【文章內(nèi)容簡介】 業(yè) 內(nèi)聯(lián)網(wǎng) 企業(yè) 外聯(lián)網(wǎng) 企業(yè) 外聯(lián)網(wǎng) 支付中心 圖 122 物流電子商務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 24 頁 2023/1/30 物流電子商務(wù)系統(tǒng) ? 物流電子商務(wù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) ? （ 1）物流企業(yè)門戶。 為上、下游客戶服務(wù)的，連接企業(yè)內(nèi)、外部的網(wǎng)站。 ? （ 2）企業(yè)物流信息系統(tǒng)。 企業(yè)根據(jù)自身特點和物流需要開發(fā)設(shè)計的管理信息系統(tǒng)。 ? （ 3）企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)。 企業(yè)內(nèi)部的信息共享平臺。 ? （ 4）企業(yè)外聯(lián)網(wǎng)。 在國際互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，采用特定的技術(shù)將相關(guān)企業(yè)合作伙伴之間的信息系統(tǒng)聯(lián)系起來，以實現(xiàn)企業(yè)合作伙伴之間信息發(fā)布和信息共享的一種虛擬的信息平臺。 ? （ 5）上游客戶。 ? （ 6）下游客戶。 ? （ 7）認證中心。 專門提供網(wǎng)絡(luò)身份認證服務(wù)，確保網(wǎng)上交易的各方都能夠確認對方的身份，在一定程度上規(guī)避電子商務(wù)下的風險，是具有權(quán)威性和公正性的第三方信任機構(gòu)。 ? （ 8）支付中心。 在電子商務(wù)中交易的用戶和商家提供支付和結(jié)算業(yè)務(wù)的數(shù)字化系統(tǒng)工具。 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 25 頁 2023/1/30 物流電子商務(wù)系統(tǒng) ? 物流電子商務(wù)系統(tǒng)的功能 ?物流電子商務(wù)系統(tǒng)應(yīng)包括信息服務(wù)、業(yè)務(wù)服務(wù)、公共服務(wù)、資源協(xié)同四大子系統(tǒng)，如圖所示。 物流電子商務(wù)系統(tǒng) 信息服務(wù)子系統(tǒng) 業(yè)務(wù)服務(wù)子系統(tǒng) 公共服務(wù)子系統(tǒng) 資源協(xié)同子系統(tǒng) 企業(yè)宣傳 新聞動態(tài) 遠程辦公支持 使用指導 信息交互 服務(wù)定制 訂單管理 貨物跟蹤 服務(wù)跟蹤 業(yè)務(wù)交互 服務(wù)結(jié)算 支付接口 認證接口 報稅接口 報關(guān)接口 貨物資源協(xié)同 倉儲資源協(xié)同 運輸資源協(xié)同 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 26 頁 2023/1/30 物流電子商務(wù)系統(tǒng) ? 物流電子商務(wù)系統(tǒng)的功能 ?物流電子商務(wù)系統(tǒng)應(yīng)包括信息服務(wù)、業(yè)務(wù)服務(wù)、公共服務(wù)、資源協(xié)同四大子系統(tǒng)。 ? （ 1） 信息服務(wù) 是物流電子商務(wù)系統(tǒng)最基本的功能，信息服務(wù)子系統(tǒng)企業(yè)在線宣傳的需求以及提供遠程的信息支持 ? （ 2） 業(yè)務(wù)服務(wù) 子系統(tǒng)一般具有服務(wù)定制、訂單管理、貨物與服務(wù)跟蹤、業(yè)務(wù)交互、服務(wù)結(jié)算等模塊。 ? （ 3） 公共服務(wù) 子系統(tǒng)幫助企業(yè)獲取 Inter上的公共服務(wù)，減輕管理負擔、提高企業(yè)效率。 ? （ 4） 資源協(xié)同 子系統(tǒng)可以幫助企業(yè)獲取外部資源、擴展企業(yè)的業(yè)務(wù)能力。 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 27 頁 2023/1/30 物流電子商務(wù)系統(tǒng) ? 物流電子商務(wù)系統(tǒng)案例 2023年 1月 15日，上海市經(jīng)濟和信息化委員會專家組在副局級巡視員施興德同志的帶隊下，來到長發(fā)集團長江投資股份有限公司子公司上海陸上貨運交易中心有限公司現(xiàn)場，此行目的是驗收上海市經(jīng)信委重點培育的項目?現(xiàn)代物流電子商務(wù)平臺?的最終建設(shè)成果。長江經(jīng)濟聯(lián)合發(fā)展集團副總裁、長江投資董事長居亮主持了匯報工作。 ?現(xiàn)代物流電子商務(wù)平臺?的本期建設(shè)重點是建立以上海市為中心、輻射長三角和全國范圍的物流 B2B電子商務(wù)平臺 —— 。2023年，平臺得到經(jīng)信委的大力支持，成為市經(jīng)信委重點培育的 B2B電子商務(wù)平臺之一，獲得了上海市 B2B電子商務(wù)平臺專項資金。經(jīng)過 2023年一年的建設(shè)，已按計劃經(jīng)完成平臺的搭建工作，包括 B2B物流在線交易平臺和場內(nèi)專線交易平臺。經(jīng)過一年的營運， （物流要上網(wǎng)）平臺發(fā)展了遍及全國范圍 9000家企業(yè)會員，會員發(fā)布了 10萬條物流服務(wù)的供求信息，平臺每日點擊率超過 10萬次，每天有上千家企業(yè)在平臺上進行物流服務(wù)的交易和交易后的跟蹤和操作。 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 28 頁 2023/1/30 物流電子商務(wù)系統(tǒng) ? 物流電子商務(wù)系統(tǒng)案例 平臺在 2023年的營運過程中，主動承擔作為國有企業(yè)應(yīng)盡的義務(wù)， 7月，平臺作為上海市援助災(zāi)區(qū)?救災(zāi)安置房?的運力招標平臺，在短時間內(nèi)為 8萬套?救災(zāi)安置房?集成了上海市短缺的 1400多輛特種運輸車輛，成為上海標志性的?應(yīng)急物流平臺?。 ? 案例思考題： 物流電子商務(wù)平臺的建設(shè)目標如何定位？ 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 29 頁 2023/1/30 本講內(nèi)容 ? 電子商務(wù)環(huán)境的現(xiàn)代物流 ? ? 物流公共信息平臺 ? 第四方物流管理信息系統(tǒng) 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 30 頁 2023/1/30 物流公共信息平臺 ? 先導案例 天津港保稅區(qū)：物流公共信息平臺 天津港保稅區(qū)按照 “總體規(guī)劃、分布實施、電子政務(wù)與 電子商務(wù) 互動并進 ”的實施原則，搭建完成了支撐海港保稅區(qū)、空港加工區(qū)、空港物流 區(qū)的公共信息平臺，實現(xiàn)了三區(qū)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，建成了全區(qū)統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)中心、數(shù)據(jù)中心及數(shù)據(jù)交換中心和綜合業(yè)務(wù)處理中心。完善了電子政務(wù)、電子 物流 及 電子商務(wù) 綜合業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的應(yīng)用支撐 環(huán)境 。全面啟動了保稅區(qū)電子政務(wù)系統(tǒng)的開發(fā)建設(shè)，重點完成了社會公共信息發(fā)布系統(tǒng)、 “一站式 ”網(wǎng)上服務(wù)系統(tǒng)、網(wǎng)上報表系統(tǒng)和機關(guān)內(nèi)部辦公自動化系統(tǒng)的軟件開發(fā)。管委會機關(guān)各部門實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通及信息共享，建立了跨部門間的企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)了各部門間面向企業(yè)的協(xié)同辦公，以 “一站式、一號式、一證式 ”為企業(yè)和投資者提供了便捷的網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)。天津港保稅區(qū)通過此項目的實施，增強了為企業(yè)和用戶服務(wù)的能力，也提升了保稅區(qū)的整體形象。 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 31 頁 2023/1/30 物流公共信息平臺 ? 物流公共信息平臺建設(shè)的目標 ?物流系統(tǒng)本身的復雜性決定了物流公共信息平臺的搭建不可能有統(tǒng)一的模式，必須制定個性化的解決方案，總地來說，要遵循以下基本原則： ? 系統(tǒng)規(guī)劃的前瞻性與階段性。 經(jīng)濟的不斷發(fā)展，市場在不斷變化，物流系統(tǒng)也不是靜止不變的，物流設(shè)施會隨之不斷升級，物流公共信息平臺的規(guī)劃應(yīng)具有分階段實施的可行性和可擴充性。 ? 功能設(shè)計的實用性和開放性。 物流公共信息平臺將與運輸、儲存、流通加工、配送等環(huán)節(jié)的不同系統(tǒng)發(fā)生關(guān)系，系統(tǒng)的設(shè)計必須保障在各業(yè)務(wù)功能的實現(xiàn)的前提下，各業(yè)務(wù)功能之間的有效對接與整合。 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 32 頁 2023/1/30 物流公共信息平臺 ? 物流公共信息平臺建設(shè)的目標 ? 技術(shù)造型的先進性與安全性。 物流公共信息平臺將直接服務(wù)于眾多物流企業(yè)，大量生產(chǎn)經(jīng)濟數(shù)據(jù)要求系統(tǒng)在采用先進技術(shù)的同時也要保證系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全。 ? 應(yīng)用系統(tǒng)的整體優(yōu)化原則。 追求整體效益的實現(xiàn)，是物流公共信息平臺建設(shè)的目的所在。因此，物流公共信息平臺應(yīng)在保證整體效能最大化的前提下，追求各子系統(tǒng)的最大利益。 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 33 頁 2023/1/30 物流公共信息平臺 ? 物流公共信息平臺對現(xiàn)代物流發(fā)展的作用 ?物流公共信息平臺通過對物流信息的采集、傳輸、存儲、處理及發(fā)布，為整個物流系統(tǒng)提供必要的決策支持。應(yīng)實現(xiàn)物流信息的透明化以及系統(tǒng)運作的高效化，按照以人為本，協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，在企業(yè)、客戶與政府之間搭建一個協(xié)調(diào)運作的平臺。 ? （ 1）實現(xiàn)物流信息資源的整合 。 采集各個子