【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 業(yè) 內(nèi)聯(lián)網(wǎng) 企業(yè) 外聯(lián)網(wǎng) 企業(yè) 外聯(lián)網(wǎng) 支付中心 圖 122 物流電子商務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 24 頁(yè) 2023/1/30 物流電子商務(wù)系統(tǒng) ? 物流電子商務(wù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) ? （ 1）物流企業(yè)門戶。 為上、下游客戶服務(wù)的，連接企業(yè)內(nèi)、外部的網(wǎng)站。 ? （ 2）企業(yè)物流信息系統(tǒng)。 企業(yè)根據(jù)自身特點(diǎn)和物流需要開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的管理信息系統(tǒng)。 ? （ 3）企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)。 企業(yè)內(nèi)部的信息共享平臺(tái)。 ? （ 4）企業(yè)外聯(lián)網(wǎng)。 在國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，采用特定的技術(shù)將相關(guān)企業(yè)合作伙伴之間的信息系統(tǒng)聯(lián)系起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)合作伙伴之間信息發(fā)布和信息共享的一種虛擬的信息平臺(tái)。 ? （ 5）上游客戶。 ? （ 6）下游客戶。 ? （ 7）認(rèn)證中心。 專門提供網(wǎng)絡(luò)身份認(rèn)證服務(wù)，確保網(wǎng)上交易的各方都能夠確認(rèn)對(duì)方的身份，在一定程度上規(guī)避電子商務(wù)下的風(fēng)險(xiǎn)，是具有權(quán)威性和公正性的第三方信任機(jī)構(gòu)。 ? （ 8）支付中心。 在電子商務(wù)中交易的用戶和商家提供支付和結(jié)算業(yè)務(wù)的數(shù)字化系統(tǒng)工具。 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 25 頁(yè) 2023/1/30 物流電子商務(wù)系統(tǒng) ? 物流電子商務(wù)系統(tǒng)的功能 ?物流電子商務(wù)系統(tǒng)應(yīng)包括信息服務(wù)、業(yè)務(wù)服務(wù)、公共服務(wù)、資源協(xié)同四大子系統(tǒng)，如圖所示。 物流電子商務(wù)系統(tǒng) 信息服務(wù)子系統(tǒng) 業(yè)務(wù)服務(wù)子系統(tǒng) 公共服務(wù)子系統(tǒng) 資源協(xié)同子系統(tǒng) 企業(yè)宣傳 新聞動(dòng)態(tài) 遠(yuǎn)程辦公支持 使用指導(dǎo) 信息交互 服務(wù)定制 訂單管理 貨物跟蹤 服務(wù)跟蹤 業(yè)務(wù)交互 服務(wù)結(jié)算 支付接口 認(rèn)證接口 報(bào)稅接口 報(bào)關(guān)接口 貨物資源協(xié)同 倉(cāng)儲(chǔ)資源協(xié)同 運(yùn)輸資源協(xié)同 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 26 頁(yè) 2023/1/30 物流電子商務(wù)系統(tǒng) ? 物流電子商務(wù)系統(tǒng)的功能 ?物流電子商務(wù)系統(tǒng)應(yīng)包括信息服務(wù)、業(yè)務(wù)服務(wù)、公共服務(wù)、資源協(xié)同四大子系統(tǒng)。 ? （ 1） 信息服務(wù) 是物流電子商務(wù)系統(tǒng)最基本的功能，信息服務(wù)子系統(tǒng)企業(yè)在線宣傳的需求以及提供遠(yuǎn)程的信息支持 ? （ 2） 業(yè)務(wù)服務(wù) 子系統(tǒng)一般具有服務(wù)定制、訂單管理、貨物與服務(wù)跟蹤、業(yè)務(wù)交互、服務(wù)結(jié)算等模塊。 ? （ 3） 公共服務(wù) 子系統(tǒng)幫助企業(yè)獲取 Inter上的公共服務(wù)，減輕管理負(fù)擔(dān)、提高企業(yè)效率。 ? （ 4） 資源協(xié)同 子系統(tǒng)可以幫助企業(yè)獲取外部資源、擴(kuò)展企業(yè)的業(yè)務(wù)能力。 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 27 頁(yè) 2023/1/30 物流電子商務(wù)系統(tǒng) ? 物流電子商務(wù)系統(tǒng)案例 2023年 1月 15日，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)專家組在副局級(jí)巡視員施興德同志的帶隊(duì)下，來(lái)到長(zhǎng)發(fā)集團(tuán)長(zhǎng)江投資股份有限公司子公司上海陸上貨運(yùn)交易中心有限公司現(xiàn)場(chǎng)，此行目的是驗(yàn)收上海市經(jīng)信委重點(diǎn)培育的項(xiàng)目?現(xiàn)代物流電子商務(wù)平臺(tái)?的最終建設(shè)成果。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)聯(lián)合發(fā)展集團(tuán)副總裁、長(zhǎng)江投資董事長(zhǎng)居亮主持了匯報(bào)工作。 ?現(xiàn)代物流電子商務(wù)平臺(tái)?的本期建設(shè)重點(diǎn)是建立以上海市為中心、輻射長(zhǎng)三角和全國(guó)范圍的物流 B2B電子商務(wù)平臺(tái) —— 。2023年，平臺(tái)得到經(jīng)信委的大力支持，成為市經(jīng)信委重點(diǎn)培育的 B2B電子商務(wù)平臺(tái)之一，獲得了上海市 B2B電子商務(wù)平臺(tái)專項(xiàng)資金。經(jīng)過(guò) 2023年一年的建設(shè)，已按計(jì)劃經(jīng)完成平臺(tái)的搭建工作，包括 B2B物流在線交易平臺(tái)和場(chǎng)內(nèi)專線交易平臺(tái)。經(jīng)過(guò)一年的營(yíng)運(yùn)， （物流要上網(wǎng)）平臺(tái)發(fā)展了遍及全國(guó)范圍 9000家企業(yè)會(huì)員，會(huì)員發(fā)布了 10萬(wàn)條物流服務(wù)的供求信息，平臺(tái)每日點(diǎn)擊率超過(guò) 10萬(wàn)次，每天有上千家企業(yè)在平臺(tái)上進(jìn)行物流服務(wù)的交易和交易后的跟蹤和操作。 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 28 頁(yè) 2023/1/30 物流電子商務(wù)系統(tǒng) ? 物流電子商務(wù)系統(tǒng)案例 平臺(tái)在 2023年的營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，主動(dòng)承擔(dān)作為國(guó)有企業(yè)應(yīng)盡的義務(wù)， 7月，平臺(tái)作為上海市援助災(zāi)區(qū)?救災(zāi)安置房?的運(yùn)力招標(biāo)平臺(tái)，在短時(shí)間內(nèi)為 8萬(wàn)套?救災(zāi)安置房?集成了上海市短缺的 1400多輛特種運(yùn)輸車輛，成為上海標(biāo)志性的?應(yīng)急物流平臺(tái)?。 ? 案例思考題： 物流電子商務(wù)平臺(tái)的建設(shè)目標(biāo)如何定位？ 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 29 頁(yè) 2023/1/30 本講內(nèi)容 ? 電子商務(wù)環(huán)境的現(xiàn)代物流 ? ? 物流公共信息平臺(tái) ? 第四方物流管理信息系統(tǒng) 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 30 頁(yè) 2023/1/30 物流公共信息平臺(tái) ? 先導(dǎo)案例 天津港保稅區(qū)：物流公共信息平臺(tái) 天津港保稅區(qū)按照 “總體規(guī)劃、分布實(shí)施、電子政務(wù)與 電子商務(wù) 互動(dòng)并進(jìn) ”的實(shí)施原則，搭建完成了支撐海港保稅區(qū)、空港加工區(qū)、空港物流 區(qū)的公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了三區(qū)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，建成了全區(qū)統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)中心、數(shù)據(jù)中心及數(shù)據(jù)交換中心和綜合業(yè)務(wù)處理中心。完善了電子政務(wù)、電子 物流 及 電子商務(wù) 綜合業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的應(yīng)用支撐 環(huán)境 。全面啟動(dòng)了保稅區(qū)電子政務(wù)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)建設(shè)，重點(diǎn)完成了社會(huì)公共信息發(fā)布系統(tǒng)、 “一站式 ”網(wǎng)上服務(wù)系統(tǒng)、網(wǎng)上報(bào)表系統(tǒng)和機(jī)關(guān)內(nèi)部辦公自動(dòng)化系統(tǒng)的軟件開(kāi)發(fā)。管委會(huì)機(jī)關(guān)各部門實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通及信息共享，建立了跨部門間的企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了各部門間面向企業(yè)的協(xié)同辦公，以 “一站式、一號(hào)式、一證式 ”為企業(yè)和投資者提供了便捷的網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)。天津港保稅區(qū)通過(guò)此項(xiàng)目的實(shí)施，增強(qiáng)了為企業(yè)和用戶服務(wù)的能力，也提升了保稅區(qū)的整體形象。 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 31 頁(yè) 2023/1/30 物流公共信息平臺(tái) ? 物流公共信息平臺(tái)建設(shè)的目標(biāo) ?物流系統(tǒng)本身的復(fù)雜性決定了物流公共信息平臺(tái)的搭建不可能有統(tǒng)一的模式，必須制定個(gè)性化的解決方案，總地來(lái)說(shuō)，要遵循以下基本原則： ? 系統(tǒng)規(guī)劃的前瞻性與階段性。 經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，市場(chǎng)在不斷變化，物流系統(tǒng)也不是靜止不變的，物流設(shè)施會(huì)隨之不斷升級(jí)，物流公共信息平臺(tái)的規(guī)劃應(yīng)具有分階段實(shí)施的可行性和可擴(kuò)充性。 ? 功能設(shè)計(jì)的實(shí)用性和開(kāi)放性。 物流公共信息平臺(tái)將與運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、配送等環(huán)節(jié)的不同系統(tǒng)發(fā)生關(guān)系，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須保障在各業(yè)務(wù)功能的實(shí)現(xiàn)的前提下，各業(yè)務(wù)功能之間的有效對(duì)接與整合。 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 32 頁(yè) 2023/1/30 物流公共信息平臺(tái) ? 物流公共信息平臺(tái)建設(shè)的目標(biāo) ? 技術(shù)造型的先進(jìn)性與安全性。 物流公共信息平臺(tái)將直接服務(wù)于眾多物流企業(yè)，大量生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)要求系統(tǒng)在采用先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)也要保證系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全。 ? 應(yīng)用系統(tǒng)的整體優(yōu)化原則。 追求整體效益的實(shí)現(xiàn)，是物流公共信息平臺(tái)建設(shè)的目的所在。因此，物流公共信息平臺(tái)應(yīng)在保證整體效能最大化的前提下，追求各子系統(tǒng)的最大利益。 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 33 頁(yè) 2023/1/30 物流公共信息平臺(tái) ? 物流公共信息平臺(tái)對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的作用 ?物流公共信息平臺(tái)通過(guò)對(duì)物流信息的采集、傳輸、存儲(chǔ)、處理及發(fā)布，為整個(gè)物流系統(tǒng)提供必要的決策支持。應(yīng)實(shí)現(xiàn)物流信息的透明化以及系統(tǒng)運(yùn)作的高效化，按照以人為本，協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，在企業(yè)、客戶與政府之間搭建一個(gè)協(xié)調(diào)運(yùn)作的平臺(tái)。 ? （ 1）實(shí)現(xiàn)物流信息資源的整合 。 采集各個(gè)子