境 條件 客戶的 需求 ? 詳見(jiàn)課本 P146 資料卡：倉(cāng)庫(kù)管理工作組設(shè)置 ? 二、庫(kù)存管理 廣義上的庫(kù)存是表示用于將來(lái)需要而暫時(shí)處于閑置狀態(tài)的資源。狹義的庫(kù)存是指按預(yù)定目的而在倉(cāng)庫(kù)中處于暫時(shí)停滯狀態(tài)的物品或商品。分銷渠道中的庫(kù)存主要是指狹義的庫(kù)存 ? 1. 獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì) 。 2. 平衡供求方面的關(guān)系 。 3. 預(yù)防需求和訂貨周期的不確定性 。 4. 滿足訂貨過(guò)程中的市場(chǎng)需求 。 ? ? ?進(jìn)貨成本 ?儲(chǔ)存成本 ?缺貨成本 ?庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)成本 ? 損耗成本 廢棄成本 移倉(cāng)成本 損壞成本 庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)成本 ?
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